vvede

Offtopic

2325 posts in this topic

1 hour ago, mucix said:


Dis emoji772.png

 

Eu din ce stiu, piata din SUA e cam cea mai mare piata de desfacere pentru Mazda.

La CX-3 si Mazda6 au renuntat pentru MY2022 si probabil vor renunta si la Mazda3 in curand. (Mazda CX-30 are pret de pornire mai jos decat Mazda3 hatchback)

Profitul sanatos vine de la SUV-uri si are sens pentru ei sa vina cu un CX-50, CX-70 si CX-90 ca e o paine de mancat acolo iar motorul de 3l e necesar pentru masini de gabaritul ala (competitia are).

Screen-Shot-2021-10-07-at-11-15-09-AM.pn

 

Uite ca am si gasit pe regiuni:

Screen-Shot-2021-10-07-at-11-17-45-AM.pn

 

16 minutes ago, AndreiMR said:

Și chiar și în clasa mare se vând mai greu deși deja e vorba de mașini de 60-70k euro deci un impozit de 2000 de lei pe an nu ar trebui să conteze prea mult

Probabil pentru piata europeana va fi in varianta hibrid ca sunt scutite de impozit. (gen Lexus care au 3.5l V6 hibride)

Share this post


Link to post
Share on other sites

La cum vorbesc ăia de la Bruxelles, în câțiva ani vor să cânte prohodul hibridelor. Deja unele țări și-au dat seama că scutirea de impozit a mașinilor electrice le face găuri în buget, așa că vor să corecteze problema.

 

Mi se pare imoral să scutești de impozit oameni care au bani să dea pe electrice în momentul în care diferența de preț plătită e semnificativă. Practic cei care nu-și permit nici măcar o mașină nouă le subvenționează achiziția și până nu demult și curentul. Și colac peste pupăză, ăia cu bani de Tesla ne privesc pe noi cu dispreț.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In Romania ajutorul social e destul de sanatos: 10.000euro pentru electrice.

 

In unele tari e plafonat pretul masinii pentru care se ofera subventia (si mi se pare corect asa): ajuta-l pe ala care are bani de Logan, Clio si Fiesta (care reprezinta majoritatea pt. urban) sa treaca pe electric asemanator si sa ramana in buget.

 

Cel cu Tesla de 70-100k euro o cumpara si fara subventie.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Când voi putea cumpăra o mașină electrică cu aceeași autonomie ca a unui Logan pe benzină la o diferență de preț de 10-15% vom putea spune ceva despre asemănări. Până atunci discuția ajunge ridicolă cât timp nici un producător premium de mașini electrice nu are pe piață ceva care să concureze la autonomie cu un producător din gama "4 roți și un volan". 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 hours ago, closchkutza said:
De exemplu, cum as putea eu sa fiu de acord ca e o problema cu materialul care este folosit pentru tapisarea volanului la generatia curenta de Mazda3 (si sa ne luam toti de mana sa strigam "Huo!") cand al meu arata in prezent asa:

Volanul ca volanul, dar unii n-au ceasurile de bord atat de curate cum ai tu pedalele.

 

Vad ca volanul tau pare sa aiba un fel de capacel pe cand la mine e gaura; e ceva deosebit acolo?

3747ae332c3e0f68f16a683fee105a23.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducând la extrem puțin lucrurile, un Eqs sau un Taycan are o autonomie comparabilă cu un S Amg sau cu un Panamera Turbo...la preț mai mic. Deja cu subvenție de la stat un BMW IX3 e cam la fel la preț cu un X3 diesel...problema nu e la mărcile premium unde s-au apropiat preturile de modelele convenționale...problema e la mașinile din gama celor pentru populația generală unde încă sunt diferențe mari de preț autonomie și performanta intre electrice și motoarele convenționale.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minutes ago, IulianM said:

Vad ca volanul tau pare sa aiba un fel de capacel pe cand la mine e gaura; e ceva deosebit acolo?

Foarte tare detaliul asta. Cred ca cele dim europa au o “gaura” fake. A ta e reala, daca te referi la bratul de jos (central) al volanului.

 

In alta ordine de idei, pot sa presupun ca IulianM beneficiaza de conditii de trafic mai bune in SUA, si ca el conduce exemplar, cu mainile pe volan la 10 si 10, asa cum trebuie (nu sunt ironic). In jurnalul lui de bord la pagina 16, are o poza din interiorul Mazdei postata la 29 Septembrie. Ar fi ok pt mine sa cred ca ceea ce se vede la “10 si 10” in partea dreapta a volanului este o ciupitura in volan?

 

De asemenea, in alte posturi parca l-am vazut si pe DannyNiculae intrebamd ceva despre cum se prezinta volanul dupa N km, semn ca si el ar putea sa aiba anumite indoieli in privinta calitatii lui.

 

Idea e ca tu, closchkutza te consideri mai important decat esti si vumva traiesti cu impresia ca tot ce se posteaza aici iti este adresat tie si toti cumva asteapta sau cauta confirmarea ta, ceea ce e total eronat. Nu esti superior si nici mai destept decat noi ceilalti, esti doar mai meticulos cand vine vorba despre intretinerea masinii, dupa cum poate remarca oricine, inclusiv IulianM in ultima postare.

 

Argumentele de genul: “fa asa si o sa vezi ca nu o sa se mai intample” nu este valid. Ar fi fost daca nu as mai fi mers niciodata cu masini si mi-as fi luat permisul ieri. Ghici ce!? Nu sunt astia primii kmpe care ii fac cu o masina, si nici prima masina pe care o conduc in acest fel. Am permisul din 2008 si am schimbat destule masini pana acum.

 

Am avut pana si un Opel Bertone cumparat SH, cu celebrele volane cu claxoanele belite pe volan (era minune cand vedeai unul cu ele intregi). L-am avut 5 ani si 30k de km. Nu a patit nimic volanul. Si asta e doar un exemplu.

 

Stilul de condus se dormeaza in timp, deci e ok sa presupunem ca vorbim aici despre comportamente si obiceiuri care se manifesta constant in timp, nu putem spune ca e ceva ce am facut acum de curand. Daca eu conduc intr-un fel anume, ei bine, putem sa fim de acord cu faptul ca am manifestat acelasi comportament cu toate masinile pe care le-am avut. La nici una in afara de Mazda nu am avut probleme cu volanul.

 

Si inca ceva….. niciunde pe acest forum nu am avut expresii generaliste de genul: “toate mazdele sunt proaste” sau “toate mazdele au probleme cu volanul”….. ca sa merit sa fiu luat in colimator de catre ceilalti iubitori ai marcii.

NU. Eu am presupus ca e un forum unde postam experientele noastre, si asta am facut, fara sa urmaresc ceva. Doar am zis: “uite ce am patit eu cu a mea!” … nu am zis ca toate sunt asa. E o diferenta.

 

Fiecare poate posta aici doar la modul: “uite ce am patit eu cu a mea!” … pt ca mai apoi vineva interesat de aceasta marca sa intre sa citeasca, sa le puna pe toate cap la cap si sa isi faca o idee despre model si daca merita sau nu sa il cumpere.

 

Asta ar trebui sa fie rostul unui forum, nu ceea ce se intampla aici. Pt ca repet, daca tu esti intr-un fel cu masina ta, nu inseamna ca toti suntem asa.

 

01ZFR - apreciez clarificarea ta din ultimul post.

 

O zi buna si cu spor pt toti!

 

 

… sau ca toti trebuie sa fim asa.*

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Ballistic23 Salut, colegu! Du-te si reclama problema la service si lasa-i in pace pe closcuta cu ai lui, mucix si Iulian nu sunt din gasca, si mai sunt pe aici colegi normali. Am acelasi stil de condus ca si tine, manivela aia pomenita de closcuta este destinata camionagiilor, la turism nu e necesara, inclusiv la Dacia 1300 parcam tot cu o mana, manevrat volanul cu podul palmei, mult mai simplu, usor si elegant decat sa iti frangi mainile invartind de volan, asta nu inseamna ca le imprim celorlalti sa invarta de volan ca mine, pur si simplu, asa consider ca este mai bine pentru mine.

La Seatul din '99 am pielea intacta pe volan, are 22 de ani si 236.000 km, la cealalta Mazda 2 din 2008, am volanul intact la cei 145k km iar la CX-30 am volanul intact si la ea la cei 18k km. Dar ma spal cu DURU pe maini... altii conduc cu manusi, e treaba lor, nu le zicem noi nimic, insa viceversa... pai, ia fa ca mine sa vezi ce bine e! closcuta, cu ai lui, nu stiu sa trateze o problema ca atare, fara sa il atace pe cel ce o relateaza, si mai mult, crede ca are rezolvari la toate problemele, ca deh, noi, astia normali, media, suntem inferiori celor extremisti, si cu ai punctat si tu, nu stiu de ce crede ca ne adresam lui cu posturile, si nu stiu de ce se simte obligat sa raspunda de fiecare data... .

Problema la tine este ca sunt cam mici defectele acelea, iar faptul ca va fi schimbat cu acelasi material iar este un raspuns prostesc, cum poti pune piele de la o singura vaca pe zeci de mii de volane?!!!... dar stai, poate nu e piele, are closcuta o banuiala

Share this post


Link to post
Share on other sites

O intamplare funny ca ai pomenit de Dacia.

Acum doua saptamani am condus pentru 6 zile un Stepway 1.5 Dci din 2018 ( Firma de inchirieri a decis sa imi dea Dacia cand mi-au vazut pasaportul chiar daca eu am selectat Polo/Fiesta/Fabia ).

Parcand lateral cu spatele cu podul palmei era sa lovesc de 2 ori masina. Nu stiu daca acel model are o problema de servo sau poate nu avea (cu toate ca ma indoiesc).

La Duster in schimb totul smooth...

 

 

Si daca tot suntem la rubrica OFF - Tocmai ce am detectat o problema la frigiderul de 3000 + lei care are doar 2 ani si 7 luni. Pe orice temperatura setata, imi ingheata aproape tot .... termostat/senzor/filtrul de umiditate/senzor - we will see..

 

--- nu puteam sa imi iau unu de 1500 ... sigur ma tinea mai mult

 

Concluzia- Piata de consum 

Share this post


Link to post
Share on other sites

scote frigiderul din priza, lasa-l circa 30 de secunde sau un minut, si apoi baga-l iar. si la mine uneori mi se pare ca merge compresorul incontinuu (mai ales daca e scos din priza o perioada lunga de timp) si asta-l rezolva. daca nu, e probabil termostatul defect. ce marca e?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toate argumentele au fost "prostesti". Inclusiv cel in care se sustinea faptul ca producatorii nu iau in calcul scenariul in care se roteste volanul cu podul palmei. Pai tocmai ca iau in calcul si acest scenariu din moment ce pe masinile de lux se pune in acea zona frontala a volanului lemn sau piano black, asa cum spunea cineva mai sus. Pentru ca este dovedit faptul ca majoritatea manevrelor le initiezi din acel punct al volanului, de acolo il apuci si incepi sa virezi de el intr-o directie sau alta, asta daca nu alegi sa iti impleticesti mainile incercand sa virezi de el cu ambele maini. Si nu imi place sa ma hazardez in afirmatii generaliste dar de data asta chiar am sa o fac si am sa spun ca peste 60% din soferi conduc tinand mana in zona aceea a volanului..... ii vad peste tot.

 

Asa am sa fac xxGiCuxx.

 

Ieri m-am activat pentru ca replica cu analizele mi s-a parut state of the art. Acum sunt bine dispus, chiar amuzat. Adica imi imaginam ca pana si cei de la reprezentante care nu stiu cum sa te imbrobodeasca cu tot felul de explicatii absurde pentru lucrurile pe care le reclami, s-ar fi uitat la acel post si ar fi zis: "analize!? cum de nu ne-a trecut prin cap? fuckin' shit! tipul asta e la alt nivel, ar trebui sa il chemam aici sa tina niste seminarii baietilor nostri." Glumesc.

 

Anyway, nu am intentionat niciodata sa denigrez in vreun fel marca sau modelul. Imi place Mazda mea. Aici am postat si ce imi place la ea si ce nu imi place.

 

Adunate de pe forum......

Probleme cu ambreiajul si cu plecarea de pe loc "asa cu poticniri" (la manuala)? Mi se mai intampla si mie foarte rar... dar nu am o problema cu asta. De fapt, cred ca are ea un "punct G" mai sensibil decat celelalte masini, in care daca reusesti sa sincronizezi perfect ambreiajul cu acceleratia, este belea. Daca ai piciorul "fin" si esti atent cu ea, cateodata pleaca de pe loc surprinzator de bine. Mi se intampla si mie cateodata sa o poticnesc si cateodata sa zbor cu ea primul de la semafor. Deci nu am o problema cu asta.

 

Acceleratie lenta? Se putea si mai bine dar compenseaza prin liniaritate si tinuta de drum. Nici nu se simte cand schimbi in treapta superioara sau cand retrogradezi. De aia vad foarte multe modele la scolile de soferi.... pentru ca mi se pare ca e o masina aproape imposibil de "bruscat", e perfecta pentru incepatori. Pur si simplu e optimizata in acest fel. Deci nu am o problema nici cu asta.

 

Senzorii de presiune pneuri? Nu am avut nicio problema cu ei, functioneaza perfect. E adevarat, nici nu am schimbat anvelopele cu cele de iarna. Nu imi place sa merg iarna cu ea (iarna o duc la curte si sta pe dreapta). Motive: am si eu maniile mele in privinta ei. Nu imi place sa o bag prin "sleauri", prin nameti de zapada, prin sare si prin solutiile care afecteaza tabla si cu care dau cei de la primarie pe carosabil. + Ca am fobie la pocnitori, in noaptea de Revelion cand se arunca cu pocnitori pe geam asa "random" fara sa se tina cont unde arunca... mai cad din ele si pe masini si daca ghinionul face ca una sa pice pe la stergatoare pe acolo, poate crea niste pagube serioase (cunosc cazuri) - si incerc sa o feresc de astfel de lucruri. Si chiar daca la un moment dat as fi nevoit sa o echipez si cu anvelope de iarna, as opta pentru inca un set de jante originale de la reprezentanta, si schimbul intre anotimpuri l-as face tot la ei. Masina nu urca borduri / damburi, e neatinsa pe sub ea, e ca noua pe sub ea. Ma feresc de gropi, jatele sunt intacte. Da, din punctul asta de vedere am grija de ea. Acolo unde chiar conteaza, am grija de o masina / o feresc. Deci nici cu senzorii nu am o problema.

 

Greieri? Am unul, care apare doar dimineata si care consta intr-un scartait ceva, de scaun sau de bancheta, inca nu reusesc sa imi dau seama. Am o problema cu asta? NU. Sistemul Bose daca e pornit in permanenta si tinut tot timpul la un volum intre 10 si 35 face sa "dispara" toti greierii. E cea mai antifonata masina cand am sistemul audio pornit. Si in fond, e vie - e normal sa scoata diverse zgomote. Mai nasol e sa nu scoata nici unul :)

 

Vopseaua si lacul? I-am facut deja un polish la reprezentanta, pe prelungirea de capota, cred ca a sarit un caine sau o dihanie ceva, cu ghearele pe botul ei, ca am avut niste zgarieturi. Acum ma pregatesc de un al doilea polish, tot pe prelungire capota (tot aceeasi poveste cred) + ambele portiere de pe partea stanga (cred ca au trecut niste fiinte adorabile cu ceva pungi / genti pe langa ea si au zgariat lacul la suprafata). Atat de sensibila e. Adica nu sunt zgarieturi de cheie, de profunzime. Sunt de suprafata.

+ Cateva puncte sarite pe capota de la pietricele.

Am o problema cu asta? Hmmmm ..... inca nu e atat de deranjant. E adevarat ca masinile nemtesti stau mult mai bine la acest capitol. Am avut un E46 si un Golf 4.... altceva, alta calitate din punct de vedere al vopselei si lacului. Dar e ok si asa, nu ma plang. Deocamdata.

 

Volanul (pielea de pe volan)? Aici da. Aici sunt dezamagit. Oricum ar fi fost nu ar fi trebuit sa cedeze atat de repede si de usor. Dar nu e un caz izolat. Se mai intampla astfel de accidente. Cumnatul meu a cumparat un Passat B8 nou, varf de gama.... tot asa, i-a cedat volanul dupa vreo 10k de km. A fost la reprezentanta, l-a schimbat pe garantie.... nu a mai avut probleme cu el de atunci (si au trecut vreo 4 ani).

 

Cam asta ar fi....

 

Imi cer scuze pentru toate greselile gramaticale si de exprimare pe care le-am avut in postarile anterioare.

 

Despre asta ar trebui sa fie un forum. Nu inteleg de ce multi oameni o iau atat de personal. Sunt anumite probleme specifice cu care ne confruntam fiecare dintre noi. Ar trebui sa le luam ca atare si sa putem sa vorbim despre ele pur si simplu, fara sa o luam personal...... dar unii se comporta de parca ar fi platiti de Mazda.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

aia cu analizele mi-a amintit de versurile nemuritoare "am citit azi in urina/ca doar tu poti fi de vina". acum inteleg ce a vrut sa spuna autorul.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Ballistic23 said:

Idea e ca tu, closchkutza te consideri mai important decat esti si vumva traiesti cu impresia ca tot ce se posteaza aici iti este adresat tie si toti cumva asteapta sau cauta confirmarea ta, ceea ce e total eronat. Nu esti superior si nici mai destept decat noi ceilalti, esti doar mai meticulos cand vine vorba despre intretinerea masinii, dupa cum poate remarca oricine, inclusiv IulianM in ultima postare.

Nici pe departe. Uita-te pe paginile anterioare si vezi de unde a inceput toata discutia. Ai citat un post de-al meu, in care ii raspunsesem unul coleg care a intrebat din ce material este tapiseria volanului si ai contestat ceva ce am spus eu doar pentru ca la tine s-a uzat. De parca uzura aparuta la tine are vreo importanta in discutia "material sintetic vs natural". Ca idee, materialul sintetic (pielea sintetica) este de multe ori mai rezistent la abraziune decat varianta naturala, la care de multe ori, vopseaua cedeaza mai rapid / e mai usor de zgariat.

 

Cat despre meticulozitatea despre care amintesti, imi cer scuze public ca nu-mi face placere sa stau in mizerie, ca ma imbrac cu haine curate, ca-mi curat incaltamintea in mod regulat si ca domiciliul si locurile pe care le frecventez in mod curent nu beneficiaza de noroi in cantitati industriale. Stiu, merit mult hate pentru asta, asta nu e normalitate.

Ca idee, in masina nu s-a mai facut curat de vreo luna, nu, nu stau in fiecare zi sa fac curat in ea (cum au unii impresia).

 

5 hours ago, Ballistic23 said:

Argumentele de genul: “fa asa si o sa vezi ca nu o sa se mai intample” nu este valid. Ar fi fost daca nu as mai fi mers niciodata cu masini si mi-as fi luat permisul ieri. Ghici ce!? Nu sunt astia primii kmpe care ii fac cu o masina, si nici prima masina pe care o conduc in acest fel. Am permisul din 2008 si am schimbat destule masini pana acum.

 

Ceea ce ti-am spus, anume ca "manevrarea volanului cu podul palmei este modul ce-l mai rapid de a-l uza" nu era un argument si nici ceva specific Mazda. Nu e particular nici unei marci, e o observatie general valabila. "fa asa si o sa vezi ca nu o sa se mai intample" nu era nici el un argument ci un sfat, pe care esti liber sa-l urmezi sau sa-l ignori. Ti-am explicat si de ce am zis asta, volanul nou va fi din acelasi material, la fel de bun sau de prost.

Dar e greu de inteles de ce cand cineva iti da un sfat alegi sa-i sari la beregata si apoi sa spui ca tu de fapt iti doresti dialog. 

 

5 hours ago, Ballistic23 said:

Si inca ceva….. niciunde pe acest forum nu am avut expresii generaliste de genul: “toate mazdele sunt proaste” sau “toate mazdele au probleme cu volanul”….. ca sa merit sa fiu luat in colimator de catre ceilalti iubitori ai marcii.

NU. Eu am presupus ca e un forum unde postam experientele noastre, si asta am facut, fara sa urmaresc ceva. Doar am zis: “uite ce am patit eu cu a mea!” … nu am zis ca toate sunt asa. E o diferenta.

 

Fiecare poate posta aici doar la modul: “uite ce am patit eu cu a mea!” … pt ca mai apoi vineva interesat de aceasta marca sa intre sa citeasca, sa le puna pe toate cap la cap si sa isi faca o idee despre model si daca merita sau nu sa il cumpere.

 

Ai aici un topic in care poti povesti ce patesti tu cu masina ta, pentru asta ti l-am creat, ti-am spus si atunci. Poti scrie in el ce vrei tu, orice impresii, dorinte, sentimente si alte asemenea ai fata de masina aia.

 

Altfel, nu o sa reiau ce am scris in primul paragraf. Da, nu ai spus cuvintele respective insa ideea comunicarii tale aia a fost, chiar daca nu ai spus-o mot-a-mot. Iar cand colegi si-au spus parerea ai reactionat cum ai reactionat. E bine sa poti asculta (citi, in cazul de fata) si puncte de vedere diferite de ale tale, chiar daca nu doresti sa le aplici. Stii, in final, la 99.9% din cei de aici li se falfaie cum rotesti tu volanul si cat te tine pielea (mai mult sau mai putin sintetica) de pe el. 

 

Ca remarca generala, nu este ok sa consideram probleme care apar in mod izolat ca probleme generale, oricat si-ar dori cei care le au chestia asta. Forumul nu ar trebui sa fie "valea plangerii" in care ne plangem unii altora, sa injuram in cor o entitate sau alta ci ar trebui sa fie un loc unde sa se discute constructiv si ideal, fiecare sa invete ceva din ce se posteaza.

Vad destul de frecvent cazuri in care daca cuiva nu i se manifesta o anumita problema pe care un user o are sau daca vine cineva si spune "cred ca problema ar putea fi legata de cutare comportament" i se sare in cap ca e fanboy, ca nu stiu ce si nu stiu cum. 

 

2 hours ago, Ballistic23 said:

Pai tocmai ca iau in calcul si acest scenariu din moment ce pe masinile de lux se pune in acea zona frontala a volanului lemn sau piano black, asa cum spunea cineva mai sus. Pentru ca este dovedit faptul ca majoritatea manevrelor le initiezi din acel punct al volanului, de acolo il apuci si incepi sa virezi de el intr-o directie sau alta, asta daca nu alegi sa iti impleticesti mainile incercand sa virezi de el cu ambele maini. Si nu imi place sa ma hazardez in afirmatii generaliste dar de data asta chiar am sa o fac si am sa spun ca peste 60% din soferi conduc tinand mana in zona aceea a volanului..... ii vad peste tot.

 

Nu acesta este scopul lemului din zona respectiva, nici pe departe. Rolul sau este pur ornamental. 

Practica pe care o descrii mai sus (cu initierea virajului de la ora 12:00 a volanului) desi des intalnita nu este corecta si nici eficienta. La fel, in practica multi apuca volanul din dreptul orei 12:00 cu palma inversata (cu podul palmei in sus) si tot o greselea este, chiar mai mare decat initierea virajului de la ora 12:00 cu podul palmei in jos.

 

6 hours ago, IulianM said:

Vad ca volanul tau pare sa aiba un fel de capacel pe cand la mine e gaura; e ceva deosebit acolo?

 

Da, se discutase pe undeva dar nu mai tin minte pe unde, o sa caut. Sunt si la noi masini care au gaura in volan reala, dar nu mai stiu care era logica. Nu cred ca e nimic acolo, nu stiu de ce e blocata. Pana sa vad pe forum am crezut ca blocata e la toate.

 

Aici se discutase insa nu s-a ajuns la nici o concluzie. Ce pare clar e ca pe sedan se pare ca e plina la toate la Hatch, la unele plina, la altele nu:

 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 07.10.2021 at 11:29 AM, Ballistic23 said:
On 06.10.2021 at 3:35 PM, closchkutza said:

Volanul cred ca e piele naturala totusi (dar am unele rezerve :) ). Eu am folosit solutii de intretinere piele naturala si a reactionat ok la asta. 

Restul de elemente: sintetic.

Nu stiu ce fel de piele naturala e.....

Pana acum volanul ramane cea mai mare dezamagire la Mazda. Fix 5000 de km parcursi cu masina si deja a inceput sa se jupoaie destul de vizibil in zona de sus (in dreptul orei 12 pe ceas).

 

Unde vezi aici ca am contestat ce ai spus? Am spus ca nu stiu ce piele e ... dar uite ce am patit eu. M-am legat de subiectul de discutie, nu neaparat de tine atunci cand ti-am dat quote. Dar repet, nu am contestat.

 

Ceea ce  faci este un discrus ieftin de politician si mi se pare ca este penibil sa incerci sa dezinformezi si sa scoti din context si sa rastalmacesti cuvinte atunci cand dialogul se face scris si stii a oricand poti fi contrazis si cand stii ca incercarile tale de a interpreta trunchiat dialogul de aici poate fi foarte usor demontat.

 

De asemenea.....

1 hour ago, closchkutza said:

Cat despre meticulozitatea despre care amintesti, imi cer scuze public ca nu-mi face placere sa stau in mizerie, ca ma imbrac cu haine curate, ca-mi curat incaltamintea in mod regulat si ca domiciliul si locurile pe care le frecventez in mod curent nu beneficiaza de noroi in cantitati industriale. Stiu, merit mult hate pentru asta, asta nu e normalitate.

Ca idee, in masina nu s-a mai facut curat de vreo luna, nu, nu stau in fiecare zi sa fac curat in ea (cum au unii impresia).

 

Unde din tot ce am scris eu, am insinuat asta? De unde se poate deduce ca eu / noi / restul traim in mizerie, nu ne imbracam cu haine curate sau frecventam locuri in care gasim noroi in cantitati industriale. Exagerezi si dramatizezi intr-un mod penibil si copilaresc, si ai un discurs total teatral si ostentativ.

 

1 hour ago, closchkutza said:

Ca remarca generala, nu este ok sa consideram probleme care apar in mod izolat ca probleme generale, oricat si-ar dori cei care le au chestia asta. Forumul nu ar trebui sa fie "valea plangerii" in care ne plangem unii altora, sa injuram in cor o entitate sau alta ci ar trebui sa fie un loc unde sa se discute constructiv si ideal, fiecare sa invete ceva din ce se posteaza.

Iarasi, nu ma plang si nu generalizez. Tocmai ca am spus si spun in continuare ca sunt probleme izolate.

 

 

Acum imi dau seama cat de slab esti si iti recomand prieteneste sa te opresti. Crede-ma ca orice dezbatere cu mine o vei pierde si daca vei continua iti vei face tie un deserviciu si pe masura ce voi demonta fiecare afirmatie facuta de tine, iti vei pierde si din sustinatori si in ultima instanta, poate chiar si statutul de "Super Mod". Acest forum nu are cum sa suporte la nesfarsit genul asta de abuzuri si manipulari.

 

2 hours ago, closchkutza said:

Nu acesta este scopul lemului din zona respectiva, nici pe departe. Rolul sau este pur ornamental. 

Ba chiar asta e scopul. Are atat scop practic cat si estetic.

 

Acum poti sa te superi si sa inchizi si acest thread, dar nu inainte de a avea ultimul cuvant.

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 minutes ago, Ballistic23 said:

Acum imi dau seama cat de slab esti si iti recomand prieteneste sa te opresti. Crede-ma ca orice dezbatere cu mine o vei pierde si daca vei continua iti vei face tie un deserviciu si pe masura ce voi demonta fiecare afirmatie facuta de tine, iti vei pierde si din sustinatori si in ultima instanta, poate chiar si statutul de "Super Mod". Acest forum nu are cum sa suporte la nesfarsit genul asta de abuzuri si manipulari.

Abuz poate ar fi fost daca acum ti-as fi supendat contul pentru atacarea unei persoane in loc de ideea enuntata de persoana respectiva.

Las asta spre analiza celorlalti colegi moderatori.

 

Altfel, cu partea in bold nu pot sa nu fiu de acord dar din pacate pentru tine, nu din motivele pe care ti le imaginezi. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Ballistic23 said:

In alta ordine de idei, pot sa presupun ca IulianM beneficiaza de conditii de trafic mai bune in SUA, si ca el conduce exemplar, cu mainile pe volan la 10 si 10, asa cum trebuie (nu sunt ironic). In jurnalul lui de bord la pagina 16, are o poza din interiorul Mazdei postata la 29 Septembrie. Ar fi ok pt mine sa cred ca ceea ce se vede la “10 si 10” in partea dreapta a volanului este o ciupitura in volan?

M-ai facut curios si am cautat si eu in poza aia si se vede ceva acolo; am sa ma duc sa ma uit ca nici macar n-am observat.

Masina mea are in jur de 27.000km facuti aproape 50-60% de mine si restul de nevasta-mea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

devine destul de interesanta distupa aici. closcuta considera abuz suspendarea unui cont, dar, stergerea posturilor, asa, cu de la sine putere, pe care le vrea el sterse, ce este, nu abuz?!!!... l-am rugat, nu foarte demult, pe Codrin, sau Mituc, sa imi sterga contul si posturile... ei, Codrin a zis ca nu se poate, dar closcuta o poate face, subit, am printscreen cu toate posturile mele, plus ca se poate vizualiza site-ul oricand la cerere, asa cum arata el in data x la ora x. Dar, deh, cand intri in casa omului, cum zice agentul... da, sa traiti, cum sa nu, imediat, stati ca am uitat da pun caseta cu aplauze... ce e cel mai hilar, ca forumul, se pare, sca s-a indepartat mult de conceptul Mazda, si ca s-a romanizat frumusel, incat niciun nipon nu cred ca v-a citi vreodata ce se srie pe aici, mai ales pe aici. Am renuntat, apropo de frigiderul lui 01ZFR, la destule marci bine cotate din cauza service-urilor romanesti de la noi, sa va dau nimai un exemplu, aspirator LG, i s-a rupt furtunul, mers in service, era in garantie, pai... aduceti-ne si restul de furtun rupt, sa va ia dracu cu el, am mers in targ la Obor si cu 5 lei am luat furtun ce ma tine si acum, e vorba de 15 ani de atunci... romanii nostri, c se cred mai presus si mai destepti decat restul, cand noua ni se dicteaza, dintotdeauna, cu mici exceptii, de afara, ce trebuie facut. Cand dai 30k euro pe o masina, care nu face altceva decat sa te duca din punctua A in punctul B, valoare ce e echivalenta cu o garsoniera sau aprtament in un oras mare al tarii sau o proprietate frumusica undeva in provincie, si ai probleme cu ea, vine unul ca closcuta si te ia la misto, ca ca daca ai face ca el, ce masinuta minunata ai avea... dar hai sa punem mereu pe forum filmulete cu familia Simpson, ca ce frumos este...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca tu nu vezi un post nu inseamna ca e sters. Altfel da, posturile nu se sterg decat in situatii rare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

eu credeam ca in "anul curent +5", cu atatea retele socialiste si mijloace de comunicare n-o sa mai vad un flame de-asta de moda veche, ca-n batrani. vad ca m-am inselat.

 

daca cumva face cineva un hub DC++ si nu observ, va rog sa-mi dati mesaj, ca ma bag si eu.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ai ceva fisiere de pus la share si nu stii cum? :p 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 minutes ago, xxGiCuxx said:

 l-am rugat, nu foarte demult, pe Codrin, sau Mituc, sa imi sterga contul si posturile... ei, Codrin a zis ca nu se poate, dar closcuta o poate face, subit, am printscreen cu toate posturile mele, plus ca se poate vizualiza site-ul oricand la cerere, asa cum arata el in data x la ora x.

 

ce e cel mai hilar, ca forumul, se pare, sca s-a indepartat mult de conceptul Mazda, si ca s-a romanizat frumusel, incat niciun nipon nu cred ca v-a citi vreodata ce se srie pe aici, mai ales pe aici. 

 

Afirmatia ca nu se sterg contul si toate postarile aferente e in continuare valabila. Asta nu inseamna ca nu se face curatenie in casa, atunci cand se impune.

 

Brb, ma duc sa recitesc manualul de forum pe care mi l-a dat mazda la ultimul salariu.

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

tu primesti salariu?!

 

 

1 hour ago, IulianM said:

Ai ceva fisiere de pus la share si nu stii cum? :p 

 

ma gandeam ca poate aveti voi ceva...

DC++ avea si chat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am revenit desi trebuie sa spun ca am fost BANAT pret de cateva ore si nu am mai putut sa vad continutul de pe forum si nici sa ma loghez. Probabil ca a fost un mic avertisment din partea celor care administreaza acest forum. 
 

Cred ca discutia de aici e destul de graitoare de la sine si cei care au urmarit acest thread vor trage singuri concluziile si vor decide daca abordarea Forum ClubMazda RO este cea potrivita sau nu. Cine a gresit si cine a avut dreptate.

 

O sa trec mai departe si o sa spun ca acele clipuri despre cum e corect sa tii volanul sunt foarte bune si informative. De fapt, in ultimul chiar se sustine modul de operare propus de mine: la viteze mari, ambele maini pe volan (stanga, dreapta), la viteze mici / manevre / situatii in care ai nevoie de viraj mai mare (gen parcari) e foarte eficienta rotirea cu podul palmei.

 

Acum o sa spun ca eu din 2008 si pana in prezent nu am avut nici un accident care sa implice o alta masina sau care sa se soldeze cu victime. Deci se poate spune fie ca am mers putin / fie ca am evitat drumurile grele / fie ca am un sofat defensiv foarte bun / fie cate putin din toate. Dar oricum ar fi, prin ceea ce voi spune acum nu vreau sa se creada ca spun despre mine ca sunt un sofer bun sau un artist in ale sofatului. Si nici nu vreau sa se inteleaga ca promovez sofatul nechibzuit.

 

Spre a aduce lumina, noutati si surprindere in lumea celor meticulosi si rigurosi….. o sa vin cu urmatoarea analogie:

 

Printre acei soferi care manevreaza volanul din dreptul orei 12, cu podul palmei sau nu… sau care apuca volanul cu podul palmei intors catre plafon, mi-a fost dat sa vad si niste adevarati artisti si profesionisti desavarsiti, posesori de categorie BE, C, CE, D cu experienta de zeci de ani, si care aceste obiceiuri deprinse in timp nu diminueaza cu nimic valoarea si prestigiul talentului si priceperii lor.

 

In box, ABC-ul te invata ceea ce e elementar, si iti spune tot asa, cum trebuie sa tii mainile, cum trebuie sa stai in garda, care e postura etc. Si conform acestui ABC, este total gresit sa tii bratele jos sau sa eschivezi dandu-ti capul pe spate (pt ca iti expui barbia). Numai un amator ar face asta….. cine altcineva ar putea sa o mai faca daca nu un amator!? Un amator si …… Muhamad Ali, campion mondial la grea si poate cel mai mare din toate timpurile. Care a aparut cu acest stil “ciudat” si care contrazicea cam tot ce spunea ABC-ul in box.

Si exemplele pot continua de atunci si pana azi. 
 

Scoala trebuie sa te invete ce este elementar, apoi pe masura ce vei stapani din ce in ce mai bine acea disciplina, vei putea sa deprinzi propriul stil si sa aduci acelei stiinte…. si un pic de arta.

 

Si soferia poate fi o arta.

Seara buna si weekend placut!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Indiferent cum tii mainile, daca nu rotesti volanul ala pe loc 8 ore pe zi (adica sa replici un fel de stress-test al producatorului), ar trebui sa te tina macar cativa ani si cateva zeci de mii de km fara uzura vizibila indiferent de ph-ul tau.

In general masinile rezistente sunt alea conduse si preferate de taximetristi si astia cu Uber (ma refer la scara larga, nu doar in Romania); eu nu prea am vazut volane care sa arate jenant la alea.

 

In cazul meu, masina cu cei mai mult kilometri pe care am avut-o a fost un Ford Focus vechi de vreo 10 ani si peste 200.000km; luata de mine pe la 150.000km si pe la 180.000km am inceput sa vad uzura la volan.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now