IulianM

Cam asta scrie si in manual ca in general e ok pe la 10.000 mile dar Mazda recomanda la 5000 mile. Cam asa arata planul recomandat pentru zona mea ("Driving continuously in mountainous regions"): Cam aici e zona:

Asta pentru ca prin Europa "jurnalistii" nu fac testul diagonalei (nu stiu cat de util e in viata reala pentru un hatchback de oras inaltat (aka crossover)). Dave Coleman de pe la Mazda chiar a zis intr-un interviu ca au adaugat functia asta pentru testul diagonalei care apar prin review-uri. "off-road traction assist feature, which can potentially help the driver when adventuring on uneven terrain. When the diagonal wheels lose traction, off-road traction assist will stop reducing the engine torque and increase the brake force on the wheels without traction. This transfers power to the wheels still on the ground to help allow the vehicle to regain traction and continue the drive"

Da, de pe mazda3revolution dar le-am gasit de cumparat cu $25 pe https://navi-world.com/firmware/cat/17/

Am facut update la CMU (de la 10015 la 10018) si dureaza cam 10 minute. Noul update rezolva ceva buguri (de care nu m-am lovit). O sa urmaresc in perioada urmatoare daca mai vad vreo diferenta sau imbunatatire. Sent from my iPhone using Tapatalk

@zaibar @whitesnake @Bogdan68 @liquidLR @Reavermann (v-am mentionat pe voi care ati discutat atunci subiectul mai mult). Acum cateva saptamani se discuta pe aici cum poti incuia masina cu cheile inauntru apasand pe butonul de la portbagaj. Este 'by design' dar cica nu prea se pupa cu asteptarile clientilor si Mazda (cel putin in SUA) face o campanie pentru a reprograma sistemul. Am atasat detalii in PDF. MC-10168122-0001.pdf

Mi-a ajuns carpeta din portbagaj OEM si vine perfect; imi place ca materialul e similar cu ce e pe acolo si pare totul integrat (asta fiind si motivul pentru care n-am vrut din cauciuc). Momentam am 4200 mile iar la 5000 mile sunt programat la prima revizie (schimb de ulei+filtru si rotit de anvelope). Urmatorul accesoriu cred ca va fi oglinda cu homelink: Poze cu carpeta:

Mi-a ajuns carpeta din portbagaj OEM si vine perfect; imi place ca materialul e similar cu ce e pe acolo si pare totul integrat (asta fiind si motivul pentru care n-am vrut din cauciuc). Urmatorul accesoriu cred ca va fi oglinda cu homelink:

L-au introdus doar pe CX-30. Mazda3 al meu nu-l are. In specificatii pe site apare doar pentru CX-30 si la fel e si prin press release. Probabil o sa il bage pe Mazda3 MY2021.

Dar nu pe noua Mazda3 Applicable on automatic transmission vehicles ONLY 2016-2018 Mazda3: Available on all vehicle trim levels 2016-2019 Mazda6: Available on all vehicle trim levels 2016-2019 Mazda CX-3: Available on all vehicle trim levels 2016-2019 Mazda CX-5: Available on all vehicle trim levels 2016-2019 Mazda CX-9: Available on all vehicle trim levels Sent from my iPhone using Tapatalk

Modelul nou de Mazda3 nu vine cu pornirea motorului din telecomanda. Am avut treaba asta pe o Honda si n-am folosit-o niciodata. Mazda Connected Services nu stiu inca daca e disponibila in SUA pentru Mazda3 (nu mi-au bagat nimic pe gat cand am luat masina) si sigur o sa fie pe baza de abonament sau ceva asemanator.

Poti incerca sa vezi daca problema e la vreuna din roti (vezi daca e calda vreo roata dupa ce mergi putin). Poate identifici problema legata de o singura roata si poti incerca sa dai roata jos sa te uiti macar pe acolo. Daca activezi frana de mana auzi acel motor electric cum lucreaza? scoate vreun sunet mai diferit de cum o facea inainte?

In SUA codurile OEM sunt urmatoarele: Sedan: BLACK RUBBER WITH MAZDA3 LOGO BCKA-V0-360 $63.71 CARPET CARGO MAT BCKA-V0-380 $76.46 Hatch: BLACK RUBBER WITH MAZDA3 LOGO BCKN-V0-360 $63.71 CARPET CARGO MAT BCKN-V0-380 $76.46 Eu tocmai ce mi-am comandat acuma BCKN-V0-380. O sa vad cand ajunge.

Nu sunt membru la Consumer Reports dar in general e pe baza de sondaje facute la proprietari care descriu diverse probleme avute cu masina. "Our predictions are based on overall reliability for the past three model years, provided the vehicle has not been redesigned. One or two years of data will be used if the model was redesigned in 2019 or 2018. These charts give our predicted reliability score: 41-60 is average, 61-80 is better than average, and 21-40 is worse than average"

Cam asa sta noua Mazda3 dupa datele publicate de Consumer Reports (CR) Reliability Predictions for 2020 Models Subcompact SUVs - 9 vehicles; range 90-36Mazda CX-3 score 89Compact SUVs - 13 vehicles; range 82-15Mazda CX-5 score 82Midsized SUVs - 14 vehicles; range 87-12Mazda CX-9 Score 87Sports/Sporty Cars Under $40,000 - 5 vehicles; range 95-59Mazda MX-5 Miata Score 95Compact/Subcompact Cars - 14 vehicles; range 96-22Mazda 3 score 42Highest scoring car in this category is the Toyota Corolla Hatchback with a score of 96. Lowest scoring car is the Volkswagen Jetta with a score of 22. The Mazda 3 is one step above the VW Jetta in the ranking

Probabil scaunele cu memorie ca sa stie unde sa revina oglinda.