Search the Community

Showing results for tags 'presiune ulei scăzută'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Comunitatea Club Mazda
    • Regulament
    • Cafenea
    • Asociatia ClubMazda Romania
    • Intalnirile membrilor
    • Jurnal de Bord
    • Reclamatii & Sugestii
    • Dealeri & Service-uri
  • Vehicule Mazda
    • Mazda 2
    • Mazda CX3
    • Mazda 3
    • Mazda CX-30
    • Mazda MX-30
    • Mazda 6
    • Mazda CX5
    • Mazda MX-5
    • Mazda 5
    • Mazda CX7
    • Mazda CX9
    • Mazda RX-8
    • Mazda 323
    • Mazda 626
    • Mazda Pick-up Trucks
    • Alte modele Mazda
    • Mazda Concept Cars
  • Alte Discutii
    • Mazda Vs ...
    • Stiri
    • Ingrijire si intretinere auto
    • Tuning
    • Tutoriale
    • Dictionar explicativ
    • In Car Entertainment
    • Legislatie
    • Asigurari si daune auto
    • Diverse
  • Piata Mazda
    • Non Auto
    • Masini
    • Piese
    • Anunturi

Calendars

  • Club Mazda Calendar

Model

Found 2 results

  1. Salutare membrii, ma lovesc de o problema la Mazda 6 2.2 skyactiv d. Am achiziționat mașina acum o luna, 2016 170k km, în scurt timp mi sa aprins check în bord, sc. Coduri oil control circuit stuck on, oil over temperature,scbs și prietenii lui. Presiune ulei 60-70kPa relanti, creste odată cu turația și se stabilizează la 300-350kPa la 3000 rpm.Inspectam sorbul, cuzineții prezentau urme de uzura dar nu exagerat, baie curata fără span sau alte urme metalice, totul curat. Schimbam ulei filtre originale, după 50km se aprinde iar defecțiune sistem motor. Continuam investigațiile. Găsim Solenoid de control presiune ulei nou, senzor de presiune/temp nou. Schimbam pompa de ulei, sorb nou, garnituri, observam o îmbunătățire a presiunii. 150-160kPa relanti, 350-380kPa pe la 3000rpm. După 150km apar din nou aceleași coduri... Presiunea a scăzut de la 160kPa la 100. Fostul proprietar mi-a arătat devize cu schimb lanțuri patine întinzător șamd din 2019.Urmează sa inspectez axa cu came și sa dam și capacul de la distribuție sa vedem cum arata lanț întinzător etc. Sa mai lovit cineva de problema asta și dacă da cum sa rezolvat? În cazul în care nu găsesc nimic motorul nu își mai merita investiția și iau în calcul schimbarea lui. O zi buna!
  2. Salutare, ma lovesc de o problema cu motorul skyactiv D, după mers scurt de aprox 20 min prin oraș, am ajuns în parcare și s-a aprins check-ul și indicatorul de presiune scăzută ulei. Am oprit motorul imediat am lăsat sa se răcească și după 10 min am pornit din nou, check-ul a rămas restul ok. Ajung cu masina la Mazda, punem tester, aveam coduri de presiune scăzută ulei. Presiunea de ulei la relanti era 60-70 kPa... Destul de mica, nu am găsit nicăieri valoarea de presiune recomandata la relanti dar am testat alta mașina și era în jur de 160kPa.Am dat Baia de ulei jos sa investiga sorbul de ulei, menționez ca distribuția, axa came, sorb, șaibe injectoare au fost schimbate anul trecut. În baia de ulei nu am găsit impurități sau bucăți metalice, sorbul curat, am înlocuit garnituri și pus totul la loc. In continuare presiune scăzută la relanti, când cresc turația creste și presiunea și se menține la aprox 350kpa. Orice ajutor este bine venit!