vvede

Discutii generale

1546 posts in this topic

Sau să-l tina un pic mai turat și sa meargă mai "rotund" în doi cilindri? Însă de ce doar la awd? 

Cred că la genul asta de întrebări n-o să ne răspundă niciun Dorel de pe la reprezentante.

Sunt curios cu cât sunt mai economice în realitatea alea cu dezactivarea cilindrilor vs alea cu același motor însă fără. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 minutes ago, james_kilowatt said:

Sunt curios cu cât sunt mai economice în realitatea alea cu dezactivarea cilindrilor vs alea cu același motor însă fără. 

Urban: 9.4l/100km pt CX-30 AWD cu dezactivare vs 9.8l/100km.

Extra: 7.3l/100km cu dezactivare vs 7.6l/100km.

 

Castigi 20km la un plin.

5f2485c802893_ScreenShot2020-07-31at1_57_28PM.thumb.png.bd2fe31b7a68afa9936baf8bde5ce25b.png

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Azi, fu Seatul de serviciu, pot transporta cu el obiecte de 3 m lungime fara probleme(tevi, profile)... . La mai toate plecarile de pe loc, plecat cum plec cu CX ul, scartaiau rotile si imi confera siguranta ca nu provoc accident si nu incalc dreptul celorlalti participanti la trafic sa circule linistiti pe drumul cu prioritate.

... si scuze ca sunt putin nostalgic, dar masina asta are locul ei aparte in sufletul meu

 

seat.thumb.jpg.c91509b044bddc14f06eee3814da9a40.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, IulianM said:

Si Honda isi inchide fabrica din UK in 2021

 

Rekt. La fel si Nissan, mi-aduc aminte de Ghosn cum le promitea el dupa Brexit ca totul e pe roz. :whistling:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si Mitsubishi paraseste Europa. Nu se vor mai comercializa aici. Este o decizie la nivelul grupului Renault-Nissan pentru a reduce pierderile si a nu se canibaliza. Mitsubishi se va concentra pe Asia iar Nissan pe America, Europa ramane la Renault.

Dar este si o veste buna. Se pare ca va intra in Europa Genesis cu G70,G80 si probabil G90- cu motoarele de pe KIA Stinger - 2,2D si 3,3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 minutes ago, Bogdan68 said:

Dar este si o veste buna. Se pare ca va intra in Europa Genesis cu G70,G80 si probabil G90- cu motoarele de pe KIA Stinger - 2,2D si 3,3.

Daca vor avea success atat de mult ca si cu Kia Stinger, nu le vad viata lunga.

Lexus e cam cel mai puternic brand premium non-european si nu pare sa o duca grozav de bine in EU (0.3% marketshare fata de BMW/Audi/Mercedes care au cam 5% fiecare).

Iar cu amenzile din 2021 din EU, daca nu vin cu ceva plug-in hibride si electrice, Genesis vor taxa bani extra pentru masinile lor ca sa plateasca amenda la motoare de 3.3l V6.

 

G70 pare sa fie o masina destul de capabila. A luat titlul de masina anului 2019 de la MotorTrend dar de banii aia mi-as lua oricand Tesla Model 3.

Cel mai ieftin G70 AWD cu V6 e $50k iar Model3 cu AWD si long-range e $47k.

Are si autonomie mai buna Tesla Model3 (asta mi se pare amuzant) iar pe 5 ani si costurile te ajung mai mici. 

Cu noua fabrica din Germania, extensie de dealeri, cred ca Model3 va urca puternic in EU in urmatorii ani si vor mai lua din felia nemtilor.

 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am văzut mult mai multe Bentely Bentayga şi RR Cullinan pe străzi decât Kia Stinger.

 

Nu va da nimeni bani de BMW, Merc, Audi, Volvo pe o Kia. Nici cu Optima nu au avut succes.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, IulianM said:

 

Mazda posted an operating loss of 45.3 billion yen for the first quarter, its weakest in 11 years, due to a 31% drop in vehicle sales between April and June.

In the April-June quarter, sales fell to 244,000 units, largely due to a drop in demand at home and in Europe. Sales in North America, Mazda's biggest market, fell 19% in the same period.

 

 

Pai cum ai vrea sa fie in pandemie ? Toti producatorii au fost f loviti. Si chiar nu e o perioada sa-ti cumperi masina ... eu lucrez de acasa, de-abia o mai scot sa nu rugineasca.

 

Mazda mai are vanzari in Europa .... dar Mitsubishi ce naiba. Rar mai vezi una pe strada ... era de asteptat sa se focuseze pe alte piete.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In Republica populara UE cea mai bine vândută mașina electrica e reno zoe. Ceea ce cumva e de așteptat, electricele sunt mașini de navetiști și pt naveta n-ai nevoie nici de super performante nici super autonomie. 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neața. Credeți că este posibil, ca idee, înainte de a întreba dealerul, modificarea și mărirea afișajului camerelor 360? Personal mi-ar fi foarte util ca imaginea 360 să se vadă mai mare pentru facilitarea unor manevre în parcajul subteran.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu. Poti sa verifici forumurile de afara, daca si-a facut careva ceva gen diy.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/30/2020 at 10:48 PM, CatalinMC said:

Ar fi curios de testat o automata la care sa.i schimbi vitezele manual, sunt 98% sigur ca vor aparea intreruperile si acolo.

Nope ! Tocmai am venit din concediu , petrecut la Padis in muntii Apuseni. Masina , un X180 AT FWD s-a comportat impecabil , pe autostrada A1 la 160Km/h , pe drumuri de munte neasfaltate, pline de pietre si stanci sau pe serpentinele din zona Padis, Arieseni, Hateg si Valea Jiului. Nici o problema cu motorul, nici o intrerupere indiferent de modul de condus. Izolarea fonica si amortizarea denivelarilor este exceptionala. Sunt f incantat de achizitie. Singurul inconvenient pe care l-am simtit este materialul cotierei centrale si cea din usa, care era mai bine daca il faceau dintr-un textil care sa absoarba transpiratia.

  Schimbarea manuala a vitezelor cu ajutorul padelelor se face f usor dar necesita un timp de acomodare si atentie sporita. Acum am avut timp sa testez cutia in toate modurile si pot sa confirm ca nu exista intreruperi. Modul manual este util cand ai de coborat pante nesfarsite si serpentine.

  Motorul este viguros si te ajuta la depasiri in tromba iar pornirile de pe loc sunt line dar pot fi facute si in forta fara sa simti vreo intrerupere.

  Farurile matrix-adaptive sunt excelente, cele mai bune pe care le-am vazut eu si pe modul auto, ofera confort soferului desi cateodata mai intarzie sa schimbe faza daca drumul este virajat.

  Turatia este tinuta f jos si cu toate astea nu se simte o lipsa de cuplu. Nu cred ca a trecut niciodata de 3000 de ture. (nu am folosit niciodata modul sport - pur si simplu nu a fost nevoie)

   Desi masina, umblata pe drumuri neasfaltate , de munte, arata ca tavalita prin praf si noroi, compartimentul motor a ramas curat ca in prima zi. O surpriza placuta, care arata atentia ptr detaliu a japonezilor in etansarea rosturilor capotei motor.

  Am facut vre-o 1000Km si de  3 ori am primit avertizarea FRANA, insotita de sunete stridente cand ma apropiam de vre-un vehicul parcat la vreo margine de drum si curba la stanga.(masina nu a franat singura) In schimb nu a fost nici o avertizare cand era sa lovesc frontal un parapet de beton inalt de 1 m , cu rol despartitor de sens, prost semnalizat si greu vizibil in intuneric. Cu aceasta ocazie am fost nevoit sa fac un mic test al elanului, tragand brusc de volan la dreapta si apoi la stanga. Viteza era de aprox 80km/h dar masina s-a comportat admirabil fiind f stabila.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 minutes ago, XTL said:

Singurul inconvenient pe care l-am simtit este materialul cotierei centrale si cea din usa, care era mai bine daca il faceau dintr-un textil care sa absoarba transpiratia.

 

Wrong. Au facut asa in primul an de productie al primei generatii de CX-5. O mizerie. Se adunau in tesatura toata pielea moarta si grasimea, arata oribil si se intretinea la fel de greu. Eu le-am imbracat atunci in piele.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Apropo de modul sport, eu l-am folosit de câteva ori și e ok. O tine mai turata însă nu excesiv turata atunci când nu-i necesar.

Pare și ca schimbările de viteza sunt mai rapide, pare ca ambreiajul cuplează mai repede însă e posibil sa fie și placebo. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare, 

 

Aveți idee cu ce pot sa scot petele de la cleiul de pin de pe caroserie? Am șters cu puțin spirt, se curata grosul doar ca ramane o pata exact cât bucata de clei căzută (pata rămasă nu agata la unghie). Am sunat la pro detailing și mi-au zis ca au o solutie de curățare, sa merg mâine și se uita ei la ea. Tare mi-e teama ca rămân cu petele alea...

Mulțumesc! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

De pe Opel am scos petele de clei (brad,pin, nu stiu care, a venit nevasta-mea cu ea "aranjata") cu WD-40.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, marksman said:

De pe Opel am scos petele de clei (brad,pin, nu stiu care, a venit nevasta-mea cu ea "aranjata") cu WD-40.

Mulțumesc de răspuns. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Codrin said:

 

Wrong. Au facut asa in primul an de productie al primei generatii de CX-5. O mizerie. Se adunau in tesatura toata pielea moarta si grasimea, arata oribil si se intretinea la fel de greu. Eu le-am imbracat atunci in piele.

Nu m-am exprimat bine...nu sa absoarba transpiratia ci sa permita ventilatia coatelor ca sa nu transpiri. Am cotiere textile la vechia masina si materialul arata destul de bine , putand fi curatat din cand in cand. Nici vinilinul asta nu cred sa arate mai bine dupa 10_ 15 ani. Acum senzatia e neplacuta cand coatele se lipesc de material. Cred ca cel potin la cotiera centrala am sa fac o husa. Am vazut ca sunt si de cumparat dar am uitat unde...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este f frumos cu piele, dar nu stiu daca din punct de vedere al confortului/transpiratie este o solutie mai buna decat vinilinul care-l avem noi pe CX30. Chiar tu ai spus:

"solutia de pe noul 6, unde e textil sus (alta textura decat pe CX-5) " . Poate e chestie de obisnuinta dar eu prefer un material gen microfibra...

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 03.08.2020 at 9:52 PM, XTL said:

Am vazut ca sunt si de cumparat dar am uitat unde...

Aliexpress 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now