Search the Community

Showing results for tags 'mazda3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Comunitatea Club Mazda
    • Regulament
    • Cafenea
    • Asociatia ClubMazda Romania
    • Intalnirile membrilor
    • Jurnal de Bord
    • Reclamatii & Sugestii
    • Dealeri & Service-uri
  • Vehicule Mazda
    • Mazda 2
    • Mazda CX3
    • Mazda 3
    • Mazda CX-30
    • Mazda MX-30
    • Mazda 6
    • Mazda CX5
    • Mazda MX-5
    • Mazda 5
    • Mazda CX7
    • Mazda CX9
    • Mazda RX-8
    • Mazda 323
    • Mazda 626
    • Mazda Pick-up Trucks
    • Alte modele Mazda
    • Mazda Concept Cars
  • Alte Discutii
    • Mazda Vs ...
    • Stiri
    • Ingrijire si intretinere auto
    • Tuning
    • Tutoriale
    • Dictionar explicativ
    • In Car Entertainment
    • Legislatie
    • Asigurari si daune auto
    • Diverse
  • Piata Mazda
    • Non Auto
    • Masini
    • Piese
    • Anunturi

Calendars

  • Club Mazda Calendar

Model

Found 42 results

  1. Salutare si bine v-am gasit! Desi am cont aici de multisor timp, acesta este primul meu post. Motivul? De aproape doua saptamani am intrat cu acte in regula in randul posesorilor de Mazda . Mazda3 vine dupa un Civic Sport Plus MT pe care l-am tinut mai putin decat anticipam acum 2.5 ani cand l-am achizitionat si care a fost dat la trade-in in favoarea Mazdei. Motivul pentru care ne-am despartit (pentru ca anticipez intrebarea) a fost faptul ca nu m-am putut simti confortabil in scaunul Civic-ului, indiferent ce am incercat. Titularul acestui jurnal este prima Mazda pe care o am si a treia masina japoneza, dupa Avensis si Civic-ul anterior mentionat. Masina a fost achizitionata de la Asko Mazda (cu care am colaborat foarte-foarte bine, rapid si eficient), decizia de achizitie fiind luata foarte rapid, dupa 2 test-drive-uri si stat ceva in masina in showroom. Trecand la titularul topicului, Mazdoiul (sau pisi-cainele, cum il alint, din motive evidente ce tin de personalitatea sa duala) este un exemplar fabricat anul acesta, echipare GT Plus + pachet sunet Bose, "imbracat" in albastru inchis (Deep Blue Crystal) si pus in miscare de "controversatul" si mult asteptatul Skyactiv-X. Desi nu avem impreuna decat ~600km, pana acum impresia este una foarte buna, cele mai mari si evidente plusuri pentru mine fiind scaunul (si implicit pozitia la volan) mult mai bun / natural / confortabil, masina mult mai bine antifonata si sistemul de sunet net superior. Si pentru ca un jurnal de bord fara poze e ca nunta fara lautari , cateva poze (ne-artistice) cu pisicainele, facute pe unde am apucat in scurtul timp pe care il avem impreuna.
  2. De vânzare arcuri Eibach ProKit pentru Mazda 3 BM/BN 2013-2018 compatibile cu toate motorizările. Cod produs: E10-55-016-01-22 Produsul este in stare foarte buna au fost achiziționate de noi in luna Mai si au fost folosite 6 luni pe masina personala. Pret 550 Ron
  3. Salut ! Se pare ca planetele se aliniaza, pentru ca in curand vom lansa solutia software pentru noile motorizari Skyactiv G122. Ma astept la peste 170CP cu benzina cu cifra octanica superioara dupa ultimele dezvoltari software din partea colaboratorilor nostri, dar am nevoie de ajutorul vostru pentru a colecta ceva fisiere originale necesare. Daca exista dintre voi colegi care au drum prin Brasov si imi pot aloca 20 minute sau daca ne putem sincronica cumva in Bucuresti macar 3-4 masini as fi recunoscator. multumesc, Andrei
  4. Salutari. Masina este Mazda 3Bk 1.6i ( +gpl). Mentionez de la inceput ca problema este si pe gpl si pe benzina( dar e mai sesizabila pe gpl) Ma confrunt de ceva timp cu o problema legata de acceleratia masinii. Foarte des, dar nu mereu, in special cand sunt in urcare pe o panta(dar nu numai) masina are ezitari/intreruperi serioase in acceleratie incepand de pe la 1500->4000rpm. O alta manifestare este faptul ca foarte des, se simte ca nu are putere, parca ar merge infranat motorul, urca destul de greu in viteza si face ca un aspirator. Problema este prezenta cu AC pornit dar si oprit. Uneori merge ok, lin fara intreruperi, are putere se misca de parca nu e un 1.6.. Nu am nici un cod de eroare.
  5. Salutari, O sa las asta aici in caz ca o sa ii fie cuiva de folos: Este vorba de eroarea p0038, care persista si dupa schimbarea sondei O2 de dupa catalizator. Eu m-am intalnit cu problema aceasta si am reusit sa o rezolv dupa ceva timp. Dupa ce verificati rezistenta de incalzire a sondei cu multimetru si este in parametri si dupa ce verificati firele aferente de la ECU spre mufa de la sonda iar acestea sunt ok, urmatorul pas este ECU-ul in sine. Problema survine de la faptul ca un mosfet care controleaza acest circuit efectiv pocneste. Acesta trebuie schimbat cu unul nou, care se gaseste destul de greu pe la noi. Las ceva poze aici: Eroarea/problema e intalnita la Mazda 3 1.6i BK si RX8
  6. In sfarsit a venit OptiCoat si la Bucuresti. Model masina: Mazda 3 2017 sedan Costuri: Pachet Opticoat Pro (includea jantele) Pachet Opticoat jante (jantele de iarna) Pachet Glass Pro Pachet Interior Scaune fata si Bancheta Total: 6245.73RON Produsele au fost cumparate si aplicate la E-Detailing
  7. Salutare si bine v-am gasit! Ma alatur grupului cu prima mea masina si prima mea Mazda, o Mazda 3 Sedan Plus 2019 G122 AT. Fiind tanar, mi-am dorit o masina dinamica, cu un aspect sportiv si o motorizare pe benzina. Initial ma gandeam la Mercedes Cla facelift, masina dupa care inca intorc capul in trafic, dar in configuratia pe care mi-o doream puteam alege doar A class. Am trecut si prin curtea celor de la Honda, dar plasticele din interior lasau de dorit, iar un motor de 1.5 turbo 180hp nu suna chiar fiabil. Ultima varianta a fost Mazda. Spun ultima deoarece tatal meu detine o mazda 3 2017, iar directia nu imi place deloc, volanul este super sensibil, ma gandeam ca asa o sa fie si la noua Mazda 3. Pe 20 august 2019 fac test-drive cu 3 Hatch, iar pe 22 august dau comanda: G122 Sedan AT Machine Grey cu toate pachetele disponibile(Style, Safety, Sound, Luxury). Comanda a fost plasata la reprezentanta Arian Motors din Pipera, iar dl. Alexandru Antoniu a fost un consilier de exceptie. Masina a ajuns acasa pe 26 noiembrie, iar dupa primele drumuri mi-a dat senzatia de sedan premium. Senzatia de masina premium a fost amplificata in special de cele 4 pachete de optiuni pe care le recomand cu caldura. Scaunele sunt foarte confortabile, luminile adaptive sunt exceptionale la orice drum de noapte, iar sistemul de sunet Bose este cristal, bass bun si claritate cu mici ajustari din EQ. Spatiul interior este generos, iar portbagajul ne permite sa luam dulapul in concedii. Eu am 1.82 si am o pozitie perfecta la volan, iar in spate nimeni nu se plange. Masina are o lungime de 4.66m, mai lunga decat Seria 3 F30 cu cativa cm, deci acum putem spune ca Mazda 3 nu mai este un sedan compact. Acum sa va spun ce parere are un copil de 21 de ani despre un motor de “doar” 122 cai. Initial am crezut ca este putin puturos, dar in combinatie cu transmisia automata este un motor care poate sa faca orice depasire fara emotii. In combinatie cu adaptive cruise control-ul a reusit sa ma invete sa nu fiu un copil teribilist, o pun pe 60 in localitati si 80 pe DN1, iar de restul se ocupa masina, plus ca un mare avantaj este consumul. Obtin un consum de 3.5l (Corbeanca-Piata Presei pe timp de carantina). Consumul real fara cruise control, cu schimbari de banda, bara la bara, 2-3 depasiri este de 7-8. Interiorul masinii are doua minusuri: plasticul piano black de pe consola centrala si plasticul de la ceasurile de bord. Ambele se zgarie inca din primele zile, dar am gasit pe aliexpress niste trim-uri pentru suprafetele cu piano black, iar pentru ceasurile de bord au aparut cateva folii. Scaunele din pachetul Luxury sunt super confortabile, reglaj electric doar pentru sofer, dar sunt destule moduri in care poate fi reglat+lombar. Infotainment-ul este unul foarte reusit, design minimalist, usor de folosit si suport Apple CarPlay/Android Auto. Personal folosesc CarPlay pentru Waze si acces usor la Spotify(sa mai laud sistemul Bose?:)) ) Acestea au fost impresiile mele dupa 3000km, acum ca nu mai sunt restrictii sper sa dublez numar de km in urmatoarele 2 luni(neaparat o fuga pe Transfagarasan si Transalpina pt a testa sistemul GVC+). Revin in zilele urmatoare cu pozele cu noul trim pt consola centrala.
  8. As vrea sa fac o conversie la ambele masini din semnatura de la Xenon la LED. Find topic de Mazda 3, aici vom discuta doar despre conversia pe acest model. A facut careva conversie deja? E dificil de facut in-house? Nu am facut inca cautari adanci, vreau sa incep, dar am zis sa pornesc thread-ul in speranta ca unii au reusit sau au facut. Multu ptr orice ajutor
  9. Salut, Se poate o parere mai avizata despre comportamentul masinii ? In acest clip aveam ambreiaju calcat si mergeam spre stop. Pe liber face asa dupa ce accelerez odata. Video Ms!
  10. Salutare ! Sunt nou pe acest forum. Stiu ca s-a mai discutat despre problema cu rugina la mazda 3, insa mie imi place acest model si cum mai caut eu printre anunturi si mai cer poze/filmari de la vanzatori, am primit aceasta filmare cu partea din spate (sub caroserie) a unui model mazda 3 din octombrie 2007, facelift, sedan (1.6 mpi) Filmarea am pus-o pe wetransfer. Sper ca nu este nici o problema. Imi puteti da o parere despre gradul de rugina de sub masina si cam cati ani s-ar mai tine aceasta masina "pe picioare" ? LINK FILMARE : https://we.tl/t-mGZ5U5K4wY Multumesc mult
  11. Salut, Exista vreo diferenta intre piulitele pentru jante de tabla si cele pentru jante de aliaj? Pe scurt, masina este o Mazda3 2006 Hatch, am luat-o avand montate jante de tabla si cauciucuri de iarna, iar fostul proprietar mi-a dat si jantele de aliaj de 16", cumparate de el, dar modelul original. El la randul lui a cumparat masina cu aceleasi jante de tabla, deci nu cunosc istoricul acestora si nici ce tip de piulite are montate (asta daca exista mai multe tipuri). In mai multe locuri am vazut ca este o dezbatere legata de prezoane, si anume ca cele pentru jante de tabla sunt diferite fata de cele pentru jante de aliaj, de aici vine dilema mea. Deci, inainte sa ma duc sa imi montez jantele de aliaj, vreau sa stiu daca aceleasi diferente ca la prezoane se aplica si in cazul piulitelor, si de asemenea daca aveti orice alte comentarii / recomandari legate de schimbul jantelor de tabla cu cele de aliaj. Multumesc.
  12. Buna seara, Ce anvelope de vara imi recomandati pentru dimensiunea 205/60 R16 ? Ma intereseaza sa se comporte cat mai bine pe timp de ploaie / drum umed.
  13. Salut, Detin o Mazda 3 2006 si acum cateva saptamani a fost deconectata bateria. Din pacate nu reusesc sa gasesc disc-ul original de navigatie pentru a reinstala firmware-ul. Ma poate ajuta cineva cu un asemenea DVD / copi? (evident contra cost) Mersi!
  14. Dupa app 3 ani frumosi, a venit momentul sa prezint si eu masinile si o sa incep cu "sfarsitul", adica ultima japoneza adusa in familie. Masina in cauza este un Mazda 3 BK, an fabricatie 2005, echipare GTA (Kintaro in unele tari), motor 2.0i de 150 de ponei. A venit in culoarea Winning Blue, dar anul acesta a suferit o chirurgie plastica, pentru a fi fresh si tanara din nou. A fost achizitionata de mine in noiembrie 2018, la 161k km din Bucuresti. Masina a fost luata de noua, de proprietarul anterior, de la Arian. Astfel km actuali, kilometrajul ajungand acum la ~167k km, sunt reali cu intrari in sistemul electronic. Dupa achizitie, am schimbat in decurs de un an, urmatoarele: o revizie la Compas Service Arad (decembrie 2018) schimbat furtunase servodirectie (supurau la imbinare) - stiam de la achizitie (decembrie 2018) schimbat suport motor din dreptul distributiei - multumesc @mituc si @dani_L ptr sfaturi aici - (martie 2019) schimbat rulment intermediar planetara (iunie 2019) La venirea primaverii 2019, am reconditionat jantele originale pe 17. Au fost vopsite in culoarea grey machine. Aditional, din mai 2019, masina a primit un upgrade pe partea de infotaiment. Si anume a primit un Eonon GA9151B (a venit impreuna cu OBD Bluetooth si Camera RearView). Am achizitionat si un acces point cu SIM, ptr a nu depinde de hotspot de pe telefon. In octombrie anul acesta (2019) am decis sa ii facem un "refresh", masina prezentandu-se bine pe partea mecanica dar avea atingeri pe fiecare colt, lasate mostenire de fostul proprietar. A fost vopsita integral schimband culoarea din Winning Blue in Celestial Blue (inspiratie de la modelul BL). A fost si dorinta prietenei mele, ea conducand masina in cea mai mre proportie. Drumul spre Timisoara (noiembrie 2019): Iarna 2018-2019: Primavara 2019:
  15. Azi am venit cca 200 de km pe o autostrada plina de lucrari (multiple sectiuni de 8-14 km), extrem de ingusta, si cu multi vitezomani ce depaseau mergand cu mult peste limita impusa (80 km/h - 100 km/h). Mi s-a parut un calvar pana am reusit sa trec de acele sectiuni, caci azi efectiv nu reuseam sa simt masina (feedback). Mi se parea ca la cele mai mici corectii, masina parca se misca unde vroiam, dar nu simteam nici o confirmare (decat eventual vizual). Neavand feedback, uneori corectiile erau parca prea intense, si trebuia sa revin. De la inceput mi s-a parut ca feedback-ul lasa un pic de dorit, dar parca azi a fost mai mult ca oricand. Ce-i drept, a si fost un vant aspru, din lateral de cele mai multe ori, ce nu a imbunatatit situatia. Doar pe mine ma scoate chestia asta din minti ? Daca nu gresesc, este din cauza directiei asistate electric, nu ? PS: Geometria si directia sunt in regula, anvelopele nu sunt patrate, si soferul nu era beat sau obosit.
  16. Salut! Detin un model 3 1.6 benzina, an fabricatie 2011, pe care vreau sa instalez cruise control. Pentru inceput, vreau sa mentionez ca am cumparat masina din Germania si nu stiu nivelul exact ce nivel de echipare ii corespunde in Ro. Eu banuiesc varianta CE, fiindca am AC manual, geamuri electrice doar pe fata; practic standard...dar pe ea am si senzori de parcare pe spate si RVM. De aici rezulta confuzia mea legata de categoria de echipare...dar sa revin la tempomat. Am aflat de la service-ul Mazda din Arad ca pentru asta imi trebuie schimbat volanul, computerul masinii (sper ca am folosit termenul corect), care, la modelul meu, cica nu ar avea partea de CC, si de instalat un switch pe frana... Am cam ramas blocat la volan si computer si am sa le iau pe rand: - pentru volan am gasit cele 2 componente, BBM2664M8 (on/off) + BBM3664M4 (set/resume), ce se ataseaza pe partea dreapta, respectiv stanga. Mai ramane sa desfac volanul sa vad daca am si conectorii care pleaca din comenzile de pe volan pentru cele 2 componente (comenzile mele de volan sunt de audio pe stanga si information display pe dreapta); Daca nu am cei 2 conectori, trebuie sa imi schimb comenzile cu piesele ce au si cablajul pentru CC - BBM4664M0C. - pentru computer am facut testul cu martorii de bord (cel prezentat in topicul CC pentru modelul 3 BK) si am observat ca martorii pentru RVM, i-stop, cruise si keyless se aprind intermitent intre portocaliu si verde, ceea ce m-a dus la gandul ca, avand in vedere ca am RVM instalat, masina practic are si partea de software pentru CC. Acum intrebarea mea principala: din experienta voastra, e corecta interpretarea de mai sus legata de partea cu martorii? e masina CC ready din punctul asta de vedere si mai am nevoie doar de instalarea comenzilor la volanul pe care il am? Switch-ul de la pedala mea de frana arata la fel ca cel din imaginile corespunzatoare piesei cu codul BN7N-66-490 si are conectat un cablu cu 4 fire. Exista mai multe tipuri de switch-uri pentru frana pentru modelul 3 BL, adica cu si fara suport de CC ? Any thoughts?
  17. Salut, Acest topic este o urmare a topicului : A crapat in mers Am deschis acest topic pt toti cei ce vor avea nevoie de informatii legate de pompa de benzina montata pe Mazda 3 (BK 2007-2008 in cazul meu). Dupa ce am constatat ca pompa de benzina este moarta, am cautat una noua. Pe baza seriei VIN si datelor cerute am gasit pe site-ul epiesa urmatoarea oferta: Bosch 0 986 580 951 la pretul de 731 RON. Ce este interesant : Coduri OE FORD: 1234552, 1254193, 1305354, 1309160, 1312617, 1320135, 1323864, 1341220, 1341332, 1345817, 1364663, 1383338, 1388677, 1432010, 1447501, 1498060, 1529595, 1602781, 3M519H307AH, 3M519H307AL, 3M519H307AM, 3M519H307AP, 3M519H307AR, 3M519H307AS, 3M519H307AT, 3M519H307AU, 3M519H307AV Coduri OE MAZDA: Z6051335XA, Z6051335XB, Z6051335XC, Z6051335XD, Z6051335XE, Z6051335XF, Z6051335XG, ZY081335XH Deci: - pe ce motoare foloseste FORD pompa in cauza? - pe ce motoare foloseste MAZDA pompa in cauza? Din cate stiam (puteti confirma sau infirma), la MAZDA aceasta pompa este folosita pe: 1.6 si 2.0 benzina. Desi am inteles ca 1.6 de la Ford este diferit de 1.6 de la Mazda, se pare ca avem totusi ceva in comun. Un coleg mi-a recomandat sa caut aceeasi referinta dar facuta de: Pierburg (pret mai bun). Cum vi se pare?
  18. Salut Am o Mazda 3 benzina 2.0 fastback din 2015. De cateva luni am o problema cu portbagajul care nu se descuie din telecomanda; usile se descuie dar daca incerc sa deschid portbagajul acesta este incuiat. Daca apas pe butonul de deschidere de pe telecomanda, portbagajul ridica. Cateodata problema dispare pentru o zi sau doua fara a putea corela cu ceva anume. M-am uitat la sistemul de inchidere, l-am curatat si i-am dat si cu degresant wd40 dar nu a ajutat. De cele mai multe ori problema se manifesta dupa cum urmeaza: 1. Descui masina din telecomanda 2. Toate usile se descuie fara probleme dar portbagajul ramane incuiat 3. In momentul in care deschid usa de la sofer se mai aude un sunet ca si cand as mai fi apasat inca odata pe telecomada sa descui masina (nu, nu apas din greseala pe telecomanda) 4. De fapt in acel moment portbagajul se descuie (cumva deschiderea usii de la sofer declanseaza descuierea portbagajului) 5. Daca nu deschid usa de la sofer portbagajul ramane incuiat Am schimbat bateria de la telecomanda crezand ca nu mai are putere suficienta. Are cineva problema asta? Ceva idei cum sa o rezolv? Multumesc
  19. *mazda 3 1.6 benzina 2010 (90th aniversary edition) 80.000km reali. Buna. Masina a fost adusa din germania, cu roti de iarna marimea 15", acum 2 zile am montat rotile de vara(jenti jante mazda cu care a venit masina si anvelope noi) pe 17"(205/50/17) si nu nu sunt anvelope chinezesti.:)) Prima zi dupa schimbul de roti masina merge super. A doua zi incepe cu figurile.. de la approx 50km/h franez usor, aproape ajung la o oprire approx 5km/h, iar volanul brusc o ia un pic la stanga sau dreapta, cand cum are chef.. efectiv imi sare din mana... Ma gandeam cu abs-ul poate fi problema, blocheaza o roata.. dar de ce??... de ce nu a facut acest lucru cu rotile de iarna? Jentile Jantele sunt originale, nu sunt lovite, discurile de frana si placutele ok. Etrierul ok. Rog ajutor, ce ganduri aveti despre aceasta problema? Daniel
  20. Salut, De ceva timp am observat un comportament cel putin ciudat al masinii...la relanti sau plecat de pe loc motorul tremura. (acest comportament este in special vizibil cu AC / consumatori porniti). Din pacate nu poate fi reprodus consistent (uneori tremura odata la 2-3 secunde, alteori odata la 4-5 minute). In mers la viteze de peste 5-10 km/h nu se mai simte absolut nimic. S-a mai confruntat cineva cu ceva similar? In service au pus tester si verificat ceva piese dar nu au reusit sa identifice problema. Mentionez ca e vorba de 1.6 16v 105hp, automata pe benzina.
  21. Salut, A incercat cineva sa monteze amortizoarea aftermarket pentru capota?
  22. Salutare! Am o problema la o Mazda 3 din 2004, cand aprind luminile de pozitie, nu se intampla nimic, nici pozitiile in far si stop nu se aprind, nici luminile in interior (bord, consola centrala, clima, etc) daca ating usor tabloul de sigurante de sub torpedou isi revine totul la normal. Ma poate ajuta cineva cu un sfat, sau daca ati mai patit asa ceva? Mentionez ca am scos toate mufele care vin pe tabloul de sigurante, am dat cu spray de contact si le-am pus bine la loc, am verificat si sigurantele sa nu fie arse si sa fie puse bine in locasul lor, dar tot la fel face.
  23. Salut, Imi poate spune cineva daca codul DD10-69-1A7 sau DDY0691A7 e cel bun pentru carcasa exterioara la mazda 3 ? Mi-a fost furat capacul de la oglinda si mi-a rupt si o clema din interior , oare mai sta capacul sau trebuie lipit ? Multumesc frumos.
  24. Salutare tuturor, Am o problema la masina si sunt curios daca s-a mai intalnit cineva cu asa ceva, orice sfat ma poate ajuta. Problema este urmatoarea: acum 3 saptamani am bagat masina in service pentru revizie normala de filtre si ulei ,am scos masina , totul a fost normal timp de 2 zile si apoi deodata in mers la 100 km/h s-a oprit motorul. Am tras pe dreapta, inchis masina din telecomanda, deschis si doar asa am putut sa mai plec. De atunci se repeta constant acest oprit de motor in mers. Am fost la service, am schimbat filtrul de motorina, curatat tevi , totul a fost ok timp de 3 zile apoi motorul iarasi s-a oprit in mers. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva ceva asemanator si ce as putea sa mai incerc. Multumesc
  25. Salutare tuturor, Unul dintre suruburile glisierei etrierului stanga fata a fost pus foarte prost. A distrus filetul in care era prins. Problema e ca vineri trebuie sa plec in concediu si nici o firma de piese nu l are pe stoc... inclusiv reprezentanta. Am soua solutii: 1. Caut unul in dezmembrari ? 2. Tarodat... filet ul... ce mi ar trebui?