q227

Impresii

78 posts in this topic

din cate stiam eu, mecanicii sunt de la opel/chevrolet si asta vara aveau niste preturi astronomice.... s-a schimbat ceva ?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

da sunt mecanicii de la opel, am ajuns de doua ori si de fiecare data am plecat dezamagit.Prima data le-am spus sa-mi schimbe filtrele de polen, ei au spus ca masina nu e prevazuta cu asa ceva, stiam sigur ca are, nu au vrut sa se bage.A doua oara mi-sa stricat cheia de la antifurt, iar au zis ca nu pot sa ma ajute cu tote ca aveam codul de la antifurt. Am zis ca-mi ajunge, nu mai merg la ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

si eu am ajuns si tot nemultumit. Nu isi stiu treaba cu mazdele si au si recunoscut. Am zis ca decat sa isi faca mana pe masina mea, o las balta. Oricum, erau la inceput atunci cand am fost eu, iar din cate am inteles, sunt obligati sa trimita oameni la specializare in Austria, deci, ma astept sa se fi indreptat lucrurile. La mine a fost o poveste frumoasa :-)) Am lovit o pisica ce mi-a spart bara fata, grila, proiectorul si suportul de proiector si senzorul de temperatura exterioara. Facuta masina pe CASCO la ei, schimbat tot, iar probleme:

- ramasese o dunga transversala pe capota, nici in ziua de azi nu am inteles de unde si cum, care a disparut prin polis

- senzorul de temperatura, inloc sa fie pus in locasul lui in bara, in mijloc, ei gasisera un loc in coltul barei si sustineau ca acolo a fost

- am incercat spalatoarele de faruri, se ridicau draciile alea in sus, iar toata apa curgea pe sub bara...uitasera sa infiga furtunasele la pompe!

- bara, intr-un final a fost prinsa, dar, acum nu stiu ce sa zic, ori nu mi-au inlocuit si suportii din capetele laterale, de sub bara, ori au pus unii rupti, ideea e ca ulterior, trebuia sa imping bara sa se prinda in cleme, dar iesea tot mereu. Cand am ajuns cu masina la service in Pitesti, mi-au descoperit ca toate clemele de la suportii pe ambele parti erau rupte si spun cu mana pe inima ca acele cleme nu se pot rupe de la vibratii nici daca te rogi de ele. Mi-au fost inlocuiti suportii la Pitesti si de atunci absolut nicio problema.

 

Mda, cam asta a fost experienta cu cei de la Arian, dar ma repet, atunci erau chiar la inceput, eu zic ca s-au schimbat lucrurile. Oricum, sper sa nu mai am nevoie prea curand de service :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

eu am mers la Volvo pentru revizia de 60k. Nu mai am garantie la ea, asa ca nu conteaza prea tare. Dar oricum, nu stiu cat de rau pot face la revizie, daca nici macar atata lucru nu se pricep, atunci nici nu are sens sa mai scrie "Dealer Mazda" pe ei. Nu cred sa fie problema, d.p.m.d.v, ci doar cu chestii mai abrupte.

Share this post


Link to post
Share on other sites
si eu am ajuns si tot nemultumit. Nu isi stiu treaba cu mazdele si au si recunoscut. Am zis ca decat sa isi faca mana pe masina mea, o las balta. Oricum, erau la inceput atunci cand am fost eu, iar din cate am inteles, sunt obligati sa trimita oameni la specializare in Austria, deci, ma astept sa se fi indreptat lucrurile. La mine a fost o poveste frumoasa :-)) Am lovit o pisica ce mi-a spart bara fata, grila, proiectorul si suportul de proiector si senzorul de temperatura exterioara. Facuta masina pe CASCO la ei, schimbat tot, iar probleme:

- ramasese o dunga transversala pe capota, nici in ziua de azi nu am inteles de unde si cum, care a disparut prin polis

- senzorul de temperatura, inloc sa fie pus in locasul lui in bara, in mijloc, ei gasisera un loc in coltul barei si sustineau ca acolo a fost

- am incercat spalatoarele de faruri, se ridicau draciile alea in sus, iar toata apa curgea pe sub bara...uitasera sa infiga furtunasele la pompe!

- bara, intr-un final a fost prinsa, dar, acum nu stiu ce sa zic, ori nu mi-au inlocuit si suportii din capetele laterale, de sub bara, ori au pus unii rupti, ideea e ca ulterior, trebuia sa imping bara sa se prinda in cleme, dar iesea tot mereu. Cand am ajuns cu masina la service in Pitesti, mi-au descoperit ca toate clemele de la suportii pe ambele parti erau rupte si spun cu mana pe inima ca acele cleme nu se pot rupe de la vibratii nici daca te rogi de ele. Mi-au fost inlocuiti suportii la Pitesti si de atunci absolut nicio problema.

 

Mda, cam asta a fost experienta cu cei de la Arian, dar ma repet, atunci erau chiar la inceput, eu zic ca s-au schimbat lucrurile. Oricum, sper sa nu mai am nevoie prea curand de service :-)

 

 

parerea mea ca greselile astea nu au nici cea mai mica legatura cu marca masinii, asta e incopetenta

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

In decembrie aveam de gand sa merg la ei pentru prima revizie.

Da dupa ce am citit acuma cred ca merg la Bucuresti, nu e nici distanta ft mare si am si timp, si macar asa sa stiu unde sa caut o reprezentanta buna in caz ca o sa am probleme.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut, cu ocazia asta va salut pentru ca e primul meu post pe forum.

 

Am luat o Mazda 6 din 2006 pe care am inmatriculat-o acum o saptamana in Brasov, si pentru ca tocmai trecuse uleiul de "X" pe joja si abia aflasem si eu cum e cu DPF-ul, am dat fuga la primul dealer Mazda care mi-a iesit in cale pt schimbul de ulei.

S-a intamplat sa fie Arian din BV, si pentru ca aveam nevoie urgent sa imi fac schimbul (in noaptea urmatoare plecam la un drum de 2000 km si mai facusem unul de 2000 km spre tara) au fost amabili si m-au "strecurat" printe alte lucrari ce le aveau.

Nu iti poti da seama de experienta si indemanare la un schimb de ulei, insa mi s-a parut ca au fost ok, au lucrat curat, dar pretul pe care l-am platit doar pt 5l de ulei Dexelia dpf, un filtru dpf si manopeera a fost 450 lei. Mi se pare cam mult.

La banii astia o fac si aici (aka Belgia, de unde scriu acuma).

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu stiu, ideea e ca oamenii sunt foarte bine vazuti de grupul Opel, sum destul de tari si priceputi. Ma astept sa ridice standardele si in ceea ce priveste Mazda, dar acum ramane de vazut. Tinand cont ca sunt foarte multe Mazda in Brasov si foarte putini forumisti, ma astept ca multi sa mearga numai la Arian. Cred totusi ca or sa creasca, eu am in cap ca si punct de plecare marca Opel, unde ma repet, sunt foarte apreciati.

Share this post


Link to post
Share on other sites
nu stiu, ideea e ca oamenii sunt foarte bine vazuti de grupul Opel, sum destul de tari si priceputi. Ma astept sa ridice standardele si in ceea ce priveste Mazda, dar acum ramane de vazut. Tinand cont ca sunt foarte multe Mazda in Brasov si foarte putini forumisti, ma astept ca multi sa mearga numai la Arian. Cred totusi ca or sa creasca, eu am in cap ca si punct de plecare marca Opel, unde ma repet, sunt foarte apreciati.

 

 

Daca erau ford mai ziceam pentru ca ford si mazda au multe in comun (tehnic si nu numai), dar in mecanici de opel lucrand la mazde... nu stiu ce sa zic

Eu am fost de 2 ori pe la cei din BV de unde mi-au dat niste presuri care nu se potrivesc + ca sunt sigur, cei de la Arian-Nord Bucuresti sunt sigur mai recomandati avand in vedere ce a scris lumea mai sus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In urma lipsei timpului nu am avut ce face si chiar daca am fost sceptic am facut prima revizie la ei (Arian Brasov - pe calea bucuresti).

De fapt se numesc Radacini Motors si vand Opel/Chevrolet din ce am vazut acolo.

Oricum iau cardul mazda club romania in considerare, le-am lasat masina vreo 2 ore, lumea se poarta frumos cu tine si in concluzie totul a fost OK.

Cu reducerea de rigoare, prima revizie a ajuns la 476,65 RON (ulei + filtru ulei + plus grasime pe balamale). Au spalat masina la sfarsit - GRATIS.

In mare am ramas placut impresionat si multumit de ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites
iau cardul Mazda in considerare

De apreciat, avand in vedere ca partea de acte se perfecteaza saptamana viitoare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

AVAND IN VEDERE CA SUNT LA INCEPUT ,NU TREBUIE VAZUTI CU OCHI RAI ,ORICUM NICI O MARCA DE MASINA NU SE INVATA PESTE NOAPTE ,CONSTRUCTORII LE CONCEP IN ANI DE ZILE , SI SUNT SUTE DE INGINERI CARE LE CONCEP ,NU SIMPLII MECANICI.NICI CEI DIN JAPONIA NU CRED CA SUNT MAI ASI. SI ORICUM NU CRED CA SURUBURILE DE LA OPEL SE STRANG INVERS SI DIN CATE STIU OPEL-UL E MULT MAI AVANSAT IN TEHNOLOGIE DECAT MAZDA SAU FORD.

Share this post


Link to post
Share on other sites
DIN CATE STIU OPEL-UL E MULT MAI AVANSAT IN TEHNOLOGIE DECAT MAZDA SAU FORD.

1. Nu e cazul, multumim.

2. Ei spre diferenta de utilizatorii normali au la dispozitie cursuri de pregatire, note si manuale de service. A, si sunt si platiti pentru asta.

3. Nu mai scrie cu majuscule.

4. Lucrezi in cadrul service-ului?

Share this post


Link to post
Share on other sites
DIN CATE STIU OPEL-UL E MULT MAI AVANSAT IN TEHNOLOGIE DECAT MAZDA SAU FORD.

Din putul gandirii. Opel face masini cu perna magnetica iar Mazda a ramas la roata patrata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu are importanta unde lucrez,dar in putul gandirii toti se cred EXPERTI si toti stiu sa repare masini. Am si eu o Mazda 6 si am reparat-o la ei si am fost multumit. Oare voi la locul vostru de munca sunteti specialisti? Din cate stiu eu si ei trimit oameni la specializare in Austria, dar pana sa se familiarizeze si ei cu marca mai dureaza. Nu mai fiti artagosi ca nu aveti nimic de castigat. Si oricum nu va obliga nimeni sa va duceti acolo. CU RESPECT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Are importanta daca lucrezi fix la Arian. Altfel, nu.

 

Nu a fost nimeni artagos, ti s-a raspuns punctual cu o parere la fel de personala ca a ta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nu are importanta unde lucrez,dar in putul gandirii toti se cred EXPERTI si toti stiu sa repare masini.

Baby, nu te purta ca un Pepsi agitat! Asa sunt baietii mai haiosi :D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am facut prima revizie la inceputul lui dec. la Arian BV pt o mazda3 2008 iar costul a fost de 220ron(ulei+filtru ulei+gresare usi si scaun sofer) - aveau promotie(reducere 100 ron). totul a durat cam 1.5 ore si per ansamblu sunt multumit. mi-au schimbat si cardul MES

Share this post


Link to post
Share on other sites

A mai fost cineva pe la ei?

Eu mai am 3000km pana la revizie, deja am dat un mail sa cer informatii.

 

Are cineva idee daca sunt in stare sa faca update la softul masinii? Exista cateva versiuni noi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut revizia de 20000km. S-a schimbat doar ulei si filtru de ulei, restul mi s-a zis ca e ok.

Durata 1h30min. Pret 520RON

Ulei: Dexelia.

 

Inca nu am bagat nasul sub masina ca sa vad cat de curat au lucrat. In rest toate bune. La capitolul orientare clienti sunt foarte multumit. (nu am avut parte de oameni cu nasu pe sus sau gretosi cum se mai intampla in alte serviceuri).

 

O mica problema de program care in loc sa le genereze urmatoarea revizie la 40000km a zis 20000km :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca a mai fost cineva in service la Brasov in ultimele luni, postati va rog ce impresii v-au facut. S-au mai imbunatatit lucrurile, fata de plangerile de mai sus?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probabil intrebarea asta ar avea sens dupa ce vei afla raspunsul la urmatoarea: "intre timp a mai devenit cit de cit practicabil drumul intre bacau si onesti respectiv onesti si brasov?". Ce frumos era cindva pe Oituz... pacat ca ramineai cu rotile pe linga masina pina acolo si respectiv dupa.

 

++de la bacau la brasov faci cam cit faci si pina la bucuresti, adica vreo 3-4 ore. Iar daca mergi prin bucuresti via Vaslui/Birlad... mai scutesti vroe juma' de ora.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Probabil intrebarea asta ar avea sens dupa ce vei afla raspunsul la urmatoarea: "intre timp a mai devenit cit de cit practicabil drumul intre bacau si onesti respectiv onesti si brasov?".

Nu e vorba de starea drumului, ci de faptul ca oricum ma duc in zona Brasovului, in alte scopuri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu ma tot plimb pe la ei la cate probleme s-au adunat.

Sunt ok, pana acum doar reviziile le-am facut si urmeaza si operatii mecanice cand ajung piesele.

 

Singurul sfat, ia cu tine fise daca vrei sa bei cafea de la automat.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now