xedos6

Xedos vs MPS

181 posts in this topic

@agentul

erau niste " " pe acolo cand am facut referire la suparare.

Referitor la ce am sustinut - imi mentin opinia. Pe undeva are dreptate.

Evolutia se rasfrange asupra motoarelor, ABS...etc, si cu siguranta si modalitatile de productie a acelor materiale de interior ar fi trebuit sa evolueze.

Diferenta fata de acum 30 ani este ca in mare parte atunci aveai un cost cu linia de fabricatie care era in mare parte manuala, acum este cam automatizata. In 30 ani te astepti sa scada costurile de productie a plasticului, apar materiale sintetice (de cele mai multe ori mai ieftine) care sa inlocuiasca pielea, etc etc. Nu vorbesc de 2-3-5 ani. Sunt totusi 20-30 la mijloc. Mergand pe ideea de mentinere a costurilor am putea gandi ca peste inca 30 ani o sa avem aceleasi plastice in interior pt ca o sa fie nevoiti producatorii sa taie din costuri. Eu nu prea cred asta.

.....dar...revenind ontopic, xedos6 - uite, deja exista al doilea posesor de MPS care este deschis unui meci :) Ia zi-mi, vii la nationala?

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut musicman...nu am de ce sa ma supar...cand am spus ca depasesc ca nebunul nu ma refeream la depasitul in curbe lipsite de vizibilitate(eu depasesc pe linia continua ca de cele mai multe ori e amplasata aiureasi exista vizibilitate si timp destul sa depasesti, mai ales cu o masina puternica)ci la faptul ca ai dau a doua si la 80 la ora ca sa ma ajute mai mult motorul si o duc tot timpul la 7000 de ture(sa vezi ce fain sare acul de la 2000 daca mergi usor la 5000 cand achimbi a doua sau a treia...zici ca ai turbo)ma bazez doar pe mine(ca vad bine si aproximez viteza celui care vine pe contrasens)si pe masina mea(ca stiu cat poate)...nu sunt genul care face flash-uri ca sa ma lase cel care vine de pe contrasens...de cele mai multe ori ma bag in sant si franez ca sa i las sa treaca in siguranta.

erorr normal ca vin la nationala...inteleg ca sunteti satui de mps si vreti sa vedeti si singurul xedos de la nationala:)

a trebuit sa puna abs pe masini si au taiat la calitatea materialelor?mie mi s-ar fi parut logic sa evolueze si calitatea materialelor...dar dupa cum spune mituc logica mea nu e buna:)nici a mea nu are bordul imbracat in piele, dar e o imitatie si e mai moale...nu imi place plasticul dur(gen logan)care il am si pe portierele fiestei(la fiesta care e mai ieftina de doua ori fata de un mps e bordul mai moale.)

ca sa inteleaga si mituc de ce nu imi place toata electronica inutila(la audi a6 ultimul sunt motorase la roti pentru ca ai un butonas la frana de mana...si la seful meu s-au stricat de vreo 3 ori...la ml mercedes sunt numai probleme cu electronica )eu consider ca e tactica constructorilor ca sa nu te duci doar la ei si ca sa schimbi un bec(la fiesta i-au pus niste surubele cu cap in forma de soare...mi-am luat inbus-uri ca am crezut initial ca e hexagon , dar nu am reusit sa le desfac...o sa caut chei de alea.....la vechiul corsa trebuie sa dai farul si bara cu grila din fata jos ca sa schimbi un bec).

pot spune ca sunt dezamagit ca nu mai pot demonta masina bucati cu tatal meu si nu mai facem singuri motorul ca la modelul din 87...desi sunt convins ca partile mecanice ale motorului au ramas la fel...dar nu o mai putem porni noi cu atatea calculatoare care controleaza totul.

da mituc...nu toti suntem miliardari ca tine sa ne luam mps nou si sa ne mandrim cand mergem in service si ne iau aia 2000 de lei.

din pacate sau din fericire eu sunt din categoria mai putin norocoasa care trebuia sa isi repare masina in fata blocului.

nu pot spune ca eu sunt mecanicul dar impreuna cu tatal meu(care nu e mecanic...a furat meseria de la mosii din fata blocului)am demontat tot ce se putea de pe o mazda 626...am schimbat setul motor, am schimbat cutia automata cu una manuala, ca asa am vrut noi ca nu era destul de sportiva automata. e o placere sa montezi motorul sa il ridici ori cu ajutorul unor scripeti cumparati de la rusi sau, la prima mazda cand i-am schimbat motorul a trebuit sa il ridicam tras de alta mazda...si sa vezi ca dupa ce ai reglezi distributia ...PORNESTE SI MERGE FRUMOS SI ROTUND!

de aceea nu mai imi place electronica...ca nu mai putem repara masinile doar noi...in cele din urma mai trebuie apelat si la calculatoarele service-urilor.

eu ma bucur ca a mea nu are frana de mana la buton si motorase la roti...mi-ar fi greu sa fac intoarceri cu frana de mana.

normal ca ma bag la ce intrecere vreti voi...desi la liniute sunt sigur ca veti castiga ca doar trebuie sa accelerati.

nu am cursuri scumpe de pilotaj...dar daca nu mi-a luat cineva banii si nu mi-a spus ca sunt mare pilot nu inseamna ca nu stiu sa conduc...da...stiu ca nu sunt modest, dar eu zic ca ma descurc...desi nu am incercat niciodata tehnici hells and toe sau cum le-o zice.

si da...desi masina asta are abs...prefer modelul din 87 fara abs...toate asistarile te fac sa nu mai simti ca tu esti cel care controleaza masina.

la masinile fara asistari se vedeau pilotii...cand trebuia sa schimbi repede si sa faci frana de motor, cand franai si luai piciorul de pe pedala si il apasai din nou...ca altfel te duceai cu rostile blocate ca sania.

desi sunteti batranei unii dintre voi...va comportati ca niste pustani de bani gata...si va plangeti ca v-am jignit masinile...

nu imi vine sa cred ca spuneti ca la voi nu conteaza cum arata o masina...cu interiorul traiesti zi de zi...exteriorul ai noroc daca nu ai masina in fata blocului ca sa o vezi .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ok....s-a facut, ne vedem la nationala :)

Ti-am cerut la un moment dat filmuletele de anul trecut....UNDE SUNT!?!! :starwars:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lasati-l mai pe xedos in pace cu provocarile, chiar nu-si au rostul. Eu unu chiar sper sa vina la intalnirea nationala si nu ca sa ma intrec cu el ci ca sa vad si eu masina, sa merg un pic cu ea (chiar si in dreapta) ca tare sunt curios, asa legat de dinaminca mai repede e sa testam un CAI vs SRI, sa vedem ce face un TMIC si alte chichite din astea

LE: Xedos eu unu sunt chiar incantat de interiorul MPS-ului meu, ammers cu multe masini mai scumpe si tot nu mi-a placut la fel de mult.

Share this post


Link to post
Share on other sites

sa stii ca nu sunt genul care se lauda ca a depasit un ferrari parcat...cand am spus ca am reusit sa depasesc sau macar sa stau in fundul multor masini mai scumpe si mai performante, era evident ca soferii lor nu admirau peisajul ci saracii se simteau lezati cum va simtiti voi cu mps...si se vedea clar cum accelerau ca schumy pe linie dreapta(unii aveau si automata)si cand ajungeau in curbe nu stiau cum sa se mai opreasca si ai impingeam de la spate ca nu stiau cum sa intre si sa iasa dintr-o curba.

si sa stiti ca stau pe banda mea...nu tai curbele pe contrasesns...dar le poti taia si pe banda ta.

evident...si eu m-am simtit ciudat cand am vrut sa depasesc un saxo citroen si soferul s-a impotrivit un pic...dupa ce l-am depasit pe urcare pe rucar bran..la coborare nu mai scapam de el...se intorsese roata, cum prindeam o linie dreapta ma desprindeam ca aveam mai multi cai decat el, dar imediat ma trezeam cu el in fundul meu....a trebuit sa merg la limita si sa o simt cum fuge de sub mine xedos ca sa il las in urma...si cu cl600 amg(am mai povestit) o simteam cum derapa spatele(de parca as fi avut propulsie)dar tot am depasit balena(m-a ajutat ca stiam drumul).

asta nu inseamna ca fac raliu pe strada...dar cateodata ma relaxeaza sa le dau peste nas celor care numara cp si se cred automat mai buni:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu eu v-am provocat...alianta mps! nu mai stiti sa cititi? voi m-ati provocat...

eu doar am spus ce am spus...nu are rost sa ma repet pentru fiecare in parte doar ca va este lene sa cititi romanele de mai sus.

nu va mai luati dupa titlul topicului ca sa credeti ca e topic de provocari...era versus doar la design si calitatea materialelor.

intradevar xedos a fost un experiment esuat a lui mazda...au vrut sa faca ceva gen lexus -toyota.

si e clar ca lexus arata mai bine decat toyota...desi is(care imi place)are bordul ca avensis...se schimba finisajele in functie de pachetul de echipare.

eu ai dau masina oricui e interesat...la nationala anul trecut nu vroia nimeni sa mearga cu ea.

toti care s-au urcat in ea schimbau la 2-3000 de ture(oameni simtiti:) si i-am certat ca mi-o invata puturoasa:) si le-am spus sa schimbe la 7000 sa ada ce fain e.

trebuia sa ma iau eu dupa voi anul trecut pe transfagarasan...dar am zis sa fiu civilizat sa stau in coloana si sa filmez:)

abia astept sa o cobor cu 35mm si poate ai pun jante mai mari pentru aspect.

stiu ca mps e sportiv...asa ca potoliti-va!:)

nu am spus ca depasesc orice mps... poate pe o pista gen hungaroring o sa facem o comparatie de timpi, ca la selena in bacau fiind atat de mic circuitul de kart, nu aveti timp sa va dati drumul la cai ca urmeaza alta curba:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Diferenta fata de acum 30 ani este ca in mare parte atunci aveai un cost cu linia de fabricatie care era in mare parte manuala, acum este cam automatizata.

 

la japonezi automatizarea am impresia ca a inceput din anii 70. in anii 80 sigur era aproape totul bazat pe roboti. deci argumentul costului poate sa fie ceva de genul "acum au roboti mai eficienti". aia cu manual vs mecanizat e valabil doar la Dacia si Skoda, cred.

 

 

nu pot spune ca eu sunt mecanicul dar impreuna cu tatal meu(care nu e mecanic...a furat meseria de la mosii din fata blocului)am demontat tot ce se putea de pe o mazda 626...am schimbat setul motor, am schimbat cutia automata cu una manuala, ca asa am vrut noi ca nu era destul de sportiva automata. e o placere sa montezi motorul sa il ridici ori cu ajutorul unor scripeti cumparati de la rusi sau, la prima mazda cand i-am schimbat motorul a trebuit sa il ridicam tras de alta mazda...si sa vezi ca dupa ce ai reglezi distributia ...PORNESTE SI MERGE FRUMOS SI ROTUND!

de aceea nu mai imi place electronica...ca nu mai putem repara masinile doar noi...in cele din urma mai trebuie apelat si la calculatoarele service-urilor.

 

xedos6, inteleg ce spui. am momente cand imi doresc sa am si eu ceva de mesterit la masina (ca doar sunt inginer, imi place), dar nu am ce. pot spune totusi ca sunt multumit ca e asa, ca nici nu as avea timp de inlocuit cutia de viteze, de exemplu. daca vroiam masina de surubarit la ea nu luam masina japoneza. insa cred ca am gasit solutia, si e foarte tentanta: mi-ar place (desi va fi imposibil financiar si practic inca cativa ani de-acum incolo) un Carteham. s-o iau in varianta bucati (vine si preasamblata), si s-o montez eu in timpul liber. cred ca ar fi o experienta foarte satisfacatoare. am vazut ca se vand si pe continent (nu doar in anglia), chiar si in ungaria, asa ca nu cred ca ar fi o problema cu volanul pe dreapta sau chestii de-astea. nu stiu insa cum e cu omologarea. din cate am vazut un model simplu e cam 15.000 de euro. si la ei pe site poti cumpara inclusiv motoare si tot felul de alte componente. cred ca mai bine te gandesti la asemenea masina, daca mai vrei una la care vrei sa mesteresti.

 

 

l.e.: mama lor de englezi, e Caterham nu Carteham. nu puteau sa-i dea un nume mai simplu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

toata lumea e incantata de interiororul proprului mps 3(probabil de spatiu)asa ca rog moderatorul sa inchida topicul ca sa nu mai fiu bataie de joc a celor cu 3mps doar pentru ca am avut curajul sa imi spun o parere.

IMI CER SCUZE OFICIAL CELOR CU MAZDA 3 SI 3MPS pentru ce am zis de calitatea interiorului masinilor lor.uff

voi o sa ma bateti la intalnirea nationala.!

Share this post


Link to post
Share on other sites

din cate stiu eu...lucrul manual e mai scump decat cel automat-mecanizat.

faine roadsterele catheram...ar fi un puzzle interesant:)

oricand poti cumpara un model de dinainte de 90 daca te plictisesti si vrei ca sa te murdaresti:)

nu ai observat ca la 6-le tau sunt o idee mai bune materialele decat la 3? si e normal, ca e mai scumpa.

inca o chestie care au inventat-o special...sistemul audio integrat in plansa de bord ca sa te limitezi la sistemul lor care nu citeste mp3(la noul 6 stiu ca citeste:))si sa nu iti montezi tu ce sistem vrei...desi s-au inventat si masti/rame adaptoare.au umplut tot bordul de butoanele sistemului audio, navigatiile nu sunt tochsceen..pacat.

recunosc ca sunt nostalgic...consider ca nu se mai fac masini asa bune ca odinioara...si din ce in ce mai urate.

sa stiti ca 626 nu era masina de lux in anii 80...ci printre cele mai ieftine.

si prima mazda 626 din familie, avea electronica in 82...gemuri, trapa si oglinzi electrice, care nu erau insa si incalzite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am observat diferenta plasticelor intre 3 si 6. si e si normal, pentru ca au alt public tinta. uita-te si la stilul interior, 6 vrea sa fie mai eleganta. despre chestia cu sistemele audio, e cam la fel si la alte masini, insa vad ca totusi se pot inlocui, doar ca e cazul sa mergi la cineva care chiar stie s-o faca. avantajul sistemelor integrate, insa, e ca cred ca a mai scazut numarul spargerilor cu scopul furtului cdplayerului.

pe mine ma satisface ce am acum pe masina, si functia de citire a cdurilor cu mp3 mi se pare o chestie cam inutila, atata timp cat imi ofera si conector pentru intrare audio. cdplayerul il folosesc doar pentru cduri audio, daca vreau mp3-uri imi aduc playerul.

Share this post


Link to post
Share on other sites
toata lumea e incantata de interiororul proprului mps 3(probabil de spatiu)asa ca rog moderatorul sa inchida topicul ca sa nu mai fiu bataie de joc a celor cu 3mps doar pentru ca am avut curajul sa imi spun o parere.

IMI CER SCUZE OFICIAL CELOR CU MAZDA 3 SI 3MPS pentru ce am zis de calitatea interiorului masinilor lor.uff

voi o sa ma bateti la intalnirea nationala.!

Nu cred ca si-a batut nimeni joc de tine - eu cel putin nu am avut in niciun moment nici cea mai mica intentie de a face asta.

Reprosuri interiorului masinii mele am sa aduc, sunt multe, insa privind competitia dpdv al pretului masinii nu prea gasesti nimic asemanator:

1. pret

2. performante

3. comfort si spatiu (4 usi....5 locuri...bla bla..)

4. fiabilitate

 

Cele de mai sus au fost criteriile alegerii mele. Unii ar fi eliminat pct 3 si ar fi luat Honda S2000, sau si-ar fi permis sa plateasca mai mult si ar fi luat S3, pe altii nu ii mananca undeva si pct. 2 nu exista in lista de criterii (fratemiu in 2 ani de zile nu mi-a condus masina niciodata pt ca...nu il pasioneaza viteza, caii putere, etc). Fiecare priveste o masina, aceeasi masina, din unghiuri diferite si asta este motivul pentru care caracterizarile aceleasi masini nu seamana intre ele. Suntem subiectivi. Eu imi ador masina si o ridic in slavi....tu o adori pe a ta....si faci la fel . Nu e motiv de cearta/disputa/suparare, asa ca hai sa depasim momentul ca oameni mari (sau nu :p ) ce suntem. Versusul pe care l-am propus eu la nationala era cu scop distractiv, in niciun caz nu cred ca ar fi cineva inversunat sa castige :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
da mituc...nu toti suntem miliardari ca tine sa ne luam mps nou si sa ne mandrim cand mergem in service si ne iau aia 2000 de lei.

 

Asta se refera strict la mine sau la toti cei care au reusit in zilele de azi sa faca rost de avansul la leasing sau credit pentru un MPS, mazda6 GTA sau alte modele din aceeasi gama de preturi? Ok, nu conteaza, imi cer scuze public ca mi-am cumparat masina asta. Probabil ar fi trebuit sa ma reorientez la o masina nemteasca SH diesel cu plastice mai bune, greseala mea. :iamwithstupid:

Share this post


Link to post
Share on other sites

pfewwww...grele dom'le, grele treburi p-acilea :-)

 

ma bag si eu, ca deh, am 3 :-P Calitativ, cum am si zis, nu e foarte calumea, dar asta doar din punctul de vedere al duritatii, dar ca look eu zic ca e mult peste carca de alte modele din clasa si din an. Nu pot sa compar cu nou' golf, cu nou' megane, astra samd ca le-am vazut doar in poze, dar comparativ cu celelalte, parerea mea e ca e MULT peste, ca design. Acum asta e subiectiva tare, dar am avut de ales cand am cumparat-o si in afara de asta si de civic (care ori iti place ori nu) nu am gasit niciun interior care sa imi placa.

 

Iar versusurile mai bine le faceti pe un circuit, necirculat, acolo vezi ce vezi, in rest, e loterie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut dani-l...daca va incanta cu ceva...s3 e mai jalnic la inerior..tinand cont de pretul mult mai mare decat al mps-ului.

exact la duritate ma refeream si eu...design-ul e ok.

problema asta e mai la toate masinile mai noi...la volvo din 2005 e totul imbracat in piele...la cele din 2009..fetele de usi sunt dintr-un plastic un picut mai moale dar e clar ca sunt la vale:)

ma bucur ca nu s-a suparat toata lumea pe mine:)

puteti sa imi admirati xedos-ul la galeria mazda...nu ar strica sa va puneti si voi niste poze! nu trebuie sa va fie rusine:)

m-am uitat la toate fotografiile de acolo...dar cel mai mult am insistat la 6 mps si cele doua poze cu rx8...nu stiu ale cui sunt.

mie imi plac interioarele de la civic si noul acord...par mai futuriste si ma atrag mai mult decat cele de la mazda, din pacate.

Share this post


Link to post
Share on other sites
nu eu v-am provocat...alianta mps! nu mai stiti sa cititi? voi m-ati provocat...

eu doar am spus ce am spus...nu are rost sa ma repet pentru fiecare in parte doar ca va este lene sa cititi romanele de mai sus.

nu va mai luati dupa titlul topicului ca sa credeti ca e topic de provocari...era versus doar la design si calitatea materialelor.

intradevar xedos a fost un experiment esuat a lui mazda...au vrut sa faca ceva gen lexus -toyota.

si e clar ca lexus arata mai bine decat toyota...desi is(care imi place)are bordul ca avensis...se schimba finisajele in functie de pachetul de echipare.

eu ai dau masina oricui e interesat...la nationala anul trecut nu vroia nimeni sa mearga cu ea.

toti care s-au urcat in ea schimbau la 2-3000 de ture(oameni simtiti:) si i-am certat ca mi-o invata puturoasa:) si le-am spus sa schimbe la 7000 sa ada ce fain e.

trebuia sa ma iau eu dupa voi anul trecut pe transfagarasan...dar am zis sa fiu civilizat sa stau in coloana si sa filmez:)

abia astept sa o cobor cu 35mm si poate ai pun jante mai mari pentru aspect.

stiu ca mps e sportiv...asa ca potoliti-va!:)

nu am spus ca depasesc orice mps... poate pe o pista gen hungaroring o sa facem o comparatie de timpi, ca la selena in bacau fiind atat de mic circuitul de kart, nu aveti timp sa va dati drumul la cai ca urmeaza alta curba:)

OK, hai ca nue constructiva discutia... Tu ai spus primul ca nu poate un MPS scapa de tine, n-a zis nimeni ca te provoaca. Eu n-am zis decat sa vedem, si chiar si atunci prefer MPS la MPS (nu de alta, dar Xedos la Xedos nu se poate). Eu sigur nu m-as lua cu o Xedos pe strada... Ca sa demonstrez ce?

Oricum abia astept sa ne vedem :).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
din cate stiu eu...lucrul manual e mai scump decat cel automat-mecanizat.

E mai scump daca pe ciclul de viata al produsului 'x' platesti mai mult oamenii decat utilajul care ar face acelasi lucru. Avantajul uneori e ca la schimbarea produsului de fabricat poti reprograma oamenii mult mai ieftin decat ar costa achizitia unui alt echipament complet automatizat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am spus ca s3 si alte masini nu au putut scapa de mine si ca poate mps-ul lui mituc nu poate scapa de mine pe drumul ce duce in poiana brasov din brasov...ma bazam ca eu poate cunoasc drumul mai bine.

nu oricine conduce un mps poate scoate maxim din masina ...daca ai mps pe o autostrada ma recunosc invins din start...dar pe rstul drumurilor..aglomerate sau in curbe unde poate mai conteaza si soferul...e alta treaba:)

pe drumurile publice se stie ca eu ajung inaintea oricarui mps...asa ca ar trebui sa ne intalnim pe circuit sa vedem cu cat mai bun e timpul mps-ului fata de timpul meu:)

nu am spus ca xedos e mai rapid decat mps...ca nu are cum saracul...decat daca avea macar vreo 200 cp...ca degeaba e stabila in curbe si foarte usoara si cu un tacanit la volan...daca are doar 140 si nici o modificare.doar eu ma cred cel mai rapid:)

faceti topic de provocari daca va intereseaza...pe mine nu ma intereseaza! liniutele , exceptand modul in care stie pilotul sa plece si poate cum schimba treptele...demonstreaza doar ca o masina e mai puternica decat alta...si asta ne putem da seama si fara intrecere doar citind fisa tehnica a producatorului. a mea prinde suta in 8.4 secunde si mps in 6.6 secunde....deci e clar cine castiga liniuta.

am vazut pe clubford ca domnul codrin a participat la cateva curse...l-am vazut la bacau parca acum vreo 2-3 ani ...poate ne face el intrarea pe vreun circuit ca nu am fost niciodata.

asta da intalnire nationala mazda...pe un circuit...cine vrea se da...cine nu...se uita si bea o bere si mananca un mic...nu suna bine?!:)

m-as intrece cu un mps doar ca sa vad diferenta cat de mare este intre xedos si un 3mps.atata tot.

maine poimaine o sa imi spuneti ca 3mps e mai frumos ca xedos!din pacate e doar mai puternic...si cam asta e tot ce conteaza!

am vazut unul pe autovit de vanzare, dar nu ma atrage ...mie nu imi este de ajuns ca o masina sa fie rapida...eu am suflet de artist si imi place frumosul...pe langa adrenalina:)de aia in cel mai rau caz as fi ales 6mps. dar rx8 mi se pare cel mai frumos la ora actuala.

cx7 e original si arata bine,...dar nu ma atrag suv-urile.

cica la bentley si la rols royce se mai practica munca manuala la unele chestii.

chiar si in romania se practica munca manuala...pentru audi vw

Share this post


Link to post
Share on other sites
am spus ca s3 si alte masini nu au putut scapa de mine si ca poate mps-ul lui mituc nu poate scapa de mine pe drumul ce duce in poiana brasov din brasov

Poate ai uitat sa-l intrebi si pe el daca stie drumul.

pe drumurile publice se stie ca eu ajung inaintea oricarui mps...

Eu nu stiu.

am vazut pe clubford ca domnul codrin a participat la cateva curse...l-am vazut la bacau parca acum vreo 2-3 ani ...poate ne face el intrarea pe vreun circuit ca nu am fost niciodata.

asta da intalnire nationala mazda...pe un circuit...cine vrea se da...cine nu...se uita si bea o bere si mananca un mic...nu suna bine?!:)

Chechet, am ajuns sa ne domnim. N-am participat la curse, am fost cu masina pe un circuit, prima daca cu un pilt profesionist de raliu, a doua oara la liber. La noi in tara doar mini-circuitul de la Bacau s-ar preta pentru o intrare cu masina, dar estimez o zi undeva la 2-300 euro cu inchiriere dar fara pilot indrumator.

maine poimaine o sa imi spuneti ca 3mps e mai frumos ca xedos!

Ti-am mai spus ca gusturile nu se discuta. Da, mie mi se pare frumos.

cica la bentley si la rols royce se mai practica munca manuala la unele chestii.

Cica se practica si pe la Mioveni, sunt unele chestii la care lucreaza vreo 20 000 de omi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pai ar fi o chestie daca ne-am strange vreo 20...o suta de oiro merita...daca venim toti..scapam mult mai ieftin.

nu ne trebuie pilot indrumator.

nu iti e frica de radare?daca ramai fara permis?chiar crezi ca ajungi mai repede decat mine ?...dar nu bucuresti brasov .

stiu ca 3 mps e frumos...dar xedos nu ti se pare ca arata mai bine?:)macar e bine ca te-ai abtinut si nu ai spus ca ti se pare ca 3mps vechi e mai frumos decat xedos:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe rand:

 

- n-am zis 100 ci 2-300, avand in vedere ca eu unul m-as da in weekend, cand, intamplator ar vrea si altii cu carturile, iar riscul detinatorului de stabiliment trebuie compensat financiar.

- eu, ca propietar de circuit, care nu am voie sa permit masinilor intrarea pe el, n-as lasa 20 gugustiuci sa se plimbe de capul lor, fara nimeni care sa-i indrume.

- in orice moment, pot fi maxim 5 masini in acelasi timp pe circuit, te las sa faci socoteala cam cat inseamna sa apuce fiecare.

- mie mi-e frica sa nu ma inunde iar vecina, nu de radare.

- gusturile mele nu le discut nici eu.

Share this post


Link to post
Share on other sites
sa stii ca nu sunt genul care se lauda ca a depasit un ferrari parcat...cand am spus ca am reusit sa depasesc sau macar sa stau in fundul multor masini mai scumpe si mai performante, era evident ca soferii lor nu admirau peisajul ci saracii se simteau lezati cum va simtiti voi cu mps...si se vedea clar cum accelerau ca schumy pe linie dreapta(unii aveau si automata)si cand ajungeau in curbe nu stiau cum sa se mai opreasca si ai impingeam de la spate ca nu stiau cum sa intre si sa iasa dintr-o curba.

si sa stiti ca stau pe banda mea...nu tai curbele pe contrasesns...dar le poti taia si pe banda ta.

evident...si eu m-am simtit ciudat cand am vrut sa depasesc un saxo citroen si soferul s-a impotrivit un pic...dupa ce l-am depasit pe urcare pe rucar bran..la coborare nu mai scapam de el...se intorsese roata, cum prindeam o linie dreapta ma desprindeam ca aveam mai multi cai decat el, dar imediat ma trezeam cu el in fundul meu....a trebuit sa merg la limita si sa o simt cum fuge de sub mine xedos ca sa il las in urma...si cu cl600 amg(am mai povestit) o simteam cum derapa spatele(de parca as fi avut propulsie)dar tot am depasit balena(m-a ajutat ca stiam drumul).

asta nu inseamna ca fac raliu pe strada...dar cateodata ma relaxeaza sa le dau peste nas celor care numara cp si se cred automat mai buni:)

asta nu inseamna ca fac raliu pe strada...dar cateodata ma relaxeaza sa le dau peste nas celor care numara cp si se cred automat mai buni:)

 

 

cu asta pot fi de acord..!!:)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
toata lumea e incantata de interiororul proprului mps 3(probabil de spatiu)asa ca rog moderatorul sa inchida topicul ca sa nu mai fiu bataie de joc a celor cu 3mps doar pentru ca am avut curajul sa imi spun o parere.

IMI CER SCUZE OFICIAL CELOR CU MAZDA 3 SI 3MPS pentru ce am zis de calitatea interiorului masinilor lor.uff

voi o sa ma bateti la intalnirea nationala.!

 

 

,

Eu sint posesor de 3 mps insa nu am zis ca ma da pe spate interiorul.am spus doar ca la pretul de achizitie al masinii si la performantele ei ,calitatea plasticelor din interior mi se pare corecta.Cred ca atunci cind cumperi o masina fiecare isi doreste anumite lucruri de la ea.Unii vor sa fie puternica si eventual mai rigida ,altii dimpotriva sa fie puternica dar si destul de comoda astfel incit sa nu iti zduncine rinichii cind mergi pe drumurile patriei,unii poate isi doresc foarte mult spatiu interior un portbagaj mare,un interior placut eventual cu o instalatie multimedia performanta ,altii un 4x4 etc.Evident ca se putea mai bine dar eu mi-am dorit o masina cit de cit puternica (in special sa aiba reprize foarte bune)sa fie usor si de familie,nu extraordinar de rigida ,fiabila ,draguta si mai ales la un pret pe care sa mi-l pot permite.Si am ales mazda 3 mps.Cam asta este.Daca aveam bani de audi rs 4 mi-as fi luat audi.In short listul meu au fost honda acord type s de 200 de cai care ca si finisaje si materiale interioare este dupa parerea mea mai sus decit 3 mps ,,,si mazda 3 mps.Cam asta este. Si nu cred ca trebuie sa-ti ceri scuze posesorilor de mps pentru ca nu mi s-a parut ca ai jignit pe nimeni.Ti-ai spus doar parerea.Pentru mine cel putin cit timp esti un tip responsabil la volan ,este cel mai important lucru.:)Numai bine iti doresc

Share this post


Link to post
Share on other sites

sunt de acord cu musicman...la pretul unui 3mps nu gasesti o masina mai sportiva..noua, bineinteles.eu m-am lamurit cand am auzit ca o prietena a dat 31000 pe un gti de 210 cp...care avea plasticele mai moi un pic si ftrapa si dsg si fullpiele...care nu ma atrage neaparat.si nici la design nu arata mai bine decat noul 3mps.

spuneam ca e pacat ca nu au acordat mai multa atentie calitatii interiorului...parca la noul 3 e mai rau.doar nu e masina de jucarie sa fie toata din plastic.

prima oara te urci intr-o masina si abia apoi pornesti cu ea sa vezi ce nervoasa e...normal ca ati facut un compromis si ati apreciat sportivitatea si ati trecut peste restul.nu v-am criticat alegerea!si mie imi pare ideala ca pret-putere...fiind aproape de evo si sti la jumatate de pret.

sunt responsabil in trafic...decat sa intru cu treapta a5-a in depasire si sa nu am timp sa mai omor pe cineva...eu zic ca nu e nimic rau sa turezi motorul si sa treci in siguranta.

semnalizez tot timpul si port centura tot timpul...si nu doar ca am vazut foarte multe accidente...asa m-am obisnuit.dar inafara de trecutul pe rosu le cam fac pe toate...atata timp cat nu deranjez pe nimeni.

in giratoriu sau in trafic in general daca a semnalizat celalalt incetinesc si il las sa se bage...nu imi place cand iti taie cate unul fata aiurea si cand cel pe care il depasesti accelereaza, crezand ca daca tu te izbesti de tirul care vine din contrasens el nu pateste nimic...

abia astept sa ne cunoastem la nationala...ca anul trecut parca a fost doar mps-ul lui codrin si a mai aparut un 6mps la urma in xcare nu am apucat sa ma urc ...topicul asta a facut sa apara mai multi proprietari de mps:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
- n-am zis 100 ci 2-300, avand in vedere ca eu unul m-as da in weekend, cand, intamplator ar vrea si altii cu carturile, iar riscul detinatorului de stabiliment trebuie compensat financiar.

Cand facem o iesire la amkart? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.