Mazda CX5 - Jinba Ittai - Just like the symbiotic relationship developed over time by a horse and rider

Nauer172

Membri
  • Content count

    890
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Nauer172

  1. Multumesc pentru help. Am ramas cu bateria after-market, Banner Bull etc..
  2. P.S Din cate am inteles, daca o schimb cu una after market trebuie sa fac urmatorii pasi: 1. Scot borna cea mica de langa -; 2. Scot borna cu minus; 3. Scot Borna cu plus; 4. Pun bateria si le pun in sens invers (+, -, borna mica). ?
  3. Pe telefon nu se vede semnatura . Multumesc, pretul este de 990 lei la Mazda. Avand in vedere ca ar trebui sa chem platforma+ uber in rush hour (30-40 lei), o sa o rezolv cu o after market, Banner este ok? Asta vad ca o recomanda toti.
  4. benzina sau diesel? Nu mai cita intreg postul anterior. Multumesc
  5. Din cate am citit pe internet clar este bateria, stiu ca sunt n topicuri pe subiectul asta. se merita sa iau bateria originala sau ?
  6. Ati ramas pana acum fara baterie? Cum se manofesta masina? Nu mai porneste masina si imi apare keyless inspection & brake system inspection, dar keyless merge, scaunul electric merge, becurile de pe plafon etc. bordul de aprinde si se aude pentru o milisecunda ca si cum ar porni, se dau ceasurile peste cap si dupa revin la pozitia initiala. cred ca am uitat luminile interioare aprinse.
  7. Are cineva acel brat hidraulic ce tine capota? se merita foarte mica investie?
  8. Am vorbit cu cei de la BDT si mi-au spus ca NU au rezolvare si ca "Toate sunt la fel". SPOR, PRAF
  9. Si de pe android si iphone la fel.
  10. Faza ciudata astazi... Prin Bluetooth muzica se aude doar pe o parte, iar pe radio se aud toate boxele. stie cineva de la ce ar putea sa fie? Sper ca nu se strica unitatea centrala:o. Dupa ce am oprit masina, pornit-o dupa 2 ore, bluetooth este ok.
  11. Nu am spus ca intentia mea e de a pune neaparat Liqui Moly, Motul sau Total etc. Ideea era doar de a discuta acest subiect, chiar daca stiu ca majoritatea sunt impotriva altor uleiuri (chiar daca nu au testat si le-a "picat" motorul la prima pornire :D). Pentru colegul ce a spus ca pentru 25 lei economisit, sunt exemplu in a intretine masina la mazda, pentru cea mai banala problema masina a fost dusa la Mazda (inclusiv reviziile). Insa daca exista variante mai bune decat Mazda pe partea de uleiuri (indiferent de pret), cum exista pe partea de filtru polen, as fi vrut sa stiu. De exemplu stiu persoane ce au Nissan GTR/911 ce folosesc ulei Motul, ce clar nu este de la producator. P.S eu cred ca multi romani si-au schimbat gandirea presupusa (ca pentru 20 lei nu stiu ce), eu doar caut ceva mai calitativ.
  12. Pai se duc si ei la niste cursuri etc.
  13. Daca este un tremurat cat timp masina e in D sau R, dar in N nu este, varianta cu rotile se poate elimina. Revizia cand ai facut-o ultima oara?
  14. Am discutat cu un importator de piese/uleiuri pentru masini (friend), iar cand i-am spus sa imi aduca ulei de la Mazda mi-a spus ca este inferior fata de cel de la Motul, LiquiMoly, iar el imi recomanda una dintre cele doua. Dar mai am cateva mii de km de facut cu masina pana la revizie, deci mai am timp de gandire.
  15. Ma gandesc daca se mai merita sa fac revizia la Mazda mea (2013) la reprezentanta? ------- In cazul in care decid sa o fac la un service multi marca (dar ok), ce ulei sa cumpar? Liqui Moly? Ce varianta 2.2 Diesel. ------- Thank you @mituc
  16. Oare cat costa un cheder? La mine la o usa nu mai sta bine. Mie mi se pare ca suiera masina oricum, bine..am modelul 2013.
  17. Salut, Eu nu cred ca are nimic. E normal sa fie turata in D sau R si "neturata" in N, am avut si eu chestia asta si partial s-a rezolvat dupa ce am schimbat un senzor DPF ce picase. Sta mai turara in D/R deoarece este in sarcina si trebuie sa plece.
  18. Fix asta mi s-a intamplat si mie (inclusiv e un topic cu filmuletul). Mergeam cu masina si cateodata nu mai schimba, daca lasam pedala putin (1 cm) schimba viteza, daca plecam cu ea in kickdown cateodata se tura foarte rau si ramanea acolo, masina intra in modul limp si ca protectie nu te mai lasa schimbi viteza. Rezultatul? Axul cu came si multe altele schimbate, 13.000 lei reparatia (bulanul meu a fost ca mare parte a fost acoperita de catre garantie). P.S du-te urgent cu ea la mazda, ca sa nu te trezesti cu motorul stricat.
  19. Salut, ce an e masina?
  20. Bosch
  21. multumim pentru tutorial! Simplu de urmat
  22. RVM

    Ebay/dezmembrari
  23. Sunt curios daca se poate aproxima cat castiga masina in milisecunde dupa resoftare, sa spunem pana in 100 km/h de "baza". De exemplu la 2.2 175 cp in kickdown ai impresia ca masina face galagie dar parca cuplul dispare.
  24. Cumpara un alt motor..iesi mai ieftin
  25. cu 2.2 175 cp am mers maxim cu 210 km/h. mai mult nu am mai putut pentru ca imi "tremuta" capota foarte rau, ma gandeam sa nu sara.