Hyp

Noile modele de radar , nedetectabile

199 posts in this topic

Citind stirea asta:

 

http://www.autoblog.com/2010/04/21/taxes-d...mass-boycott-c/

 

mi-am dat seama ca cea mai tare lovitura pe care am putea s-o dam politistilor si a celor leat cu ei ar fi ca vreo 2-3 ani toata lumea sa respecte perfect limitele de viteza.

 

Cred ca e clar pentru toata lumea ca batalia asta pentru amenzi nu este pentru a micsora numarul de accidente de pe sosele ci pentru a mari numarul de RON care intra in buzunarul statului pe alte cai decat taxe/impozite.

 

Subliniez ca nu sunt dintre cei care cred ca "viteza ucide", este clar ca prostia ucide de fapt, dar mi-ar place foarte mult sa contribui la limitarea veniturilor din amenzi.

 

Ce parere aveti? Surade cuiva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai sa zicem ca in localitate am putea merge in limita legala de viteza, dar in afara? Si daca o sa mergi incet in localitate o sa iasa cu radarul la vanat in afara localitatii. Si sa nu-mi zici ca tu mergi/ai putea merge si in afara cu 90/100 km/h...

 

Dar da imi surade ideea sa-i vad pe "smecherii" astia de ne vaneaza rozandu-si unghiile de ciuda....

Share this post


Link to post
Share on other sites

La aia cu "ce meritam" las-o moale ca eu cel putin m-am saturat de placa asta. Iesi tu singur in strada si protesteaza, sa vezi cati ti se alatura si ce "majoritate" o sa formati ca sa va puteti impune parerea.. Evident, nu sunt de acord cu masuri tampite menite a-ti lua banii, dar retorica lasa de dorit rau tare. 

 

La aia cu amenzile, sa vezi ce filtre si ce controale la sange o sa faca politia daca toata lumea o sa mearga legal... vorba bancului cu iepurasul: "da un foc, ai o tigara, basca n-ai, de ce ai basca pe stanga", etc... Si asta presupunand ca toti plozii de bani gata o sa isi tempereze hormonii si o sa posteze pe fassbook filme cu portelanuri si mileuri in loc de fel de fel de rahaturi facute in trafic...

 

 

 

 

(urmeaza o exacerbare, sper):

 

Si la urma urmei se poate oricand scade viteza legala la 60 inafara localitatii si 65 pe autostrada. Ajunge cel mai mic accident urmat de tam-tam-ul media facut de televiziunile celor care ne conduc si care isi trag contracte din banii politiei si se justifica o schimbare legislativa la care parlamentul devine monocolor si voteaza pro in masa...

 

 

 

 

Ca sa raspund anul asta si la subiect: probabil ca cea mai buna solutie tehnica ar fi un detector cu GPS si o alta metoda de conectare la net. La detectia unui semnal l-ar uploada intr-un storage public accesibil de unde ar fi distribuit catre toti cei care vor sa se subscrie (sa zicem ca cei conectati la net si intr-o raza de 20km ar fi subscrisi automat de catre sistem). Dispozitivul ar putea afisa apoi pe harta locatiile sincronizate in care s-a detectat semnal. Pe masura ce ai merge ai uploada "zone rosii" si concomitent ai fi notificat de existenta acestor zone in drumul tau. S-ar putea implementa membership obligatoriu si member rating astfel incat membrii care uploadeaza semnale false (recte politia sau pierde vara) sa aiba rating mai mic si implicit filtrati la sincronizare. Etc, etc, etc... 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
La aia cu "ce meritam" las-o moale ca eu cel putin m-am saturat de placa asta. Iesi tu singur in strada si protesteaza, sa vezi cati ti se alatura si ce "majoritate" o sa formati ca sa va puteti impune parerea.. Evident, nu sunt de acord cu masuri tampite menite a-ti lua banii, dar retorica lasa de dorit rau tare.

 

Ceea ce spui tu sustine perfect ce am zis eu, si tocmai de aia este ceea ce meritam.

 

 

 

 

 

Ca sa raspund anul asta si la subiect: probabil ca cea mai buna solutie tehnica ar fi un detector cu GPS si o alta metoda de conectare la net. La detectia unui semnal l-ar uploada intr-un storage public accesibil de unde ar fi distribuit catre toti cei care vor sa se subscrie (sa zicem ca cei conectati la net si intr-o raza de 20km ar fi subscrisi automat de catre sistem). Dispozitivul ar putea afisa apoi pe harta locatiile sincronizate in care s-a detectat semnal. Pe masura ce ai merge ai uploada "zone rosii" si concomitent ai fi notificat de existenta acestor zone in drumul tau. S-ar putea implementa membership obligatoriu si member rating astfel incat membrii care uploadeaza semnale false (recte politia sau pierde vara) sa aiba rating mai mic si implicit filtrati la sincronizare. Etc, etc, etc... 

 

Si cum difera asta de ce spuneam eu mai sus? Sau ai vrut doar sa reformulezi?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ceea ce spui tu sustine perfect ce am zis eu, si tocmai de aia este ceea ce meritam.

ceea ce spui tu sustine perfect ce am zis eu, si anume ca la aruncat vorbe se pricep toti (drept dovada, asta ai facut si a doua oara). daca in loc de a repeta ineptia, ieseai in strada si protestai, imi scoteam palaria si poate ma si alaturam (am zis poate). In schimb ai ales modalitatea mioritica de a trata problemele: "eu n-am curaj dar hai sa faceti voi ceva ca va imping eu verbal de la spate si daca e sa iasa atunci a fost ideea mea si profitam toti, daca nu atunci naspa de voi"

 

 

 

 

Si cum difera asta de ce spuneam eu mai sus? Sau ai vrut doar sa reformulezi?

 

my bad, citesc pe sarite pentru ca e plin de specialisti.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@DanielBogdan: Sunt perfect de acord cu boicotul de catre mine amenzilor, dar nu inteleg de ce ar trebui sa boicotez amenzile mergand foarte incet cand am posibilitatea sa le boicotez evitandu-le?

Pana la urma scopul meu cel putin nu e sa fac rau politiei, ei isi au scopul lor, cu care sunt de acord, si isi fac treaba lor si sunt de acord si cu aia. Inclusiv cu limitele de viteza in multe locuri. Ca sunt prea mici in majoritatea locurilor, e alta discutie. Asa ca scopul meu e sa nu pierd prea mult timp pe drum (si daca se poate sa imi si placa) in timp ce sunt in siguranta, si sa fac asta cat mai ieftin (i.e. evitand amenzile). Scopul meu nu e sa moara politia de foame. Si nu cred ca ar trebui sa fie al cuiva. Asa ca nu, nu sunt de acord cu boicotul tau al veniturilor din amenzi prin mers incet, are dubla implicatie negativa:

1. o gramada de oameni care ar pierde o gramada de timp in plus

2. o scadere a bugetului politiei, care din pacate inca e folosit si pentru a investiga, evita si pedepsi crime mai mari decat depasirea limitei de viteza.

Iar amenzile in sine, sorry, dar mi se par un fel de selectie naturala, practic fiecare "primeste ce merita" ca sa te citez pe tine :). Fie ca iti permiti sa te coste amenzile cat benzina, fie ca reusesti sa le eviti, fie ca alegi sa mergi incet ca sa nu risti, amenzile mi se par un mecanism destul de eficient si flexibil de reglementare reala a lucrurilor pe sosea. Cu exceptia primei optiuni (ai suficient bani = mergi ca nebunul oricat chiar daca habar nu ai ce faci), care totusi de cand cu punctele are si o limitare reala prin luarea permisului. Daca te duc capul, atentia, instinctele, cu toate uneltele pe care le ai la dispozitie (e.g. detector) sa eviti amenzile, poate ca nu prezinti un pericol atat de mare circuland pe alocuri peste limita de viteza. Daca te prind non-stop, probabil ca iti meriti soarta si ar trebui sa o lasi mai moale...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Codul Rutier

 

Imi explica si mie cineva articolul 157? :)

 

Unde este precizata in codul rutier viteza minima admisa? Pentru ca, la cate drumuri am facut prin tara, am dat de nenumarate ori de lemurieni care, la vederea unei masini de Politie, franeaza in afara localitatii brusc la 40-50km/h. Sau merg cu 30km/h in localitate....SA NU-I IA CUMVA RADARUL!!!

 

Sincer, mi se pare mult mai periculos un astfel de comportament decat daca depasesc cu 5-10km viteza admisa. De ce?

Pentru ca se fac blocaje, invariabil cineva va dori sa depaseasca pe contrasens, automat lumea incepe sa devina nervoasa si de aici...toate consecintele urmatoare.

 

Aaaa...am uitat sa specific: pentru incalcarea acelui articol, se primesc 2 pct de penalizare. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

thefane, sunt de acord cu tot ce spui, mai putin cu un lucru, si anume cu faptul ca limitele de viteza prea mici este o alta discutie. Nu, tocmai asta e discutia. Iar ce spunea laur mai sus cu limitele de viteza absurd de mici nu doar ca s-ar putea intampla, ci chiar se intampla, vezi curbele de 80+ unde s-au pus limite de viteza de 30, si nu doar in curba, ci si cu 200m inainte dar si dupa!!! ea. Si bineinteles unde masina cu radar sta, respectiv dupa curba.

 

Iar daca iti inchipui cumva ca banii stransi din amenzi sunt folositi pentru politie, sau macar pentru constructia de drumuri pe unde sa poti merge mai repede, eu cred ca te inseli amarnic. Sunt pur si simplu bani la buget, poate la bugetul local, nu stiu, dar si atunci isi construieste primarul casa din ei. Il las pe mituc sa elaboreze pe tema guvernantilor manelisti, ca mie nu imi iese la fel de bine ca lui.

 

 

 

@laur: esti cumva cu curu'n sus? Eu nu te-am impins la nimic.

 

In primul rand ca ceea ce propun eu nu este periculos in nici un fel, ca sa fie "naspa de voi". Pur si simplu am propus sa respectam perfect limitele de viteza. Poate iar nu ai citit atent, ai crezut ca te imping sa blochezi vreo benzinarie?

 

In al doilea rand ca eu fac deja exact ce am propus.

 

In al treilea rand ca nu e nimeni obligat sa se alature, de exemplu thefane nici nu o s-o faca, foarte bine, viata lui, treaba lui.

 

In al patrulea rand ca tu faci exact ce spui ca fac eu: "daca in loc de a repeta ineptia, ieseai in strada si protestai, imi scoteam palaria si poate ma si alaturam (am zis poate)". Nu este exact asta metoda mioritica de a trata problemele pe care tot tu o descrii? "eu n-am curaj dar hai sa faceti voi ceva ca va imping eu verbal de la spate si daca e sa iasa atunci a fost ideea mea si profitam toti, daca nu atunci naspa de voi"

 

 

Uneori forumurile astea sunt foarte deprimante.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu n-am statie si nici n-o sa am, asadar voi adopta o solutie de compromis (de fapt fac deja asta din martie) intre ce spunea danielbogdan si adaptarea vitezei la conditiile de drum pe unde stiu ca nu sint radare (ceea ce inseamna maxim 20Kmph peste limite - pe unde se poate).

Da, e o abordare parsiva si inconsistenta atit cu legile in vigoare cit si cu nevoile actuale ale omului modern si intreg la creieri. Dar eu nu fur nimic, pe cind autoritatile imi fura mie bani si drept urmare tre' sa ma apar cumva, fara a pune in pericol pe altii de aceeasi parte cu mine insa (motiv pentru care voi continua sa condamn comportamentul animalic in trafic atit al cunoscutilor sau chiar rudelor mele cit si a altor animale necunoscute).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Danielbogdan:

Nu spun ca limitele de viteza nu sunt prea mici in multe cazuri. Daca n-ar fi, n-am avea nevoie sa le incalcam. Ca sunt puse mici ca sa aiba politia de unde scoate bani, mi se pare ceva mai greu de argumentat. Apropos de limite de viteza, am cunoscuti(te) care in curba aia pe care o poti lua cu 80, si are limita de 30, se panicheaza cand o iau cu 50. Si care au permis, si la randul lor la volan in aceeasi curba li se pare 30 mult, si au probleme sa isi tina banda...

Dar daca limitele de viteza sunt prea mici, atunci hai sa boicotam limitele de viteza, fie prin proteste directe la autoritati, fie pur si simplu nerespectandu-le si evitand sanctiunile aferente. Nu vad cum respectarea strica si in masa e solutia pentru limite de viteza prea mici.

Relativ la amenzi vs bugete, cred ca de obicei merg la bugetul local, dar la modul general, merg intr-un pool de bani comuni, din care ar trebui sa se finanteze interese comune, ale societatii. O parte din acest pool se si duce unde trebuie, o parte este intr-adevar furat de unele din persoane cu autoritate (vezi primarul care isi face casa). Sunt 2 probleme in aceasta "poza":

1. Problema de principiu, ca cineva fura in interes propriu din banii comuni.

2. Problema practica, ca din banii comuni deja insuficienti, raman si mai putini.

Ei bine, ce propui tu, si anume sa boicotam amenzile (pe langa ca modul in care propui sa o facem mi se pare cam cel mai ineficient), mi se pare ca nu rezolva nici una din probleme. Primarul fura ca fura, ca nu e prins si pedepsit, nu doar ca are de unde. Daca are nevoie sa fure 1 leu din 10, va fura 1 leu si din 2, nu-i problema, doar ca pentru noi restul in loc de 9 lei vor ramane 1 leu... Deci tot pe noi ne dezavantajam mai tare decat pe primar, la punctul 2. E ca si cum ti-ai taia piciorul ca sa scapi de lipitoarea de pe gamba...

A nu se intelege ca sugerez tolerarea furtului. N-am furat in viata mea, si din punctul meu de vedere, coruptia si furtul de care discutam s-ar putea pedepsi si cu pedeapsa capitala. Doar sugerez sa privim problema pe ansamblu si realist. Avem nevoie de buget, iar daca vrem sa eliminam furtul tre sa atacam furtul si hotii, nu bugetul din care fura...

Si ca sa nu critic o idee fara a prezenta alternativa, mi se pare mai eficienta o "fraternizare" in evitarea radarelor (daca asta inseamna comunicarea pozitiei lor pe CB), decat o fraternizare in respectarea limitelor de viteza absurd de mici. Intre cele 2 abordari diferenta e de multe ore pe drum economiste la multi oameni. Iar din pct de vedere siguranta, eu unul am precedentul in care am sunat la politie de pe autostrada recalamand un dement care sarise calul chiar de tot cu ce facea, si cu atat mai putin as avea vreo jena sa anunt in CB astfel de dementi, intai trimitandu-i la origini, si apoi prevenind pe restul. Nu mai vorbesc de alte probleme posibile in trafic...

Share this post


Link to post
Share on other sites

in codul rutier exista limite minime de viteza pe anumite sectoare de drum...din pacate practic nu exista...cel putin inca nu am vazut la noi.

amenzile pe care le dau politistii comunitari la hcl(hotararile consiliului local)se duc la bugetul local...restul se duc la bugetul de stat.

eu am fost zilele astea pana la timisoara si inapoi la brasov...si am mers cu 60 in localitati si ma cam depaseau toti(desi aveam si detector)si in afara mi-am permis sa merg mai tare si ai depaseam pe cei care treceau de mine in localitati...si iar ma ajungeau in localitate.la lasarea in tunericului nu am mai respectat intocmai limitele de viteza.

noi zicem ca mergem in afara localitatii...dar de cele mai multe ori intre localitati sunt doar 1-2km:) deci mai mult prin localitati circulam.

la dus si eu am mers mai tare ca sa prind o mare portiune din drum pe zi...dar la intoarcere nu m-am grabit, desi de placere am mers mai tare prin curbe(ma deranjau ca cei din fata mea franau in fiecare curba desi mergeau incet si nu erau curbe deosebit de periculoase...cred ca asa au fost ei invatati sa franeze inaintea fiecarei curbe:)si m-am mai luat cu 2-3 soferi mergand ceva mai tare:)

nu cred ca cei care merg tare...se grabesc intradevar sa ajunga undeva...eu unul nu ma grabesc sa ajung undeva, ci savurez drumul...am putea respecta limitele de viteza fara probleme dar ar trebui sa fim mai educati in trafic.

ganditi-va ca pe autostradele noastre ar fi ca pe autobahn fara limita de viteza....si atunci cand mergi linistit cu 250 km/h pe banda 2 sa ti se bage brusc in fata un logan care vrea sa mearga si el pe banda 2 desi el are 100 km/h si nu se asigura ca tu vii cu avionul.

eu de multe ori m-am bucurat ca am frane bune cand a trebuit sa franez de la 200 km/h ca un logan s-a bagat in fata mea fara sa semnalizeze si sa se asigure.sunt multi incostienti.

eu zic ca problema nu e limita de viteza in localitati(eu zic ca e buna ca poti evita orice la aceasta viteza)ci drumurile, nu neaparat starea lor deplorabila ci faptul ca trec prin localitati si nu le ocolesc deloc, precum o fac autostrazile.

spre bucuresti de la brasov e buna limita de 70-80km/h in localitati...unii ar vrea sa se ridicelimita in localitati la 150 km/h dar nu se gandesc cum se vor opri daca le apar in fata masinii un copil cu o minge, o vaca sau o caruta.

intradevar s-a mai discutat mai demult aici despre viteza daca ucide sau nu...eu consider ca nu suntem educati sau pregatiti pentru viteze mai mari.

daca s-ar respecta regulile de circulatie atunci am putea merge mai tare.

ca sa fiu ontopic...noile modele de radar sunt detectabile daca sunt pornite:)si daca ceilalti participanti ar folosi flash-urile cand vad un echipaj cu radar.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunt perfect de acord cu ce ai scris, cu o singura mentiune doar: sunt si persoane care chiar se grabesc. De ex., eu am facut de multe ori drumul Bucuresti-Cluj si retur in aceeasi zi. Sunt 460km si, cu o medie rezonabila de 60-65km/h, faci 7 ore. Daca ar fi autostrada, timpul s-ar reduce la 4 ore, punand o medie de 110km/h. Deci, castig 6 ore la fiecare drum dus-intors. Plus odihna drumului, ca nu mai esti nevoit sa fii atent la toate carutele, handicapatii care depasesc in curba...etc...etc...

Desigur, exista si riscuri pe autostrazi, de genul expuse de xedos. Dar, in timp, se civilizeaza si oamenii si realizeaza ca daca ai drum liber, nu are absolut nici o logica sa mergi cu 200 pe autostrada. Stresul, consumul, oboseala...sunt mult prea mari in comparatie cu beneficiile date de jumatate de ora castigate.

In asta ar trebui sa investeasca statul, nu in radare si indicatoare de 2 bani. Ma pufneste si rasul cateodata, pt ca, in loc sa repare drumurile, pe multe tronsoane sunt puse indicatoare cu specificatia "drum denivelat". Si nu sunt puse ocazional ci sunt acolo de ani buni.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ca sunt puse mici ca sa aiba politia de unde scoate bani, mi se pare ceva mai greu de argumentat.

 

Uneori e cam evident. Adica e fie prostie si cretinism cronic din partea aRdministratorului drumului public care planteaza semne dupa cum ii tuna, trage linii continue pe singura linie dreapta de 1km dupa 5km de drum virajat prin serpentine unde efectiv nu se poate depasi si trebuie sa mergi cu 10Kmph dupa camioane (pe care nu le poti depasi nici pe linia dreapta pentru ca un cretin a tras dunga continua acolo), ori este clar rea vointa si manelism din partea autoritatilor.

 

Cum in majoritatea situatiilor autoritatile reprezentate aproape exclusiv de hoti si manelisti actioneaza sistematic si consecvent impotriva cetateanului si in general a bunului mers al lucrurilor in aceasta tara atunci tot ce pot eu sa fac este sa mi-i imaginez rigiind fericiti la capatul furtunului unei viranje de mare capacitate facind ceea ce le place si lucrul la care sint cel mai buni si competenti (sa filtreze ckt).

 

Deci nici in strada nu am cum sa ies pentru ca orice dovada de bun simt sau altruism sau indemnare la normalitate este privita de majoritatea cetatenilor cu boturi amuzate "ia uite-l si pe prostul ala, nu stie pe ce lume traieste, parca nu intelege cum merg lucrurile in tara asta" - iar eu fix asta vreau sa schimb dar n-am cu cine (sper sa nu ma scelerez pentru ca ma voi imprieteni clar cu o arma cu luneta), si nici sa respect niste ineptii cu caracter de lege n-am s-o fac pentru ca de data asta pot s-o fac si eu pe-a smecherul si sa spun "lasa ca stiu eu mai bine", doar ca pot veni si cu argumente.

 

Asadar, in acelasi spirit de bagare de picior intre urechile autoritatilor voi actiona ca si pina acum mergind relativ legal si trecind cu 57-59Kmph pe linga baietanii aia cu camera-n geam (credeti ca lor le este usor? Vai de capul lor! Dar asta le este jobul, de a o lustrui din zbor fiecarui sofer care si-o inmoane intre amigdalele lor) si de a decoperta asfaltul pe portiuni larg virajate unde inutilitia rutiera sta mai rar cu radare. Daca e sa ma surprinda peste limita o sa-i felicit, ca am un talent ciudat de a le cadea ma greu in plasa si probabil fiecare dintre noi il are.

Share this post


Link to post
Share on other sites

xedos6, daca limitele de viteza sunt bune asa cum sunt, care mai e problema cu radarele?

 

thefane, ceea ce propui tu este sa incercam sa evitam radarele? Pai suna perfect, dar daca am putea face asta atunci nu am mai fi aici discutand, nu? Poate propunerea mea nu e cea mai buna, dar hai sa discutam alte alternative reale, nu utopii. Hai sa blocam Bucurestiul mergand foarte incet ( ha ha, de parca ar mai fi nevoie ), sau sa facem demonstratie ( poate se alatura si laur - am spus poate ), sau altceva. Dar daca tu propui sa luptam impotriva radarelor continuand sa mergem tare, ca si pana acum, si continuand sa incercam sa le evitam, ca si pana acum, nu vad cum este asta o propunere. Este ceea ce se intampla deja. Sau poate nu am inteles eu ce ai spus?

 

In ceea ce priveste scopul amenzilor, nu am dovezi dar este secretul lui Polichinelle ca amenzile de viteza sunt o sursa de contributie foarte importanta la buget ( local, global, whatever ). Daca ne uitam ce se intampla in UK, acolo lucrurile sunt mult mai rele ca la noi si mult mai pe fata, si oricine poate vedea foarte clar ca se fac eforturi concertate pentru marirea incasarilor din aceste amenzi. Statul nu incearca sa ne faca sa mergem mai incet, ci doar sa platim pentru a merge repede. Ceea ce este un abuz.

 

Si ca ultima remarca, sunt convins ca sunt perechi sofer/masina pentru care viteza de 30 km/h in unele curbe pe care eu le pot lua cu 80 este numai buna, dar nu sunt de acord sa se puna limitare de viteza acolo. thefane, tu esti de acord sa ai o astfel de limita in curba si 200m dupa curba? Care e motivul sa se extinda limitarea de 30 dupa curba? si inca o distanta relativ mare? motivul e ca ei vor sa te prinda dupa curba, cand chiar si cunoscutii/cunoscutele tale accelereaza macar pana la 60.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pai eu nu am o problema cu radarele desi cu introducerea radarelor noi nu mai imi risc permisul pentru viteza excesiva:) problema e ca accidentele se intampla tocmai datorita limitarilor si drumului rau...ca omul poate merge cu 60 in localitate de frica radarelor si a sectoarelor de drum cu gropi si cand iese din localiate sau prinde un sector drept si lin merge cu 200 de km/h ca sa recupereze timpul pierdut .ideal ar fi sa avem autostrazi sau drumurile nationale europene sa evite localitatile...dar asta nu se poate ca asa e stilul romanesc cu case pe marginea drumului.

in straintataturi mergi constant pe autostrada .

e adevarat ca si eu am mers mai tare ca sa prind soarele cat mai mult timp(desi noaptea e mai lejer, fara radare si mai putine masini)dar eu deobicei merg tare ca imi place nu ca ma grabesc.

graba strica tabla...si oasele...asa ca aveti grija.

sa facem raliu pe strazi ca pierdem avionul?hai sa trecem si printre bariere , pe rosu,ca ne grabim!

care credeti voi ca ar trebui sa fie limita de viteza superioara in localitati...si in afara lor?!!!

eu consider ca in oras sa mergi cu 100 km/h este de cele mai multe ori periculos, din moment ce lumea se arunca pe trecere fara ca sa se asigure in prealabil, nu i intereseaza ca esti la 1 m de trecere si ca nu poti opri nici daca ai reduce viteza pana la limita evitarii oricarui pericol:), iese unul cu spatele din parcare direct in mijlocul drumului in timp ce vorbeste la telefon , soferii nu semnalizeaza schimbarea benzii si nici macar nu se asigura.

eu nu as pune limita pe autostrada...sau o limita de 200 km/h...pe restul drumurilor 140-160 km/h...sa poti depasi, ca daca am merge toti cu 90, nu am mai putea depasi tir-urile:) si in localitati(comunele de pe marginea drumului)80 si in orase as pastra 50+10=60...si 80 pe anumite portiuni, ca sunt multe drumuri in orase unde se poate merge mai tare.

eu nu ma chinuiam sa cumpar radare nedetectabile...as fi pus radare false peste tot:)eu ma cam speriam de cele care iti arata viteza si iti spun sa porti centura si sa nu depasesti:)

mai bineasa decat sa interzici detectoarele...si atunci ar fi stresati soferii ca e militia cu radarul dupa colt:)

eu zic ca flash-urile ar fi destul...numai sa le dea ...ca eu am ramas surprins cati au fost opriti de radar, desi ma gandeam ca se vor anunta intre ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu as zice ca limite de 60 in orase, 80 in sate, 120 in afara localitatilor si 150 pe autostrada ar fi destul de bune.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eu am modelul vechi si am scos pe E85 cand am mers civilizat 6.7 - 6.9 pe 300 km dus, 300 intors. In general am cam 7.5 consum in conditiile in care sunt cateva bucati de drum lungi, drepte si de multe ori destul de libere incat imi permit sa o tin in 170-180, restul drumului 110-150 in afara localitatii in functie de x-y-z, 58 in localitati (68 in popesti ca e limita la 70).

de acord!:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eu as zice ca limite de 60 in orase, 80 in sate, 120 in afara localitatilor si 150 pe autostrada ar fi destul de bune.

 

Ar fi minunate niste limite de genul asta. Insa cred ca si cele de acum sint ok cu 2 conditii:

1. sa avem niste strazi, cu asfalt si intersectii gindite, fara drumuri schilodite ca sa poata lumea sa se imbulzeasca pe mai multe benzi la chioscul nus' carui manelist;

2. sa se ridice sau coboare limitele pe portiuni de drum, in functie de situatie, si asta sa se faca folosind creierii din dotare, nu ce-a intrat in cutia craniana de la cetateanul de rind platitor de taxe si impozite dupa ce s-au scos creierii pentru a face spatiu.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eu as zice ca limite de 60 in orase, 80 in sate, 120 in afara localitatilor si 150 pe autostrada ar fi destul de bune.

 

subscriu la acest punct de vedere total, din pacate nu noi legiferam.

 

Mituc zici ca ti se pare ok actualele limite, ai idee de cand sunt in vigoare ? cam ce parametrii tehnici aveau masinile la acel moment ? in cati metrii franau ? Ti se pare ca sunt comparabile cu masinile actuale ?

 

Guvernantii se bat cu pumnul in piept pentru programul de innoire al parcului auto, in aceste conditii pentru ce nu umblam si la limitele de viteza ?

 

In alta ordine in urma cu 2 sapt am facut un drum bucuresti-campulung moldovenesc-bucuresti, inarmat cu rabdare si mergand cu ideea ca asta e o sa merg catinel in viteza legala, drum pe care pana la aparitia radarelor noi il faceam in circa 5 ore, si care cu radarele noi a insemnat 7h30m la dus, plecat dimineata la 3 din Bucuresti, neintilnit nici o masina radar, ajuns la 10.30 in campulung, intoarcerea plecat la 13.30, ajuns in bucuresti la 21.20 incasat doua radare cu 63 si 65 kmph, daca as fi mers tare nu carteam dar 63 si 65 pe drum european de latimea E85 mi se pare japca ordinara, si in nici un caz preventie. In consecinta m-am dotat : tocmai m-am intors de la un drum bucuresti-cluj-bucuresti, drum pe care am fost insotit de cel mai de nadejde companion cu putinta : una bucata statie CB Midland Alan100 plus cu antena Midland ML145, 1.5m. Pe langa asta am avut si un detector de radar maruhama w8889. Acesta din urma e un detector extrem de fin, cu detectie testata pe e85 la aproximativ 3.1.-3.2 km in fata la radarele vechi, exceptional, dar complet inutil la cele noi. Per total asta e drum pe care il faceam de obicei undeva la 5h30m pana in 6h, la dus am prins mai liber si am scos chiar 5h, la intors 6h, nu a fost masina de politie in traseu sa nu stiu de ea cu cel putin 4-5 km inainte sa o intalnesc, marea majoritate le stiam cu 20-30km, la intoarcere cand am intrat pe autostrada la cluj deja stiam ca la iesire, la turda, ma asteapta un mcv cu radar nou, asa ca am testat si maruhama-ul, am pus cruise la 134, a piuit circa 3-4 sec cand eram fara urma de indoiala in raza lor, daca veneam tare fara sansa sa scap, fusese ceva camion inaintea mea, dar la ala banuiesc ca nu s-a declansat radarul, pentru ca detectorul nu a reactionat.

 

Ca impresii pe drum, la dus :

- pe autostrada atentie la km 70 un mcv nou, echipajul e la cafea in mol, tot acolo erau cand am trecut de ei

- atentie la 103 intra un mcv nou spre bucuresti

- pe dealul negru, de la iesirea din pitesti, stiam ca pe la zamfiresti se plimba un mcv si ca nu mai tin minte in ce localitate se lucreaza si e o coada dar se trece repede max 10-20 min, pana am ajuns acolo deja stiam ca plecasera muncitorii si se circula ok

- atentie colegii mcv urca dealu la dedulesti

- atentie ca mcv-ul a intors in petrotrans si a luat-o spre pitesti

- atentie ca tocmai am vazut mcv-ul din nou spre valcea la ... nu mai tin minte localitatea

- si-a schimbat sensul de vreo doua ori pana am trecut eu de el, si cred ca si daca vorbeau la telefon s-ar fi dat pe statie informatia

- la intrarea in sibiu am intrebat daca e liber, la giratoriul mare unde e si drumul de fagaras, am aflat ca pot sa-i dau linistit si ca la miercurea sibiului e un mcv, am tras linistit 150 pe acolo si mcv-ul era tot la miercurea cand am trecut de el

- pana la cluj am mai avut doar un radar pe sensul dinspre cluj pe autostrada, semnalizat cu mult inainte sa intru pe autostrada de altfel

- in aiud "colegu cu mazda cum e drumul la alba ?" i-am raspuns "liber tot alba, sebes, sibiu un mcv cu radar la miercurea sibiului"

 

La intoarcere, la fel :

- dupa cum am scris deja de radarul de la turda am stiu din cluj

- dupa aiud, un tirist pe care ma chinuiam sa-l depasesc dar nu prindeam vizibilitate mi-a dat pe statie "colegu dupa asta rosie poti sa-i dai linistit" si asa a fost

- dupa sibiu mi-a multumit altu cand l-am lasat sa intre pe banda a doua ca pe prima erau lucrari si nu-l lasau sa se incadreze masinile mici

- radare la talmaci, tutulesti semnalate cu circa 5 km inainte, oricum erau puse pentru celalalt sens

- radar in draganu, se plimba, mai intai langa nu stiu ce unitate, pe urma intr-o parcare de hotel, unde am trecut de el

- la pitesti se anunta la km 23 ceva control, arr si politia la diagrame, m-a rugat pe statie unu sa-i dau informatie cand trec pe acolo daca sunt aia tot acolo, nu mai erau nu stiu daca m-a receptionat direct dar sigur s-a propagat in spate

 

In rest discutii intre tiristi referitor la statii, probleme, injuraturi pe la sibiu, era unu suparat rau pe base si boc si familiile lor, ca platim taxe si oha drumuri/autostrade, i-am simtit mahnirea :whistling:

 

A fost cel putin diferit de alte drumuri, a rupt monotonia si comparat cu celalalt drum extrem de practic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne-am putea strange o mana maricica de romania ca doar sunt atatea forumuri si am putea "boicota" radarele astea intr-un wk. Ar fi la toate posturile TV.

Pur si simplu sa ne oprim in fata lor sau sa ii urmarim NOI pe ei. E o pierdere de vreme dar sunt sigur ca am strani agitatie in presa tv, am mai da apa la moara in randul moderatorilor tv.

 

Mie mi-ar face placere teribila sa urmaresc radarul si sa ii filmez pe mr agenti cum vorbesc la telefon.

De asemenea ar putea fii trasi la raspundere si domnii de la drumuri in legatura cu marcajele gen linie continua pe linie dreapta de 1km.

 

Dar ma impac cu ceea ce Badea zicea intr-o seara, tara de mamaligari.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Agreez ce-a spus Badea. :)

post-10384-1273052363_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu siguranta cea mai buna solutie va fi sa-mi iau o statie.

Azi cand veneam spre Bucuresti din Targoviste, la Ilfoveni am fost amendat... chiar la iesirea din localitate am accelerat si cu 10 m inainte de indicatorul care certifica faptul ca am iesit din localitate a aparut radarul de dupa curba. Am luat amenda, pentru 81 km/h. Problema este ca aveam detectorul pornit, a bipait ceva pana la maxim K5 si apoi liniste. A fost un instant-on magnific.

Deci colegi de forum, care aveti stiinta de un loc unde pot cumpara o statie buna si nu prea costisitoare va rog sa veniti cu o idee.

Multumesc anticipat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vezi la Relu, il gasesti aici. Posteaza si la noi, am uitat userul.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc Codrin. Dupa ce ma dumiresc despre ce si cum si ce fel de aparat voi achizitiona, voi posta impresiile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now