thefane

Membri
  • Content count

    1612
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by thefane

  1. @Danielbogdan: Nu spun ca limitele de viteza nu sunt prea mici in multe cazuri. Daca n-ar fi, n-am avea nevoie sa le incalcam. Ca sunt puse mici ca sa aiba politia de unde scoate bani, mi se pare ceva mai greu de argumentat. Apropos de limite de viteza, am cunoscuti(te) care in curba aia pe care o poti lua cu 80, si are limita de 30, se panicheaza cand o iau cu 50. Si care au permis, si la randul lor la volan in aceeasi curba li se pare 30 mult, si au probleme sa isi tina banda... Dar daca limitele de viteza sunt prea mici, atunci hai sa boicotam limitele de viteza, fie prin proteste directe la autoritati, fie pur si simplu nerespectandu-le si evitand sanctiunile aferente. Nu vad cum respectarea strica si in masa e solutia pentru limite de viteza prea mici. Relativ la amenzi vs bugete, cred ca de obicei merg la bugetul local, dar la modul general, merg intr-un pool de bani comuni, din care ar trebui sa se finanteze interese comune, ale societatii. O parte din acest pool se si duce unde trebuie, o parte este intr-adevar furat de unele din persoane cu autoritate (vezi primarul care isi face casa). Sunt 2 probleme in aceasta "poza": 1. Problema de principiu, ca cineva fura in interes propriu din banii comuni. 2. Problema practica, ca din banii comuni deja insuficienti, raman si mai putini. Ei bine, ce propui tu, si anume sa boicotam amenzile (pe langa ca modul in care propui sa o facem mi se pare cam cel mai ineficient), mi se pare ca nu rezolva nici una din probleme. Primarul fura ca fura, ca nu e prins si pedepsit, nu doar ca are de unde. Daca are nevoie sa fure 1 leu din 10, va fura 1 leu si din 2, nu-i problema, doar ca pentru noi restul in loc de 9 lei vor ramane 1 leu... Deci tot pe noi ne dezavantajam mai tare decat pe primar, la punctul 2. E ca si cum ti-ai taia piciorul ca sa scapi de lipitoarea de pe gamba... A nu se intelege ca sugerez tolerarea furtului. N-am furat in viata mea, si din punctul meu de vedere, coruptia si furtul de care discutam s-ar putea pedepsi si cu pedeapsa capitala. Doar sugerez sa privim problema pe ansamblu si realist. Avem nevoie de buget, iar daca vrem sa eliminam furtul tre sa atacam furtul si hotii, nu bugetul din care fura... Si ca sa nu critic o idee fara a prezenta alternativa, mi se pare mai eficienta o "fraternizare" in evitarea radarelor (daca asta inseamna comunicarea pozitiei lor pe CB), decat o fraternizare in respectarea limitelor de viteza absurd de mici. Intre cele 2 abordari diferenta e de multe ore pe drum economiste la multi oameni. Iar din pct de vedere siguranta, eu unul am precedentul in care am sunat la politie de pe autostrada recalamand un dement care sarise calul chiar de tot cu ce facea, si cu atat mai putin as avea vreo jena sa anunt in CB astfel de dementi, intai trimitandu-i la origini, si apoi prevenind pe restul. Nu mai vorbesc de alte probleme posibile in trafic...
  2. @DanielBogdan: Sunt perfect de acord cu boicotul de catre mine amenzilor, dar nu inteleg de ce ar trebui sa boicotez amenzile mergand foarte incet cand am posibilitatea sa le boicotez evitandu-le? Pana la urma scopul meu cel putin nu e sa fac rau politiei, ei isi au scopul lor, cu care sunt de acord, si isi fac treaba lor si sunt de acord si cu aia. Inclusiv cu limitele de viteza in multe locuri. Ca sunt prea mici in majoritatea locurilor, e alta discutie. Asa ca scopul meu e sa nu pierd prea mult timp pe drum (si daca se poate sa imi si placa) in timp ce sunt in siguranta, si sa fac asta cat mai ieftin (i.e. evitand amenzile). Scopul meu nu e sa moara politia de foame. Si nu cred ca ar trebui sa fie al cuiva. Asa ca nu, nu sunt de acord cu boicotul tau al veniturilor din amenzi prin mers incet, are dubla implicatie negativa: 1. o gramada de oameni care ar pierde o gramada de timp in plus 2. o scadere a bugetului politiei, care din pacate inca e folosit si pentru a investiga, evita si pedepsi crime mai mari decat depasirea limitei de viteza. Iar amenzile in sine, sorry, dar mi se par un fel de selectie naturala, practic fiecare "primeste ce merita" ca sa te citez pe tine . Fie ca iti permiti sa te coste amenzile cat benzina, fie ca reusesti sa le eviti, fie ca alegi sa mergi incet ca sa nu risti, amenzile mi se par un mecanism destul de eficient si flexibil de reglementare reala a lucrurilor pe sosea. Cu exceptia primei optiuni (ai suficient bani = mergi ca nebunul oricat chiar daca habar nu ai ce faci), care totusi de cand cu punctele are si o limitare reala prin luarea permisului. Daca te duc capul, atentia, instinctele, cu toate uneltele pe care le ai la dispozitie (e.g. detector) sa eviti amenzile, poate ca nu prezinti un pericol atat de mare circuland pe alocuri peste limita de viteza. Daca te prind non-stop, probabil ca iti meriti soarta si ar trebui sa o lasi mai moale...
  3. Mdah, danielbogdan, asta o sa se intample, dar in ritmul in care de ani de zile se incearca implementarea unui sistem asemanator pentru o problema mult mai simpla, de interes mai general, si mai ales mult mai repetitiva si mai previzibila - traficul, pentru radare o sa se implementeze asa de incet, ca pana sa se implementeze va exista legislatie care obliga producatorii sa limiteze masinile remotely, toate vor fi urmarite prin gps, si te vei trezi automat cu amenda acasa, pe baza informatiei de gps, pentru orice depasire de oriunde... Mai bine sa nu vedem... PS: si evident ca va fi f usor de descoperit daca iti dezactivezi gps-ul, pt ca in benzinarie vei putea plati doar cu card, si se vor confrunta automat datele de tranzactii cu cele de deplasare gps ("pt siguranta cardului tau") si daca nu corespund te inspecteaza si faci puscarie pentru rig-uit gps-ul... Mai continui?
  4. ... Din pacate driftul nu e nimic pe langa craterele din Romania. Din fericire, pe langa tari sunt si incredibil de elastice (bat in lemn sa nu mi se demonstreze contrariul) SSF-urile
  5. Eu vb de cazurile abuzive, nu neparat de facut plangere de dragul plangerii. Si faptul ca majoritatea plangerilor sunt solutionate impotriva politiei e o legenda urbana. Ce spui tu apropos de cum opereaza politistul contravine la ce s-a clarificat deja in acest thread relativ la modul de operare al noilor radare, inclusiv cu 3 posturi mai sus (in postul ala lung). asa ca inainte sa ma obosesc eu sa scriu din nou, o sa te rog pe tine sa te obosesti sa citesti ce s-a scris deja si apoi putem discuta de ce e legal (sau mai bine zis constituie proba in instanta) si ce nu...
  6. Nu mi-e clar ce nu e clar: orice amenda poate fi contestata in instanta. Politistul va incerca de ex. sa dea amenda pe baza doar a modului "invizibil", lucru care nu este legal, dar este posibil ca el tot sa incerce, si eu trebuie sa contest si sa castig in instana. For the record, am avut inclusiv permisul suspendat abuziv, in urma unei certe cu politistii, ca au refuzat inclusiv sa se legitimeze. Guess what: am castigat in instanta si s-a anulat tot. Still a hassle ca a trebuit sa fac plangere, etc...
  7. Eu nu stiu daca "era de gluma", si daca era, de ce nu mai este... Repet, pana la proba contrarie, sa vad eu amenda care sa tina si in instanta luata de la un radar nou pe care nu mi l-a detectat detectorul...
  8. Am primit mailul de mai jos (de la maica-mea ), care pare sa fie o sumarizare nu tocmai proasta a situatiei... Ma bate gandul din ce in ce mai tare sa imi iau o statie CB... Cel mai bun Detector de radar - GPS - Scanner - Statii CB Dupa cum ati auzit, Politia Romana a introdus noile radare nedetectabile. De fapt sunt foarte detectabile dar detectia e tardiva, deoarece radarul devine instant-on si nu ai timp de reactie. Practic butonul de veioza e oficial acum. /UPDATE: este inca o dezbatere daca sunt pur si simplu Instant On sau in mod POP, alexx spunea ca sunt custom made si nu cele originale BeeIII si merg in banda K nu Ka. Astept detalii daca stie cineva sigur POP sau instant on si banda K sau Ka Oricum daca sunteti masina tinta e greu de scapat./ ATENTIE: la Bee III doar modul POP nu poate fi folosit pentru amenda, ci doar pentru estimarea initiala a vitezei. Politia trebuie sa comute in modul continuu pentru a da sanctiune. Insa pentru sofer e destul de tarziu, deoarce radarul este deja fixat – calibrat pe masina tinta. Si ca informatie tehnica, radare Bee III Bat pana la 1,6km, sunt in 33,8 Ghz, deci banda Ka si toate sunt montate pa Logan MCV – combi. Emisia POP are 67milisecunde iar puterea radiata 2mW la 5 cm de antena. Este garantat de producator pana la 320 km/h deci daca depasiti aceasta viteza, probabil puteti contesta. In mers eroarea este de +/- 5km/h Nu sustin sa fii vitezoman si nu sunt de acord cu cei care zboara prea jos cu MIG-ul pe DN. Dar stiu ca multe limitari de viteza sunt aiurea puse, doar ca asa le-a fatat mintea unor administratori de drum. Si mai stiu ca daca banii s-ar baga in calitatea strazilor nu doar in costisitoare masuri punitive, ar fi mai putine accidente. Si mai stiu ca fac 300 de km in Romania mai incet si mai obositor decat fac 1000 km in afara. Si din experienta mea stiu ca nu viteza ci nesimtirea si neatentia fac victime. Boul care depaseste in curba sau forteaza o depasire cu tupeu si ma trezesc cu el pe contrasens, ala e problema. Bizonul care nu acorda prioritate e o problema, si nu faptul ca cineva merge pe drum liber cu 20 km peste viteza legala. Nu vreau sa discut de ce statul a bagat cate 25.000 euro in *450 de radare*, dar impreuna cu masinile sunt *peste* *33.000* *de euro*. Adica statul, in plina criza, *a cheltuit peste 14 milioane de euro* din banii nostri! Si asta fara sa mai calculam benzina care o vor consuma aceste masini. Si populatia nu se revolta! *14 milioane de euro* cheltuite tocmai acum cand nu sunt bani pentru salarii, copii sau spitale, ca pentru sosele nici nu mai vorbim. Si nici nu vreau sa discut daca, sau cat de mult vor reduce accidentele. Toti stim ca radarul sta de obicei nu acolo unde sunt zone periculoase, ci acolo unde se pot da amenzi. Nu neaparat in zonele populate ci, imediat dupa placa de intrare intr-o localitate sau in zone unde placa e pusa la 5 km de ultima casa si localitatea e practic un camp. Personal ma indoiesc ca cei care sar calul zdravan la viteza, cu masini scumpe si taticii parlamentari, vor circula mai prudent. Tot amaratii vor trage greul. *Acum insa vreau sa creez o campanie de solidaritate intre soferi.* Inatai sa analizam ce sanse sunt sa evitam radarul. *Camerele fixe.* – Sunt simplu de evitat. Sau le tii minte locatia sau ai un GPS care sa-ti atraga atentia. *Radarele vechi* – cu detectorul anti radar. Uitati de Cobra sau alte jucarii bune pentru radare Phyton sau TraffiPax. Pentru* *radarele* *noi cu semnal slab, ceva sanse mai sunt cu un *detector radar performant, Valentine One, Bell RX65 *sau* Escort 8500 * Dar nici acestea nu va feresc de radarele noi Bee Autovision virtual nedetectabile. Asta pentru ca un *radar nou Autovision* merge pana la 1,6km. Iar aceasta este limita detectoarelor de radar. In plus dupa cum spuneam, actioneaza instant, emite in banda Ka (sau K) timp de 67 milisecunde, detectorul cateodata nici nu reactioneaza, oricum nu ai timp de franare. (unele specificatii tehnice arata si banda Ka la calibrare) Totusi la detectoarele radar activati *modul POP* care detecteaza semnalul slab de calibrare. Si montati-le cat mai sus pe parbriz, sa bata cat mai departe, peste masinile din fata, asa poate puteti detecta voi din timp semnalul emis cand il radarul tinteste pe un ghinionist din fata. Asa mai sunt ceva sanse…. Mai avem* avertizarea cu farurile*, dati flash-uri pe cativa kilometri. Dar nici acestea nu ne sunt de folos daca radarul este in mers. Alta solutie este *un scanner pe care sa monitorizam frecventa politiei rutiere, a taxiurilor si cea a camionagiilor*. Desigur eu nu fac si nu as face niciodata asa ceva si nu spun sa o faceti, o dau ca posibilitate pur teoretica. Desi e util si foarte distractiv , un scanner e mai greu de folosit si nu se stie intotdeauna frecventa exacta a politiei rutiere, mai ales la drum prin tara. In oras un scanner e foarte util, asculti si pleci la drum avertizat din timp. Poti monitoriza TIR-urile, rutiera sau cand se anunta taximetristii de radare iar intre timp te mai distrezi ascultand pilotii de pe avioane. Cu un scanner putem intotdeauna asculta pe 27,225 Mhz, frecventa de trafic a tiristilor. Dar, din pacate nu putem si intreba, putem doar asculta, lucru oricum foarte util in aflarea pozitei radarelor Deci ramanem la ultima si *cea mai buna solutie antiradar.* O statie radio CB – Citizen Band Militez pentru ca toata lumea sa-si ia o statie radio. Preferabil pe Citizen Band, CB, dar pana si statile mici walkie-talkie ar fi bune daca se stabileste un canal universal rezervat pentru trafic. Din pacate walkie-talkie din Romania, tip PMR nu bat real la mai mult de 1,5 km, insa in linie dreapta sunt foarte bune daca toti soferii ar avea una si ar exista un canal universal recunoscut pentru trafic pentru ca s-ar anunta din masina in masina pe multi km. Dar o statie CB ramane solutia optima de salvare. Ascultati pe *canalul 22* in Romania sau *canalul 19* in Europa. Sunt canalele consacrate, asa numita frecventa a tiristilor, a camionagiilor. Acestia se anunta intre ei de radare, controale, accidente, blocaje in trafic si alte pericole. Cu o statie puteti intreba ce pericole sunt pe un anumit sector de drum. Colegii din trafic va vor raspunde. La fel, dumneavoastra daca descoperiti un radar il anuntati pe *canalul 22* si puteti fi sigur ca pe o raza de 5-20 km cei care va asculta vor fi preveniti. **Radio Tiristi statie radio camioane CB <http://2urbietorbi.files.wordpress.com/2010/03/cb_statie_radio_tiristi_camioane.jpg>** Statii Radio CB *Deci sustin cu tarie: Luati-va o statie radio CB! Cel mai bun detector de radar!* Sunt ieftine, de la 300 Ron la 1000 ron, gasiti una buna pe la 600 ron Nu va trebuie o statie puternica, cu zeci de watti, care sa bata departe. ba dimpotriva. Nici pe dv nici pe altii nu-i intereseaza radarele anuntate la 50km in alta directie, doar va incurca si va bruiaza. Radarele de pe urmatorii 5 km sunt importante. Eventual va trebuie o antena buna sa receptionati clar, de departe. De asemenea, nu stati la taclale si nu stresati oamenii. Mai ales nu pe canalul 22. Daca nu aveti nimic IMPORTANT de comunicat, ascultati doar. Vreti povesti, sau sunteti un grup de masini, schimbati canalul. Exista, se pare si *detectoare care detecteaza radarele noi*. Dar acestea costa intre 1500 si 2000 RON. Enorm si cu rezultate indoielnice. Mult mai utila, mai sigura si mai ieftina este o statie radio. Aflati nu doar unde sunt radarele, ci si eventualele pericole si obstacole din trafic, iar la randul dumneavoastra ii puteti preveni pe altii. Si nu in ultimul rand, puteti cere ajutor. Va poate salva viata si banii, bate mai departe ca orice anti-radar si este legala in toate tarile. *Deci cel mai bun detector de radar*, o statie radio pe CB. Transmiteti articolul mai departe, dati la toata lumea, e vremea unei solidaritati. Sa militam pentru ca fiecare masina sa aiba o statie radio. Haideti sa ne intalnim toti pe canalul 22. La multi km fara probleme! Astept comentarii si pareri. *PS*: pentru cei care fac spume cum ca radarele sunt bune si trebuie sa se respecte viteza legala, ii rog sa reciteasca parerea mea, iar daca tot nu inteleg ideea, atunci ii rog sa cotizeze si la amortizoarele mele si la consumul de motorina ridicat de la mersul in coloana cu 30 km/h, sa ma ajute la sofat cand fac 10 ore pana in granita, ii rog sa voteze mai departe cu berceanu, sa avem autostrazi mai scumpe ca in Elvetia si mai proaste ca in Africa, si construite mult mai lent decat construiau romanii. Sa voteze sa avem carute pe drum, oi pe autostrazi, gropi cu asfalt de 3000 euro, etc… etc… si desigur, sa continue sa dea bani statului pentru multe radare cat mai scumpe. Pentru tehnici, aici gasiti specificatiile radarului Autovision MPH Bee III : http://www.mphindustries.com/pdfs/Bee%20III.pdf Daca esti sofer si vrei sa ajuti da-l mai departe!!!!!!!!!!!!
  9. Ai pe PM (ca sa stie lumea ca nu las cererile de oferta nesatisfacute )
  10. Si eu la fel. Mai precis, n-au decat sa verifice si pe ma-sa, atata timp cat nu o fac pe banii mei, si ce gasesc oricum va fi acoperit (statistic vorbind) de garantia existenta.
  11. http://www.mazda.ro/Owning/garantie_extinsa/ In pdf-ul ce se poate descarca din aceasta pagina sunt toate detaliile garantiei extinse. Suspensii si discuri de frana nu intra... hmh...
  12. Pai am si cauciucuri pt ele, si de vara si de iarna, pe alese
  13. De aceeasi bani sau chiar mai putini, poti sa iti iei pe 17 : http://forum.clubmazda.ro/index.php?showtopic=4471&hl= http://forum.clubmazda.ro/index.php?showtopic=4470&hl=
  14. Prea tarziu am vazut postul, dar daca tot l-am vazut: Toyo Proxes T1R sunt f misto, am avut eu, si am, si fix pe dimensiunea ta, si ti le dadeam ieftin .
  15. Pai daca e bal, bal sa fie... De ce sa n asculti frecventa politiei? Ca doar e in aer?
  16. Lasa ca in 95k km mixt pana acum, tot am mers si eu prin Bucuresti cel putin comparabil cu oricare dintre voi . Cloncanitul l-am avut si eu pe la 35k, Arian a zis ca e de la caseta de directie, BDT ca e de la capatele de bara. Au schimbat capetele si s-a rezolvat, deci n-a fost caseta. Dar intr-adevar la mine cloncanea pe gropi fara legatura cu pozitia/actiunea volanului, si inteleg ca la voi nu e asa. Acum cloncane din nou dar din nou cred ca sunt sanse mari sa fie doar capetele de bara (ce inseamna jante mai usoare, au tinut 60k+ in loc de 35k ). O sa vedem ce zic cei de la Arian, unde e masina acum pentru revopsit niste zgarieturici, schimbat proiectoare, montat Koni FSD, etc. Dar apropos de casete, la momentul respectiv Mazda Romania a refuzat sa dea garantie la caseta de directie (culmea, pe buna dreptate), pe motiv ca nu au de nicaieri probleme cu casetele la MPS, ca sunt solide si nu se strica, cu exceptia celor de la Arian, care dau intr-una casete... Culmea e ca atunci a avut dreptate Basamac, dar in general se pare ca nu are...
  17. Stai sa inteleg: adica asculti frecventa politiei? Ca sa iti dai seama daca sunt in zona si ce fac? Si asta e legal?
  18. La ce foloseste asa ceva? Vad destul de multe loganuri cu unditza pe acoperish, aia e? Ma intreb ce forma capata la 200 km/h... . Serios, care e faza?
  19. Confirm. Ce lucrari am avut pe garantie au fost complet gratis, si asa si trebuie.
  20. Fara a te contrazice, nu pot sa nu ridic un pic dintr-o spranceana cand tocmai cel mai "tunat" dintre noi spune asta... .
  21. PS: Imi si imaginez pe Arian/BDT scarpindu-se in cap la faptul ca 40% din posessorii de MPS au sunat in prima zi despre oferta asta, si 0.(0)% din sutele (miile?) de posesori de alte modele .