q227

Impresii

78 posts in this topic

ok, vad ca s-au schimbat lucrurile, ceea ce nu poate decat sa ma bucure. Eu am avut o experienta ... asa si asa, dar, overall, plecasem de la ei cu speranta ca vor deveni OK, tinand cont de cat de apreciati sunt pe partea de Opel si felul cum s-au comportat. Ca si oameni, cei cu care am discutat in trecut, erau persoane de nota 10. Trebuie in curand sa imi schimb franele (discuri+placute si poate si furtune) si cred ca o sa le fac o vizita, acum dupa ce am vazut ultimele post-uri.

 

E inbucurator faptul ca isi fac reclama buna cu service-ul, usor, usor, astfel avem toti de castigat.

 

E f bine ca cei ce ii viziteaza sa lase opiniile pe forum. Dupa operatiune, o sa revin cu detalii, care sper sa fie pozitive :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Scurt review, ca am facut ieri revizia a 6-a la Arian Brasov.

 

Ce mi-a placut:

- Ca am fost programat la ora 8 dimineata si nu a fost nevoie sa astept prea mult cum mi s-a mai intamplat in alte parti. In vreo 15 minute de cand am ajuns eu, masina a fost luata in primire.

- S-a descoperit in final cauza bataii fata ce o aveam de ceva timp, pe care un alt service nu a fost in stare sa o gaseasca. De fapt sper ca asta e solutia, pana nu schimb piesele nu am de unde sa stiu, dar baietii de la Arian au parut foarte siguri pe ei.

- Oamenii sunt foarte deschisi si abordabili, dar asta o stiam dinainte.

- Au 50% reducere la manopera :D

 

Ce nu prea mi-a placut:

- Schimb ulei+filtru si frane fata/spate (discuri, placute, furtunuri si lichid) plus verificarea generala au durat de la 8AM pana la 5PM. Ca parere personala, cred ca e prea mult.

 

In rest, totul a fost foarte OK si ma pot declara multumit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cat a costat revizia in afara de frane si ce consumabile au folosit ?

Se pricep si la 6 MPS ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

uite, am postat aici

 

Costurile manoperei, cred ca au fost undeva la 90RON cu reducerea de 50% ce mai tine pana la sf lui aprilie. Piesele sunt de origine, ca doar e reprezentanta. Vezi ca ai preturile prin poze pe acolo.

 

Cat despre priceperea lor la 6MPS, nu sunt in masura sa imi dau cu parerea, sorry, dar daca e doar revizie, nu vad cat de complicat ar putea fi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am sa pun cate un mic review de fiecare data cand merg la Arian Brasov, poate e de ajutor, asa ca, sa incep/continui seria :D

 

Am fost ieri sa schimb un rulment (fata-dreapta) comandat tot la ei. Si de data asta am plecat multumit, chiar mai multumit decat de obicei. Asta din cauza faptului ca am fost tinut la curent cu evolutia lucrarii, am fost sunat si in timpul si la sfarsitul lucrarii de catre Dl Alex Cobzaru (nota 10).

 

Costurile au fost:

345RON rulmetul

98RON manopera

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bucur ca s-a imbunatatit parerea care o aveti despre service-ul Arian-Radacini Brasov. Asa este, la inceput a fost greu, dar dupa multe "excursii" in Austria ale mecanicilor si a unuia in special ( nu dau nume ), este din ce in ce mai bine. Speram sa o tinem tot asa si inspre si mai bine. ( lucrez la Radacini, dar nu mecanic ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Felicitari, si noi speram acelasi lucru :D E imbucurator progresul, oricum :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

o sa mai fac o incercare la ei si eu...honda ma dezamagit...subaru sunt ok...chiar ma gandeam la ce reprezentanta sa ma mai duc:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bucur ca s-a imbunatatit parerea care o aveti despre service-ul Arian-Radacini Brasov. Asa este, la inceput a fost greu, dar dupa multe "excursii" in Austria ale mecanicilor si a unuia in special ( nu dau nume ), este din ce in ce mai bine. Speram sa o tinem tot asa si inspre si mai bine. ( lucrez la Radacini, dar nu mecanic ).

Sper sa ajunga masina mea la respectivul mecanic saptamana viitoare cand sosesc garniturile pentru diferentialul fata. Fiind o masina folosita ocazional si pe circuite am nevoie de cel mai bun mecanic de la voi.

 

Seful de service a fost foarte amabil si prietenos. Comportamentul lui m-a indemnat sa devin clientul vostru.

Sper ca si preturile practicate sa ma indemne sa devin un client fidel. Schimb unele consumabile 2 - 5 ori mai frecvent decat altii pe o masina identica la utilizare normala.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Inca odata nota foarte buna pentru Arian Brasov, multumiri D-lui Alex Cobzaru. Am dus masina pentru o verificare mai amanuntita (test amortizoare, test calculator, directie, frane, jocuri, samd). Am fost tinut la curent prin telefon si am ridicat masina la ora stabilita chiar in dimineata respectiva.

Problemele ce au reiesit din verificare:

- Necesar curatare clapeta acceleratie (de aici problema mea cu ralanti-ul instabil si trasul in suturi, mai ales la rece)

- Necesar schimb rulmenti flanse, uzati (zgomote vechi ce veneau din directia amortizoarelor)

de avut in vedere:

- Caseta de directie ... :down: urat din partea ei, dar o mai duce mult si bine, sper

- Ambreiaj. Si aici mai am de asteptat mult.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pret estimativ?

 

Clapeta o poti curata de unul singur, e extrem de simplu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O fi simplu pentru cineva care a mai facut-o, dar nu prea sunt in elementul meu aici :) O sa ma interesez de pret si vad.

A costat 97RON afacerea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu e complicat sa cureti clapeta insa iti trebuie scule, iti trebuie eventual antigel la indemina daca nu astupi suficient de repede conductele de racire, si daca stringi suruburile mai tare decit trebuie poti pocni galeria de admisie, daca esti prea zelos la curatare poti afecta garnitura aia de cauciuc, si inca vreo citeva chestii pot merge prost.

Cind vine vorba de chestiuni de genul asta e mai bine sa mergi pe principiu "nu ma bag ca nu-s mecanic".

Share this post


Link to post
Share on other sites

dar nu cumva trebuie schimbata si garnitura cand se face o interventie de genul asta? Mintea mea imi spune ca depunerile alea raman acolo cel mai mult din cauza garniturii (materialului folosit sau uzurii) pentru ca sunt atatea masini fara probleme de felul asta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu stiu daca te referi la garnitura care etanseaza traseul de admisie cind e inchisa clapeta (adica cea dintre clapeta si corpul clapetei) sau daca te referi la garnitura dintre corpul clapetei si galeria de admisie. Oricare ar fi raspunsul e "Mmm... nu prea!".

Masinile cu cu drive-by-wire sau cel putin senzor de pozitie clapeta si debitmetru (sint si care nu au debitmetru) care nu au probleme cu mizeria din clapeta dupa 2 maxim 3 ani... or fi desi eu nu stiu vreo una.

Si indiferent ce filtre de aer folosesti, vapori de ulei si funingine din carter tot se intorc cu diverse ocazii, si aia reprezinta cea mai mare parte a murdariei din cite stiu eu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fix la prima garnitura ma refeream, cea care etanseaza atunci cand clapeta este inchisa. Eu asa ma gandeam, n-am mai auzit pe nimeni sa se planga pe tema asta, de aici si legatura cu garnitura. Oricum ar fi, cert e ca trebuie curatata destul de frecvent (la mine cel putin). intre 1-2 ani, e ca un consumabil pentru revizie, sa zic asa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

La regimul de mers din minunata noastra patrie cam 2 maxim 3 ani e...

Share this post


Link to post
Share on other sites

<!--quoteo(post=46162:date=Sep 25 2009, 09:38 AM:name=dani_L)--><div class='quotetop'>QUOTE (dani_L @ Sep 25 2009, 09:38 AM) <a href="index.php?act=findpost&pid=46162"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->nu stiu, ideea e ca oamenii sunt foarte bine vazuti de grupul Opel, sum destul de tari si priceputi. Ma astept sa ridice standardele si in ceea ce priveste Mazda, dar acum ramane de vazut. Tinand cont ca sunt foarte multe Mazda in Brasov si foarte putini forumisti, ma astept ca multi sa mearga numai la Arian. Cred totusi ca or sa creasca, eu am in cap ca si punct de plecare marca Opel, unde ma repet, sunt foarte apreciati.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

 

 

Daca erau ford mai ziceam pentru ca ford si mazda au multe in comun (tehnic si nu numai), dar in mecanici de opel lucrand la mazde... nu stiu ce sa zic

Eu am fost de 2 ori pe la cei din BV de unde mi-au dat niste presuri care nu se potrivesc + ca sunt sigur, cei de la Arian-Nord Bucuresti sunt sigur mai recomandati avand in vedere ce a scris lumea mai sus.

Indiferent ca e Mazda sau Opel,surubu tot in sensu ala se desface.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am sa pun cate un mic review de fiecare data cand merg la Arian Brasov, poate e de ajutor, asa ca, sa incep/continui seria :D

 

Am fost ieri sa schimb un rulment (fata-dreapta) comandat tot la ei. Si de data asta am plecat multumit, chiar mai multumit decat de obicei. Asta din cauza faptului ca am fost tinut la curent cu evolutia lucrarii, am fost sunat si in timpul si la sfarsitul lucrarii de catre Dl Alex Cobzaru (nota 10).

 

Costurile au fost:

345RON rulmetul

98RON manopera

Si eu tot dr fata am schimbat rulmentul asta vara,dar nu m-a costat nimic,masina find in garantie si cel mai important este ca de la ei am achizitinat-o.

Toate revizile acolo le-am facut si pot spune ca am fost multumit cu 2 "mici" exceptii dar nu vreau sa vb despre asta.Nu vreau sa le fac reclama proasta.

Micile incidente s-au petrecut acum 2 ani,deci numai are rost sa dezgrop mortii,mai ales ca intre timp baietii s-au perfectionat,iar in ultimu timp ofera servicii de nota 20.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In 2011 am cumparat masina din semnatura. Dupa nici 2 luni ma loveste un TIR in spate, la un limitator de viteza (cum le spune -- jandarmi morti???) Imi distruge haionul si flambeaza aripile din spate. OK... individul era din Estonia si am mers la service Radacini / Arian Motors din Brasov, ca sunt reprezentanti Mazda in Brasov. A durat ceva pana cand am reusit sa obtin toate actele necesare ale individului care m-a lovit (nu apucasem sa fac CASCO), asa ca masina a stat vreo trei luni in service.

 

Si acum povestea:

 

1. Cand au vopsit-o, s-au sters de o aripa si au ramas urme -- a trebuit sa mai stau cu ea in service inca 3 zile ca sa retuseze vopseaua.

2. Fiindca deja incepuse sa ninga, m-au intrebat daca nu vreau cauciucuri de iarna -- OK, sunt de acord! Mi le-au vandut cu discount mai scump decat daca le luam de la Carrefour (de exemplu). Dar nu asta a fost problema -- au rupt un prezon de prindere a rotii si au vrut sa ma puna sa-l platesc (dupa ce reparatia a costat vreo 7200 e). Plus ca au pus o piulita pentru janta de tabla si masina are jante de aliaj.

3. Dupa o saptamana, s-a ars un bec de la pozitii din spate (unde umblasera ei). 40 lei, fara nici o discutie, ca sunt consumabile.

4. Dupa o luna, a inceput sa faca figuri indicatorul de benzina (vezi topicul deschis de mine). M-am dus la ei -- pe deviz era trecut si demontat, verificat rezrvorul de benzina. (Am considerat ca au incarcat factura, fiind pe RCA -- ca altfel nu aveau de ce sa umble la el). Au resetat eroarea si mi-au spus ca daca o sa continue, trebuie schimbata pompa de benzina cu litrometru etc. (1900 RON). Am alimentat dupa kilometraj, pana acum o luna, cand indicatorul a murit de tot (becul de gol aprins, acul indicator mort, pe pozitia 0).

5. Dupa cateva luni, in vara trecuta, mergand pe drumuri mai accidentate, se auzea o bataie la roata din dreapta spate (unde rupsesera prezonul). Mergand la un alt service, am descoperit ca au uitat sa puna arcul care fixeaza placuta de frana pe etrier. Inca 150 RON pe doua sarme.

6. Ne intoarcem la litrometru, care a murit. Mergem la service (altul), se demonteaza rezervorul, se scoate pompa de benzina si... surpriza -- un fir rupt si capacul de la pompa (cel de sub arc) fisurat. Acolo nu sunt solicitari mecanice, care sa produca astfel de avarii. Deci, fie au calcat/trantit pe jos ansamblul pompa de benzina/litrometru (daca intr-adevar au demontat rezervorul, fie au schimbat pompa buna cu una a "prietenului"). Firul rupt a fost montat la loc, fisura a ramas (sa vedem cat o sa mai dureze).

7. Sudura facuta la aripa din spate dreapta a oxidat si a ruginit. Garantia pentru tinichigerie a fost de 6 luni. Alti bani, alta distractie.

8. Sub bancheta din spate e plin de cioburi de la haionul spart acum aproape doi ani (nu s-au obosit sa dea cu aspiratorul, cand au demontat-o)

 

Concluzie:

 

La Radacini Brasov / Arian Motors sunt niste nesimtiti, aroganti si lucreaza in dorul lelii, plus ca incarca cat se poate nota de plata. Sunt de evitat. Sunt alte service-uri de firma la care puteti merge (nu le spun, sa nu zica cineva ca fac reclama, dar sunt prin aceeasi zona), la care sunteti tratati cinstit, si la un pret mult mai mic pentru manopera (si nici nu o sa aveti surprize de genul celor descrise mai sus). Imi pare rau ca nu mai am cartile de vizita ale celor de la Radacini Brasov / Arian Motors, sa le pun numele aici.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oh, citesc si nu-mi vine a crede. e povestea mea, vreau drepturi de autor :Tounge: ...acelasi lucru am patit eu cu reprezentanta Land Rover din Constanta...una reparau alta stricau. Am solicitat inlocuire ulei cutie automata (ca de aia din reprezentanta stiu) si umbland pe acolo au scos mufa de la pompa de motorina de la webasto de am umblat o jumatate de iarna in frig...si nici motorul nu se incalzea (consum marit) . Apoi cand le-am spus ca mi-e frig in masina si au incercat sa porneasca webasto au ars alternatorul....nici macar nu au verificat mufa aia...dupa ce mi-au inlocuit alternatorul, pe banii mei fireste (3100 lei), am fost la reprezentanta Webasto si aia au depistat ca era mufa scoasa. Am incetat sa ma mai duc la ei...masina acum merge brici. Asa ca unele ateliere...chiar daca sunt reprezentante...mai mult strica decat repara...partea nasoala e ca pe banii/timpul/nervii si masina noastra.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu am mai trecut de ceva vreme pe aici. S-au schimbat un pic treburile si anume, persoana de contact din ultimii ani a plecat din firma. Acum persoana de contact (pt mine, cel putin) e Vladimir Raducanu, un tip mai mult decat OK, cel putin pana acum, tot respectul. Ca si interventii pe care le-am facut intre timp:

 

- Schimbat suspensie + suport motor + brate spate. A fost o mica problema datorata unei neintelegeri initiale dar s-a rezolvat a doua zi. Au acceptat tot ce am propus eu sa se faca pentru a se remedia, adica nu mi-au dat cu flit cu faze gen "stii tu..." cum am primit la inceputuri, acum vreo 7 anisori :Rolling Eyes: Mi-a placut comportamentul mecanicului care imi tot spunea cat de mult i-a placut lucrarea ca a fost una cu piese "curate" si de calitate si ca i-ar fi parut rau sa nu iasa bine.

Tot atunci au aplicat si spray-ul anti rugina pe sub masina. Mi-au explicat tot ce au facut, faptul ca au dat scuturi/plastice jos pe unde s-a putut si au aplicat cat au putut de bine, componentele pe care s-a aplicat, etc.

 

- Am schimbat admisia acum ceva vreme. S-au tinut de cuvant si ca timp si ca pret. Folie pe scaune si volan din momentul predarii pana in momentul primirii masinii. O chestie de un foarte mare plus din partea mea, ceva de care nu am avut parte pana acum a fost ca au reprogramat geamurile. Pana acum, dupa fiecare interventie la service trebuia sa ma apuc sa fac toata procedura. Mare plus ca au avut grija de asta.

 

- Azi am facut revizia, predat masina la 10 dimineata, promisiune ca pana la 12 e gata, m-a sunat la 12 fara 20 sa vin sa o iau. Am discutat si despre reducerea membrilor asociatiei si s-a aplicat imediat, fara niciun fel de problema. La fel ca si datile anterioare, la predare s-a aplicat folie pe scaun si pe volan care s-a scos doar in momentul primirii masinii impreuna cu piesele schimbate + uleiul ramas de la schimb. Au bagat si o spalare la jet rapida, m-am scos :Silly:

 

In concluzie, ca mi se pare mie sau nu, e deja din ce in ce mai bine. Imbucurator pentru mine ca si client ca pot merge cu incredere. :Peace:

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bucur sa aud ca mai sint service-uri mazda ok.

 

Sper sa se inmulteasca, pentru ca cele care nu-s chiar ok nu au absolut nimic de facut decit sa-si schimbe atitudinea intr-una mai orientata catre client si respectiv sa aplice mai riguros procedurile de diagnosticare si servisare specifice modelelor mazda. Intr-un cuvint sa-si faca treaba, nimic mai mult.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cititi si va delectati

Este o plangere oficiala catre dealer-ul:Radacini Motors Brasov Calea Bucuresti nr.124-126.

Imi cer scuze, dar este in engleza ca nu am mai resistat umilintei si nesimtirii si am scris catre Customer Care Center Romania. Tin sa precizez ca daca raspunsul oficial din partea lor nu este OK o sa merg mai departe si o sa sesistez Mazda Customer Center Europe sa stie si eu cam cum se lucreaza in Romania draga noua. Enjoy!

 

Hello Romania Customer Care Center,

I will do make an official complaint towards Radacini Motors Brasov Calea Bucuresti nr.124-126.
I am the owner of the car: model MAZDA 3 2012 VIN no: JMZBLB2Z211530506 and I want to bring in your attention a very uncomfortable and unpleasant situation that I have encountered from Radacini Motors Brasov.
History of the situation:
==> 28.04.2015 Schedule an appointment at Radacini Motors Brasov explaining the issue that my car is having:
- ESP light is ON from time to time at low speed and stays ON from some time and the lights out.
- smell of gas inside the car when outside is very hot;
- fan make a very strange noise at speed 3 and 4.
- right front speaker is making a strange noise.
==>05.05.2015 Went from Sibiu to Brasov (150Km - one way) to check by car check due to the following issue that I have encountered. The appointment was at 10.00 am.
Result of check at Radacini Motors Brasov dealer:
- confirmed that the speaker is defective an needs to change;
- confirmed that the fan is defective and it needs to be change;
- ESP function could not be tested since there is nobody competent to perform this action in the service. This situation is not normal from my point of view since I have schedule an appointment for a week and they should have been prepare even more since I am coming from Sibiu.
- fuel smell: no leakages could be observed so the root cause from the smell was not found.
After discussions the service agreed to change the faulty components and next time to perform the ESP check.
Also, they have promised to call back the next day to provide me the info when the parts will come the following week (CW20) so hey can be changed ==> solid promise from Radacini Motors Brasov dealer that I will get a call the following day (06.05.2015) to confirm.
==>06.05.2015 Waiting to receive the call from the Radacini Motors Brasov dealer to confirm what we have discussed the previous day ==> Radacini Motors Brasov didn't call that day.
==>07.05.2015 Waiting to receive the call from the Radacini Motors Brasov dealer to confirm what we have discussed on 05.05.2015 ==> Radacini Motors Brasov didn't call that day.
==>08.05.2015 I personally called the Radacini Motors Brasov dealer to see what is the problem and why they did not call back to confirm what was discussed on 05.05.2015 ==> answer from Radacini Motors Brasov was that the parts were ordered and they will come on 12.05.2015 and the changing of them will be done on Saturday 15.05.2015. Again a not normal situation in witch the Radacini Motors Brasov dealer didn't show any customer care an not interest in my problem.
==> 15.05.2015 drove from Sibiu to Brasov (150km - one way) to Radacini Motors Brasov dealer for promised repair of my car. Arrived there at 10.00 am as discussed and the Radacini Motors Brasov dealer started to work on the care to exchange the faulty parts.
Left the car at they shop and they have started to work on the car.
After coming back at the agreed hour at Radacini Motors Brasov dealer to pick up the car I was very unpleasantly surprised to find out that Radacini Motors Brasov dear can not change that fan on that day because it take aprox. 2 days to exchange the part! (fan)!! This is not an acceptable situation from my point of view to schedule an appointment , your customer to come 150km - one way and tell him that he came for nothing because you are not able to change the defective component.
Why did they make an appointment and not tell me that this operation take so long??? Who pays from my time and money for that day???
Then I have tried to reason with Radacini Motors Brasov to find a solution in witch I will not have to come back to their location and change the fan.
The Radacini Motors Brasov dealer told me that I can pick up the fan and install it on another service in Sibiu on my own money! Again an outrageous proposition from their side!!! How can you tell you customer to perform intervention on a car that is still in warranty on your own money??? If I will do so, what was the point of buying a new car and ask for 5 year warranty??? To make intervention on it on my own money. If I want to make interventions on my own money I will but an used car not a new car!!!
Of course I didn't agree with they proposition and ask to postpone the final decision from my side, I have asked a couple of days to think what is the best solution for me.
I need to point out that I was very disappointed of the attitude of the personal at that dealer and the overall situation!
NOTE: Radacini Motors Brasov told me that the defective speaker was changed but I have not received any paper work regarding this operation, so I am not convinced if they have really change it / what speaker was put in place if they have change it and so on. Again a not normal situation from my point of view. I need to see the evidence that this component was changed from their side!!!
==> 19.05.2015 Called another dealer MAZDA from Romania to explain them the situation that I am in. Also I have asked that dealer to check if in the MAZDA system any intervention is see on my car (changing of the speaker).
That MAZDA dealer told me that no intervention is seen in the system regarding the changing of the speaker or any other intervention on that specific day.
The the MAZDA dealer to me that they can change the speaker in 4-5h so I should come to them and they can gladly help me.
After hearing this good new I have agreed with them to schedule the appointment for 29.05.2015 for the changing to the fan.
Then I have call back the Radacini Motors Brasov dealer to ask them to send the fan to the other dealer because they have the capability to change that component in less then one day. When Radacini Motors Brasov heard about this they immediately did not agree with this proposal because, and now comes the very strange part they have registered the fan as changed in their system and also the hours for mounting the component were charged!!!
If is very mind puzzling for me: how they can register changing of one component and also the hours for mounting when you have not change it!!! Please explain.
Them immediately I have asked them the following: then i you have gave me the fan on 15.05.2015 when you asked me if I want to take it you you have put the hours of mounting inside the system to charge MAZDA with that bill? And the answer was YES!!! Of course we would have charge MAZDA wilt that bill. HOW CAN THEY CHARGE MAZDA FOR AN OPERATION THAT THEY DID NOT PERFORM? Why did they not tell me this info when the offer to give the me fan to take back to Sibiu to mount on my own money? Can you imagine that first MAZDA pays for an intervention that they do not make and the I need to pay for that intervention again in Sibiu if I have took the fan with me. This is outrageous and not acceptable from my point of view. With how many customers this they make this scam and not tell them.
Even more, after hearing out this outrageous situation they tried to make me a liar stating that they never told me that I can take the fan with me to Sibiu.
When the thing got very hot between us and ask more details about the situation like: how is paying for my gas from Sibiu to Brasov, and my time and so on they has a very scandalous attitude like and I quote: " why did you buy that car if you can not afford a trip to Brasov every time you need to go to service / I promise that I will give you the money from my on pocket you pore guy and other offensive words that I do not want to write in this email. (I have a recoding on my phone if you need it but i will not use it now - only in case of need).
I have told them that I will bing to MAZDA EUROPE this problem and their altitude was that: " we do not care about this / you are one of the least important customers that we have / Radacini Motors Brasov has a lot of other customer and we do not care about you". How is this possible???

Off topic, also with that dealer Radacini Motors Brasov I am trying to get an offer for 6 months for a GPS system so they can install (car is still in warranty and I want original parts that can be install not to lose the warranty) but until now no offer has been send to me. This is how customer oriented this dealer Radacini Motors Brasov is for they customer / future customers.

As a last statement, considering the above situation I am very disappointed and if till now I would have recommended MAZDA to my friends now due to the attitude and treatment that was given to me I WILL totally not recommend it.
Also, until now I was thinking about buying a new MAZDA 3 or 6 but due to this situation I have postpone my plans and now I am thinking if it is the right thing to do since that warranty service is so bad.

Looking forward to the official position of the customer care representative of Roumania for MAZDA.
Please note also that if the response will not be OK and if you try to exonerate the dealer I will make an official complain to the MAZDA worldwide (this it what was agreed yesterday over the phone with them, when the situation was explain also to their side)

 

Sper ca ati avut destula rabdare sa cititi.

 

PS: daca cineva doreste sa imi sesiseze ceva de acest dealer va rog sa mi scrieti si o adauga si alte sesisari catre Customer Care Center Europe.

 

Multumesc.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai daca ai scris catre Romania customer care center puteai scrie in romana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now